В Chery уверены, что новый кроссовер Tiggo 5 позволит им значительно увеличить продажи. Однако так ли хорош новый «Тигго»? «Авто Mail.Ru» решил испытать новинку

Подробнее...

На прошлой неделе в Белоруссии состоялся тест-драйв LADA Priora с автоматизированной коробкой передач. Представляем подробное описание вождения на обновленной LADA Priora с роботизированной коробкой передач.

Подробнее...

Две недели назад мне позвонил генеральный директор Билайна, ставший как раз счастливым обладателем электроавтомобиля Тесла. Разумеется, я не мог отказаться от приглашения покататься на чудо-автомобиле. Тем более раньше я видел Теслу только внешне, никогда даже не заглядывал в салон. Короткая прогулка плавно перетекла в длинный тест-драйв. Первые впечатления, конечно, фантастические. Tesla Model S — это [...]

Совсем недавно одним мифом в моей голове стало меньше: я всегда считал, что ASUS = ноутбук. Ну просто у меня пара ноутбуков за последние несколько лет были именно ASUS, а больше ничего я и не видел.

А вот фигушки!
Итак, миф был развенчал на презентации нового бюджетного по деньгам, но небюджетного по функционалу ASUS ZenFone 6.

Пройдёмся по интересностям и неожиданностям. Про интерфейс будет в следующем посте — по итогам использования аппарата, про Технологию GloveTouch (позволяет пользоваться смартфоном даже в перчатках) и технологии энергосбережения — тоже. :-)

1. Самое главное это камера с технологией PixelMaster — во время презентации предлагалось пофоткать в темноте, сумерках и других условиях сначала на свой аппарат, а потом на ASUS ZenFone 6. 13 мегапикселей, кстати. Так вот режим Low light mode просто пожирает всех конкурентов от HTC до надкусанного яблока.
В режиме Time Rewind можно сделать серию снимков, потом выбрать один и сохранить его — лучший. Режим Selfie: алгоритм распознает лица при селфи и делает опять же несколько снимков.
А в режиме «Панорама» можно делать 360-градусные панорамные снимки одним движением руки и делать gif'ки. Чота вот после этого факта я стал завидовать...

2. Не только две сим-карты, но и две учетные записи — Google и ASUS.
Первый нужен для использования различных функций устройства, включая покупки в магазине приложений, синхронизацию данных и тому подобного, а вот второй — для получения дополнительной информации и привилегий.

3. А ещё таким как я очень пригодится олеофобное покрытие. Отпечатков пальцев теперь сильно меньше! :-))
Плюс функция GloveTouch , которая увеличивает чувствительность сенсорного экрана, позволяя работать со смартфоном в перчатках. Это же то, что нужно для того, чтобы чекиниться на морозе! :-)))

Кстати, наверное пора сменить друга...
ASUS ZenFone 4 стоит в районе 4 000, ASUS ZenFone 5 — 7 тыщ, ну а тот самый ASUS ZenFone 6 - всего лишь 10 000. На фоне упомянутых выше смартфонов — очень выгодный вариант.
В общем по итогам пользования через недельку запилю отдельный пост.

Пикап в России – больше, чем утилитарное транспортное средство. Чаще всего его покупают в качестве более доступного «заменителя» внедорожнику. Судите сами – рамная конструкция, наличие в опциях «автомата», полный привод, неплохие внедорожные способности. Плюс – транспортный налог, рассчитываемый для пикапов по грузовым, более низким, ставкам. Обратная сторона медали – тесный, по сравнению с кроссовером или внедорожником салон, недорогие материалы отделки, рессоры сзади и, собственно, кузов, в котором, в случае отсутствия кунга, большую часть времени владельцы возят воздух или снег. Читать дальше