Денежные средства, выделенные правительством России на строительство сельских дорог к населенным пунктам, необходимо направить в регионы весной, а не летом, как это было в прошлом году. Нужно, чтобы все средства были освоены в полном объеме. Такое мнение в комментарии корреспонденту сайта ONF.ru высказала представитель Центрального штаба ОНФ, председатель Российского союза сельской молодежи (РССМ) Юлия Оглоблина.

Председатель правительства России Дмитрий Медведев подписал распоряжение, согласно которому 54 регионам выделено 8,3 млрд руб. на строительство сельских дорог к населенным пунктам и производственным объектам, сообщает газета «Коммерсант». Крупнейшие субсидии предоставлены Башкортостану (634,1 млн руб.), Татарстану (578,7 млн руб.) и Удмуртии (520,7 млн руб.).

«Очень хорошо, что у нас выделяются денежные средства на строительство дорог. Главное, чтобы они были освоены. Ведь ежегодно часть денег не осваивается. Так, в прошлом году более миллиарда рублей не были потрачены. Росавтодор винит в этом региональные власти. Более того, накладывает на них штрафные санкции за то, что они не успели провести аукцион. Мы всегда делаем акцент на том, чтобы органы исполнительной власти отправляли денежные средства в регионы весной, а не летом, как это было в прошлом году. Нужно, чтобы каждая выделенная копейка была освоена», – сказала Юлия Оглоблина.

Она также добавила, что «активисты Общероссийского народного фронта и Российского союза сельской молодежи в этом году планирует проинспектировать строительство дорог, на которые были выделены денежные средства».

Источник: onf.ru

Президентский закон, ужесточающий антикоррупционный контроль в отношении муниципальных служащих и депутатов, будет стимулировать муниципальных чиновников к антикоррупционному поведению, такое мнение высказал корреспонденту ONF.ru. член Центрального штаба ОНФ, член комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Антон Гетта.

«Те меры, которые вводятся, будут стимулировать муниципальных чиновников к антикоррупционому стилю поведения. Они также будут стимулировать понимание муниципальных чиновников о том, что они могут потерять должность. Это будет дополнительной дисциплинирующей мерой не только для муниципальных чиновников, но и для самих губернаторов», – уверен Гетта.

Сегодня комитет Госдумы по безопасности и противодействию коррупции рассмотрел и рекомендовал к принятию в первом чтении президентский законопроект, ужесточающий антикоррупционный контроль в отношении муниципальных служащих и депутатов. В целях совершенствования госполитики в области противодействия коррупции поправками в отдельные законодательные акты РФ предлагается возложить на губернаторов обязанности по проверке достоверности деклараций о доходах находящихся в их ведении муниципальных служащих и депутатов местных органов самоуправления. В случае если поданные в декларации сведения будут признаны недостоверными, глава того или иного региона сможет инициировать досрочное прекращение полномочий такого чиновника.

Кроме того, стоит отметить, что согласно законопроекту предоставлять декларации о доходах и имуществе обяжут также и абитуриентов вузов, находящихся в ведении силовых структур. Гетта поддержал такие меры и считает правильным шагом приучение будущих сотрудников структур безопасности РФ к антикоррупционной дисциплине уже со студенческой скамьи.

Источник: onf.ru

Проблема, связанная с безопасностью врачей, требует системного подхода. Здесь не может быть точечных решений. Такое мнение в комментарии корреспонденту сайта ONF.ru высказала член Центрального штаба Общероссийского народного фронта, депутат Государственной думы Ольга Савастьянова.

В Госдуму внесен законопроект, который ужесточает наказание за угрозу врачам, передает ТАСС. В частности, авторы инициативы предлагают дополнить статью «Мелкое хулиганство» в Кодексе об административных правонарушениях подпунктом о более жестких санкциях, если речь идет о действиях, сопряженных «с угрозой применения насилия, совершенных в отношении сотрудника медицинского учреждения, находящегося при исполнении служебных или профессиональных обязанностей».

Законопроект предусматривает за такие действия штраф в размере от 1 до 2,5 тыс. руб. или административный арест на срок до 15 суток.

«Сегодня, к сожалению, немало случаев, когда врачам не только угрожают, но и нападают на них. Поэтому эта проблема требует комплексного подхода. На мой взгляд, здесь не может быть точечных решений», – сказала Ольга Савастьянова.

Она также добавила, что профильный комитет Госдумы, который возглавляет член Центрального штаба ОНФ Дмитрий Морозов, ведет большую работу в этом направлении. «Не так давно по этой проблеме прошло серьезное предметное обсуждение с участием медицинского сообщества. Ведь важно не просто выйти с какой-то законодательной инициативой, а выработать меры, которые смогут реально защитить врачей. Простых решений в этом вопросе нет», – подчеркнула Савастьянова.

Источник: onf.ru

Представители Общероссийского народного фронта считают, что предлагаемая поправками к законопроекту об ОСАГО замена денежных выплат на ремонт машины ущемляет права автовладельцев. Необходимо прописать четкие требования к устанавливаемым в ходе ремонта запчастям, ответственность за сроки и качество ремонта, а также предоставить автовладельцу выбор между проведением ремонта и денежной компенсацией, уверены в ОНФ.

Сопредседатель регионального штаба ОНФ Москве, первый зампред думского комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков уверен, что основным бенефициаром идеи замены выплат на ремонт являются страховщики ОСАГО, которые не без оснований, пытаются таким образом значительно сократить свои издержки. Однако, по его словам, статья 35, пункт 2 Конституции РФ, устанавливающая право на распоряжение своим имуществом, данными поправками игнорируется.

«Страховщики хотят отрезать автовладельцев от судебных инстанций, отменив фактически такой вид разбирательств, как судебное разбирательство. С этим нельзя согласиться как с точки зрения законности, так и с точки зрения здравого смысла и справедливости», – отметил Лысаков.

Он добавил, что ранее внес в Госдуму поправки, суть которых заключается в предоставлении автовладельцам возможности выбора способа возмещения убытков по их желанию. «Страховщики хотят использовать бывшие в употреблении, непонятного качества и происхождения запчасти. И на сегодняшний день совершенно непонятна ответственность за сроки и качество ремонта. В любом случае, даже если ремонт как один из видов расчета с автовладельцем будет принят, то это должно быть только в формате сводного выбора автовладельца: либо денежная компенсация, либо ремонт. Нельзя навязывать только ремонт, который в данном случае выгоден страховым компаниям», – считает Лысаков.

По мнению страховщиков, с 2013 г. выплаты пострадавшим в ДТП по решениям судов стали настолько значительны, что страховое сообщество всерьез озаботилось проблемой деятельности юристов, специализирующихся на оказании правовой поддержки автовладельцам. Активизация деятельности так называемых автоюристов, с точки зрения страховщиков являющихся мошенниками, побудило страховое сообщество к выработке мер и предложений по ограничению этой деятельности. Предложенные меры и пути решения проблемы были поддержаны Банком России и Минфином России.

Эксперты ОНФ в свою очередь отмечают, что возросшая активность и популярность юристов, представляющих интересы потерпевших в ДТП автовладельцев, явилась следствием действий или бездействия самих страховщиков в вопросах страховых выплат. Дело в том, что необоснованные отказы в выплатах, занижение сумм выплат, затягивание установленных сроков приобрели массовый характер, что вынудило автовладельцев обращаться за помощью не в орган страхового надзора, а в суды, которые чаще всего принимали решения в пользу автовладельцев.

Также в ОНФ отметили, что инициированные страховщиками изменения ОСАГО, согласованные и поддержанные Банком России, направлены не на решение проблем взаимоотношений с потерпевшими в ДТП, а на пресечение деятельности юристов, осуществляющих правовую помощь автовладельцам. То есть акцент перенесен не на борьбу с причинами возникновения проблем, а на борьбу с их последствиями. Объяснять судебные решения происками автоюристов по меньшей мере некорректно.

В соответствии с предполагаемыми изменениями в ОСАГО потерпевший в ДТП автовладелец будет получать после оформления требуемых документов не денежную выплату, а отремонтированный (восстановленный) автомобиль. Тем самым, с точки зрения инициаторов законопроекта, автоюристы лишатся возможности представлять в суде интересы владельцев транспортных средств и, как следствие, получать гонорар за свои услуги, выплачиваемый за счет страховых компаний. Страховые организации в свою очередь будут якобы экономить значительные финансовые средства, что повысит рентабельность операций по ОСАГО.

При этом в поправках к законопроекту об ОСАГО отсутствует определение качества запчастей, которые должны использоваться в ходе ремонта. Таким образом, техцентры, выбранные страховщиками, получат возможность экономить на ремонте, используя б/у запчасти. В связи с этим интересы автовладельцев будут ущемлены, многие машины лишатся официальной гарантии, требующей установки исключительно новых и оригинальных деталей.

«Основным заблуждением страховщиков является уверенность в том, что ОСАГО – это бизнес-проект, когда надо собрать денег как можно больше, а вернуть автовладельцам как можно меньше, хотя на самом деле идея закона об ОСАГО состоит в уменьшении количества жертв на российских дорогах и оказании качественных услуг по возмещению вреда жизни и здоровью, ущерба имуществу пострадавшим в ДТП в полном объеме и в сроки, установленные законом», – резюмировал Лысаков.

Источник: onf.ru

+ развернуть текст   сохранённая копия

Тэги: лидер, онф, президент, путин