С возникновением на израильском рынке авиакомпаний дешевых полетов, появляется острое желание больше путешествовать. На этот раз была выбрана Польша. Перечитав Сенкевича, ознакомившись с историей Речи Посполитой ( а заодно Украины ), мы начали составлять маршрут. Географическая карта показала, что недалеко от Катовиц (место нашего прилета) находиться великолепная Словакия и моя любимая Чехия. Почему бы нам не заглянуть и туда. И вот, в результате споров был составлен маршрут. Аэропорт Катовице-Пыжовице(Польша) - Замок Огродзенец (Польша) -Краков (Польша)-Соляная шахта Величка(Польша) - Замок Оравский град (Словакия) - GINO PARADISE Бешенева (Словакия) - заповедник Мала Фатра, Шутовский водопад (Словакия) - Сплав на плотах по реке Вах(Словакия) - Горна Бехча (Чехия) - Замок Гельфштын ,фестиваль кузнецев (Чехия) - Голешов. Шахова синагога. (Чехия) - Замок Лесна (Чехия) - Оломоуц (Чехия) - Моравский Карст .Пещеры.Пропасть Мацоха(Чехия) - Могила мира , поле Аустерлиц (Чехия) - Кромержиж. Замок, еписковский дворец и сады. (Чехия) - Замок и сады Бухловице (Чехия) -замок и сад Леднице(Чехия) - замок Вальтице - Брно(Чехия) - Тельч(Чехия) - Кудово здруй(Польша) - Заповедник Столовые горы (Польша) - заповедник Чешский рай (Чехия) - Замок Ксенж (Польша)- Вроцлав (Польша) -Заповедник домина Барычи, Милицкие пруды (Польша) - Мошненский замок (Польша) -Ясна гура (Польша) - замок Боболицы(Польша) -Катовицы

v

Я не люблю дублировать рассказы уже опубликованные в Ботинке, поэтому буду писать о том, о чем, на мой взгляд , еще не упоминалось здесь. Прилетели мы в Катовице в 3 часа утра.Еще дома решили воспользоваться случаем и встретить рассвет в каком- нибудь красивом месте. Выбрали замок Огродзенец , одна из остановок на польской дороге Орлиных гнезд. Об этом маршруте расскажу отдельно. Ночные фотографии не очень удачные, но даже в них можно увидеть былое величие Польши.

Рассвет в замке Огродзенец

Встретив рассвет, мы отправились в Краков. О нем я много писать не буду. Город мне понравился. Правда с гостиницей, нам не очень повезло. Вот несколько фотографий.

Назавтра нас ждал спуск на 800 ступенек на глубину 135 метров под землю и подъем по 600 ступенькам на высоту 112 метров.

Раннее утро или ночь... Тут уже кому как. Отвез сына на поезд, возвращаюсь домой, время почти без десяти шесть. Начал двигаться на зеленый, спешить некуда. Зеленый свет и на следующем светофоре... Меня обгоняет машина, кто знает куда он торопится. Впоследствии оказалось, что в больницу... Вдруг машина останавливается, резко и я вижу летящий "автобус-метронит". Очень опасный перекресток из-за "метронита", как мужик успел, остановиться, я не понимаю. Дело долей секунды.

Ну, с видео проблемы как всегда... Кто бы сомневался. Так, что ставлю еще линк "короткий"... Видео

https://www.youtube.com/watch?v=DWnzw6a3EbE">

Увидеть самое большое подземное озеро Европы интересно, не так ли? Тем более совсм близко от Пиештян в Словакии, где отдыхала этим летом. В местечке Хинтербрюль, на южной окраине Венского леса, в 17км от Вены находится популярный среди туристов "Морской грот".  Почему такое название, не понятно. Моря поблизости нет.

.

В 1848 в этом месте на глубине 5 метров обнаружили глыбы гипса. Тогда же и стали его там добывать и молоть на мельнице в городе Мёдлинг. Огромной мощи стихийное бедствие случайно создало один из самых невероятных и впечатляющих памятников природы. Дело в том, что в 1912 году в гипсовой шахте произошел взрыв, который выпустил на свободу около 20 000 тонн воды. Вода моментально хлынула в штольни и проходы, в большинстве своем затопив их. Так и возникло самое большое в Европе подземное озеро.

В течение долгих лет после катастрофы шахта оставалась закрытой. Ничего не менялось до тех пор, пока международная группа диггеров не наткнулась на эту красоту. Это случилось в 1932 году. Энтузиазм исследователей был настолько велик, что они решили заняться популяризацией туристических прогулок по шахте. И скоро рабочие начали строить безопасные дорожки к озеру и проводить электрическое освещение. Подземное озеро стало привлекать многочисленных туристов, более 10 млн. человек посетило его со дня открытия.

В 42-ом, во время войны, там спрятали бронзовые и мраморные фигуры из находящегося неподалёку замка Franzensburg, что бы спасти памятники от разрушения. Во второй половие Второй Мировой там организовали секретный авиационный завод с кодовым названием Languste, производили части для  истребителя "Heinkel He 162", так как место удачно защищено от бомбардировок. Для этого вода была выкачана, а пол и источники забетонированы. Там работали порядка 2000 человек. После окончания войны СС-овцы, дабы скрыть свои следы перед уходом, заминировали подземный завод, взорвали и затопили его. Вывезти ничего не успели. Завод был так засекречен, что даже после окончания войны, его искали несколько месяцев.

До 1948-го года длилась очистка и уборка следов от авиастроения.  После войны потребовалось несколько лет, чтобы восстановить этот уникальный природный памятник и вновь открыть грот для публики. Сегодня озеро питается 7-мью источниками. Так как природного слива нет, то приходится ежедневно откачивать около 6 000 м3 воды для поддержания постоянного безопасного уровня.

Заходим.

В подземелье довольно прохладно, но при входе можно взять пледы.  Идем по подземным лабиринтам. Звучит какая-то тревожная музыка. Сумрачно, сыро, холодно.

По пути встречаются то  маленькие молельни, то макеты частей самолетов, то какие - то инструменты. В одном из подземелий устроен небольшой мемориал. Довольно гнетущее состояние. Идти к подземному озеру по бесконечным подземным переходам достаточно утомительно.

Между прочим, тут проходили съемки фильма "Три мушкетёра". Можно посмотреть реквизит. Спустившись наконец по большому количеству ступенек вниз, мы оказываемся на берегу Большого Озера. Оно является самым большим в Европе. Поверхность озера примерно 6200 квадратных метров, а глубина в среднем 1,20 м. Самое глубокое место озера - двенадцатиметровая шахта.

Предлагается совершить прогулку по озеру вот на такой лодке.

Меня не впечатлило. Скорее бы на свежий воздух. Чтобы улучшить настроение, решили прогуляться по берегу Дуная.

По дороге попадались вот такие сооружения, типа ветрянных мельниц. В Австрии отказались от атомных и других электростанций, загрязняющих окружающую среду и производят электроэнергию экологически чистым методом.

А мы пошли вдоль берега Дуная. Совсем другое дело. Красота и лепота.

Потом поднялись на небольшую возвышенность. Каких - нибудь 25 лет назад тут проходила граница между Чехословакией и Австрией. Достаточно было переплыть  довольно узкую речку, приток Дуная, и можно было оказаться в другом мире… Граница очень хорошо охранялась. Это все нам гид рассказал, из местных.

Сейчас только ветер гуляет и туристы. Виды великолепные. 

Здесь писать нечего, побывать в Будапеште и не посмотреть Парламент вечером, с подсветкой - моветон. У нас была такая возможность перед фонтанами. На самом деле, красота!