Что-то вымотался я в эти дни. Вчера, по-сути, весь день отходил от своих поездочек. За последний месяц куда лучше узнал свою страну, увидел множество незабываемых мест. Их у нас очень много, и не только в "Золотом кольце", но и совсем рядом. Просто не все о них знают. Удивительно, но я вполне успешно штурмовал на "Королле" довольно глубокий снег. Особенно весело было в Бармино. Удивлению местных жителей появлению "Тойоты" с московскими номерами на занесенной снегом улице не было предела - там уже пару недель никто не ездил. Но я-то об этом не знал! Было страшно, но мы ни разу там не застряли - "ручной" режим был очень в тему.

Теперь все силы бросаю на поиски новой работы и организацию экспедиции по боевому пути деда. Начинаю определяться с маршрутом. Но что-то никак не определюсь с названием. А пост по "Королле" выйдет в течение пары месяцев. Думаю по машинам. Что выбрать? Сhevrolet Tahoe или Land Cruiser 200? А может, написать снова в "Соллерс" и попробовать выбить у них новый "Патриот"? Правда, раньше они явно были не настроены сотрудничать с блогерами. Хорошо бы добыть где-то два-три подготовленных к суровому бездорожью экспедиционных автомобиля - с правильной "злой" резиной, усиленными бамперами, багажником на крыше, шноркелем и лебедкой. Но где такие взять?..

Когда сдавал "Тойоту" - на такой же ездит dims_son, как выяснилось, поставил её рядом с красной GT 86, которую тестировал камрад vasneverov из Омска. Региональные блогеры, смотрю, вовсю раскатывают на тачках из московских пресс-парков. Кстати, прямо при мне возле офиса Toyota Motor проходила фотосессия новой Toyota Prius c гибридным движком... Зы: Друзья-москвичи, скажите мне - просто интересно - на МКАДе всгда так безумно ездят? Я там в режиме SPORT летел, постоянно безумно ускоряясь и оттормаживаясь - вокруг меня все время появлялись какие-то "шумахеры", воображающие, что они на ралли. Скорости-то в пределах нормы, но резкие перестроения через три-четыре полосы без поворотников - это жесть. Не привык я к такому )

Originally published at Гипертаблоид редактора Удикова. You can comment here or there.

Друзья, как вам внешность новой "Короллы"? Мне очень нравится. А салон и вовсе мечта! Снаружи я уже её отснял, дело за салоном - скоро поеду на площадку к "Котелку". Там очень удобно проворачивать свои автоделишки. В очередной раз скажу, что в New Corolla мне очень нравятся легкость и четкость управления, мягкость подвески и вполне приличная динамика. Кстати, клиренс тоже вполне неплохой - аж 150 мм, на дачу по заснеженной дороге мы съездили без проблем. Правда, для ужасных дорог больше подходит "ручной" режим коробки, по-крайней мере, он здорово выручает, когда вариатор прокручивается. Машинка немаленькая, так что камера заднего вида очень помогает при парковке в тесных пространствах. Кстати, это первый автомобиль с камерой - из тех, что я тестировал.

Итак, данные по машинке:
Комплектация - стиль плюс
Размеры. Длина - 4620 мм, ширина - 1775 мм, высота - 1465 мм, колесная база - 2700 мм
Колея передних колес - 1525 мм, задних - 1520
Объём багажного отделения - 452 л
Расход топлива по паспорту. Город - 8,2, трасса - 5,3, смешанный цикл - 6,3.
Тип топлива - бензин АИ 95
Объём двигателя - 1598 см3
Время разгона 0-100 км/ч - 11,1 с
Максимальная скорость - 185 км/ч
Максимальная мощность - 122 л.с.
Трансмиссия - вариатор (бесступенчатая)

Если есть вопросы по машине - задавайте. Скоро мне её уже отдавать )

Originally published at Гипертаблоид редактора Удикова. You can comment here or there.

Всем привет! Я - новая Toyota Corolla. Я значительно выросла в колесной базе и стала удобнее для пассажиров, я стала выразительнее и быстрее, у меня стильный дизайн - как кузова, так и салона. Я - само совершенство...

В смысле, почти совершенство - я же японка, у меня узкие глаза, и на темных трассах огромной северной страны их порой не хватает. Но это поправимо - ведь у нас на этот случай есть новые традиции - культ тряпочки и культ новогодней елки. Тряпочки - потому что фары протирать нужно постоянно, а ёлки - потому что за городом противотуманки станут для вас лучшими друзьями в любую погоду. Когда фары чистые, я могу показать, насколько я хороша - идеально держу дорогу в любых условиях, остра в управлении и обладаю мягкой подвеской, сглаживающей все неровности. Я мало ем - не больше 7 литров на трассе, а если нужен драйв, я могу ехать в режиме "спорт" - тогда обороты не падают ниже 3000, а я способна обогнать кого угодно!

Я надежна, у меня лёгкий руль и впечатляющая динамика, я могу поспорить на трассе практически с любым авто. Я - машина с огоньком. У меня двигатель 1.6 и вариатор, на льду он порой пробуксовывает, тогда нужно трогаться в ручном режиме. Но водитель-то об этом знает, и проблем не возникает! Но какой-то злыдень сжег мои предохранители, поэтому я пока езжу без регистратора и радар-детектора. Одна, совсем одна... Но не будем о грустном. На днях я свозила Сашу udikov и liza_vet в Йошкар-Олу, познакомила их с Mr.Stan , который провел нам небольшую экскурсию по городу. Позвольте мне о ней рассказать. お早ようございます. Доброго вам утра!

Предупреждаю, друзья - в Йошкар-Оле очень много зон, закрытых для автомобилей. Поэтому часть экскурсии осталась за кадром - её снимал Саша на БЧЗ - большую чёрную зеркалку и выложит чуть позже.

Памятник Рембрандту. Не удивляйтесь - это ведь набережная Астердам - и такая есть в Йошкар-Оле. Но здесь нет наркотиков и ночных бабочек.


Памятник Грейс Келли и князю Монако Ренье III. А прямо над нами городской ЗАГС. Ах-ах-ах, такая красивая была пара. (Брызгает незамерзайкой, вытирает дворниками - udikov). Простите, расчувствовалась - мне до слез нравится их история любви...


А вот и свадьба. На моих старших братьях - Camry. Наверное, в ЗАГС поехали.


Возле национальной галереи в выходные есть парковочные места. Припарковаться здесь может любой желающий. Будем ждать ослика?.. ;)


Йошкин кот расселся совсем рядом. Он - фотомодель. С ним все фотографируются. Но сегодня я звезда - меня фотографируют весь день! )


Милые домики в Архангельской слободе.


Архангельская слобода и Собор Благовещения Пресвятой Богородицы.


Йошкар-Ола - город мостов и замков.


Здесь безумное количество разных памятников и скульптур.


И многие из них на домах, есть разные кошечки и прочая живность )


Нет, это не замок графа Дракулы. Это театр кукол в Йошкар-Оле.


Вид на городские замки.


Набережная Брюгге. Мне сюда снова нельзя.


Как говорится, продолжение следует! Надеюсь, вам понравилось. А я поехала обратно в Казань. Ближе к выходным рвану в Чебоксары, а потом в Москву, домой - в офис Toyota Motor )

Начинаем тесты новой Toyota Corolla (вариатор, бензин, 1.6). Заночевали в дорожном мотеле, через часок поедем дальше. Машина хороша, но фарок явно не хватает - даже с противотуманками плохо видишь, что впереди. Да и дальний свет не очень помогает. Почему-то не работают оба прикуривателя, т.е. едем мы без регистратора и радар-детектора. Как думаете - это предохранители?

В остальном же просто супер - машина идеально держит дорогу, быстро разгоняется, да и выглядит как звездолет из фильмов про будущее. Как внутри, так и снаружи. Ну и комфортно, да. Не очень понравилось, правда, как расположены кнопки обогрева сидений. Кроме того, на вариаторе пару раз с непривычки включал "ручной режим". Понимал это, уже стартуя - по реву и повышенным оборотам на тахометре. В общем, машина отличается от знакомых мне принципиально, нужно к ней привыкать.

В Казани мы уже не были целых две недели. Пора возвращаться. Как только дождёмся звонка из пресс-парка Toyota Motor, рванем туда, заберем "Короллу" и уже на двух машинах рванем в пресс-парк Renault - отдавать "Логги". Надеюсь, всё это не очень затянется. В Казани, кстати, пробудем недолго - уже в пятницу вечером поедем в "Архитектурный диснейленд" - Йошкар-Олу, где и проведём ближайшие выходные. А через неделю - снова в Москву. И снова за рулем )