Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Впечатления от интерьера Teana

2011-08-27 23:40:28 (читать в оригинале)

Кроме того, несмотря на то что колесико с кнопками расположено высоко (в зоне прямого обзора водителя), тянуться к нему далеко. Впервые оказавшись за рулем Teana, попробуйте быстро найти кнопки обогрева сидений. Я уж грешным делом подумал, что обогрева нет, когда обнаружил их… под крышкой бокса между спинками сидений. Ладно бы еще они были просто не на виду, так еще к клавишам включения обогрева и вентиляции сидений удобнее тянуться… левой рукой! Потому что правую, чтобы выбрать тепло или холод для филейной части, нужно изогнуть весьма некомфортным образом.

---

Интерьер Camry

2011-08-27 23:38:37 (читать в оригинале)

Сиденья заднего ряда в Camry более адекватны, разве что хотелось бы боковые окна побольше. Например, так, как это сделано у Teana, где за задней дверью есть еще боковое треугольное окошко, здорово добавляющее пассажирам второго ряда обзора и света. Мощный подлокотник, разделяющий задних пассажиров, скрывает в себе подстаканники, а при необходимости его можно убрать, освободив место среднему пассажиру. Teana встречает обладателя такой же мягкой и приятной на ощупь кожей сидений, однако псевдодеревянные вставки интерьера вызывают недоумение. Уж лучше бы на их месте был просто пластик. Зато сами сиденья — не в пример удобнее тойотовских.

---

Внутреннее убранство

2011-08-27 05:00:13 (читать в оригинале)

Салон Camry встречает нас ставшим классическим сочетанием кожа-дерево. Причем дерево на вид натуральное, а кожа — мягкая, качественная. В глаза бросается новый монитор по центру консоли и окружающий его серебристый пластик, который у дорестайлинговой машины был бледно-голубым. Изящный оптитронный щиток приборов, набор отделочных материалов интерьера, как и материала кнопок и ручек управления на приборной панели, соответствуют имиджу бизнесавтомобиля, а вот передние сиденья вызвали не просто нарекания, а недоумение!

---

Nissan Teana протиа Toyota Camry

2011-08-27 04:58:12 (читать в оригинале)

Оба наших тестируемых автомобиля — не новички в бизнес-классе, что повально популярная у нас Toyota Camry, что Nissan Teana, уже снискавший вполне заслуженное уважение среди поклонников размера, комфорта и скорости по-японски. Рестайлинговая Camry, как и Teana второго поколения, еще и собирается на российском заводе. Вот мы и решили сравнить «россиянок», противопоставив почти представительского вида Nissan «Тойоте» как проверенному и надежному лидеру сегмента средств передвижения преуспевающего бизнесмена.

---

Заключение о Skoda Yeti

2011-08-27 04:55:28 (читать в оригинале)

Несмотря на высокий кузов и массивные 16-дюймовые колеса с покрышками 215/60 R16, Yeti оказался весьма прытким. Конечно, трогания (особенно на подъеме) даются скромному даже по меркам легковушек мотору с трудом — автоматика вынуждена очень плавно и медленно отпускать сцепление, чтобы случайно не вывести обороты ниже зоны действия турбонаддува, но зато в остальном езда не доставляет никаких хлопот. На прямой даже удалось достичь скорости 170 км/ч (по спидометру), но, правда, в конце достаточно длинного свободного участка. Выходить на обгон на трассе с таким мотором можно, только трижды подумав и точно оценив запас свободного места.