Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Покупателям Passat CC доступна адаптивная подвеска DCC

2012-09-03 05:44:21 (читать в оригинале)

Здесь стоит отметить, что на других рынках покупателям Passat CC доступна адаптивная подвеска DCC с активными амортизаторами, имеющими несколько режимов работы. Зато россиянам бесплатно предлагается пакет для плохих дорог, что позволит экономить деньги в ходе эксплуатации. Что ж, забота о бюджете клиента и экологии — дело благое. Подведем итог. Став еще в меньшей степени «Пассатом», новый Volkswagen Passat CC обрел гораздо больше, став лучше практически по всем параметрам. Вы, как и прежде, можете приобщиться к элитному клубу владельцев 4-дверных купе, не изменяя привычке ездить на народном автомобиле.

---

Разгон до сотни Passat CC

2012-09-03 05:43:11 (читать в оригинале)

Отрадно, что роботизированная коробка DSG работает плавно и быстро, не путаясь в своих семи передачах даже в рваном городском ритме. Разгон до сотни — 8,6 с (с «механикой» — 8,5 с), максимальная скорость — 222 км/ч. При этом аппетит мотора довольно скромный: в городском цикле он потребляет всего 7,4 литра.

---

Проверено, надежно!

2012-09-03 05:41:48 (читать в оригинале)

В европейской спецификации присутствует усовершенствованная система бесключевого доступа Easy Open — опция, позволяющая открывать багажник, проведя ногой перед специальными датчиками, установленными под задним бампером. Очень удобная штука! В России обновленный VW Passat CC доступен с бензиновыми турбомоторами 1.8 TSI (152 л. с.) и 2.0 TSI (210 л. с.), а также атмосферным FSI V6 объемом 3,6 литра мощностью 300 л. с. Все агрегаты, кроме 1.8 TSI, штатно комплектуются роботизированной коробкой DSG (1.8 в базе идет с 6-ступенчатой МКПП), а 6-цилиндровая версия в качестве «бесплатного» приложения получает еще и полный привод 4Motion на основе муфты Haldex. Дизель только один — 2.0TDI (170 л. с.), работающий в паре с 6-ступенчатой DSG.

---

Оснащение Passat CC

2012-09-03 05:40:09 (читать в оригинале)

Как и раньше, водителю надо только нажимать на педали и включать переднюю или заднюю передачу, а руль будет вращаться сам. В случае параллельной парковки автомобилю нужен зазор всего по 45 см с каждой стороны, чтобы успешно вписаться в место. А выехать самостоятельно он сможет, даже если его «подперли», оставив спереди и сзади всего по 20 см! Вот он, еще один шанс произвести впечатление, например на пассажиров.

---

Вердикт MUD

2012-09-03 05:32:19 (читать в оригинале)

Выбрав шофера, разобравшись с вопросами, от чьего имени мы выступаем, начинается время самого чемпионата. Развлекаться нам предстоит на широченных кольцевых трассах с неровностями, вершинами и спусками с них. Основная идея игровых правил проста — разогнавшись на трамплине, игрок вправе исполнить трюк (нажатие вовремя клавиши «пробел»). В этот момент ваш протагонист начинает в воздухе исполнять лихие акробатические этюды, после успешного выполнения и приземления игроку дается кратковременное ускорение, за которое можно переместиться вперед на парочку позиций.