Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

РАДОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

2011-09-15 23:53:03 (читать в оригинале)

Мелочь, но она особо важна тогда, когда в характеристиках автомобиля появляется слово «премиум». Оппоненты могут возразить, что неподвижная ступица не позволяет пользоваться ее кнопками при повернутом руле… но в поворотах, даже пологих, лучше не отвлекаться на настройку магнитолы или поиск показаний расхода топлива. Единственный отмеченный минус — отсутствие кнопки сигнала в центре ступицы. К двум [...]

---

КАЧЕСТВО И СТИЛЬ

2011-09-15 23:52:24 (читать в оригинале)

Нашествие общеевропейских ценностей на исконно французскую вотчину заметно и в салоне. Материалы отделки торпедо, боковин дверей очень хорошего качества. Кожаные сиденья упруги и нежны на ощупь. Разве только недостаточно плотно «обнимают» седока, но тут уже превалирует ситроеновская традиция — в сиденьях обязательно должно остаться что то от дивана. Ну хоть самую малость! топливные карты С5 предлагает два [...]

---

Реформация автопромышленности

2011-09-15 14:39:59 (читать в оригинале)

Тот, кто сумеет заинтересовать его своей продукцией, — выживет. Кто нет — уйдет с рынка, подобно тому, как совершенно бесславно исчез с арены легковых автомобилей другой отечественный «автогигант» — ГАЗ — вместе с абсолютно нерыночной программой выпуска под видом «Волги» клона устаревшего американского семейного седана. В этом аспекте становится совершенно очевидным, что портрет будущего отечественного автомобиля — это на 99 % импортная конструкция, адаптированная для наших условий и в большей или меньшей степени производимая на российских заводах. Вопрос более глубокой интеграции в автопромышленность иностранного капитала, на мой взгляд, — вопрос времени.

---

Пятерка за полет Citroen C5

2011-09-14 22:24:32 (читать в оригинале)

Как воплотить в формах нового автомобиля одновременно вычурность и практичность, стремительность и комфорт покоя? Французские дизайнеры, создавшие новый С5, безусловно, знают рецепт. Более того, этот рецепт, воплощенный в металле и сдобренный качественным подходом к мелочам, позволяет новому С5 вполне серьезно потеснить весьма именитых конкурентов. Если в перечне «противников» предыдущего С5 значились Ford Mondeo, Toyota Avensis и Renault Laguna, новое поколение ставит целью побороться с большой немецкой тройкой, и у него для успеха на этом поприще есть многое.

---

Автопроизводители и их убытки

2011-09-14 18:12:41 (читать в оригинале)

Оставим за скобками итоговый перечень марок и достоверность критериев отбора «везунчиков» от автопрома, но так или иначе государство поддерживает именно бюджетные проекты — основу будущего автомобильного бизнеса. Разумеется, кризис как нельзя лучше показал, насколько крепко стоит на ногах тот или иной завод. Единственный «оставшийся в живых» производитель действительно отечественного легкового автомобиля — АвтоВАЗ — испытывает колоссальные трудности.