Леонид Каганов Голосов: 2 Адрес блога: http://lleo.livejournal.com/ Добавлен: 2007-12-13 21:28:18 блограйдером Luber

ОБЗОР: BlackVue DR650S-2CH IR - регистратор, сильно опередивший свое время

2016-12-19 08:23:26 (читать в оригинале)

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2016/12/19.html

Хорошо быть Экслером. Я вторую неделю тестирую новый облачный регистратор, а тут мне вчера кинули ссылку на обзор Экслера, читал и плакал: https://www.exler.ru/expromt/29-11-2016.htm Господи, как прекрасно, когда ты живешь правильно, и у тебя всё работает правильно! Штрих-код считался, софт установился, поставил регистратор в свою чистенькую испанскую машинку, проехал по солнечным курортным улочкам мимо нарядных лавочек: конец ноября, над всей Испанией безоблачное небо, и 4G тоже летает! А у нас, ребята, всё будет в обзоре не так. Я вам расскажу о суровых чертановских трудностях. Которые впрочем, того стоят, потому что вещь в своем роде удивительная. Я бы даже сказал, сильно опередившая свое время. Потому что раньше никто не догадывался сделать видеорегистратор, который выходит в интернет и работает с облаком. Но вот вам пожалуйста, знакомьтесь: новинка 2016 года, линейка облачных регистраторов BlackVue DR650S из Южной Кореи. Их три. У Экслера я читал про BlackVue DR650S-1CH с одной камерой. Есть модель -2CH с двумя камерами – передней и задней. Ну а в мои коварные ручки попала самая навороченная -2CH IR, где задняя камера оборудована инфракрасной подсветкой на случай полной темноты за кормой. Вдруг какой-нибудь придурок с выключенными фарами въедет в тебя на безлунной лесной трассе? Помимо камеры, у меня в руках оказался спецкомплект дополнительных прибамбасов BlackVue Over The Cloud, он выглядит так:

Собственно, сам регистратор — передняя камера: в ней самая мощь, память, процессор, Wi-Fi, это крепится на лобовое стекло:

Задняя камера с ИК-подсветкой поменьше и по размерам кадра скромнее, она предназначена для установки на заднее стекло:

Весь комплект вместе с камерами, шнурами и купленной отдельно (но не обязательной) периферией в сборе выглядит так:

Дело в том, что этот регистратор не совсем обычный. Он работает по WiFi как со смартфоном напрямую в пределах видимости (поднимает собственную WiFi-сеть), так и с облаком. Куда можно попасть и связаться с регистратором из любого места мира через интернет — через то же приложение смартфона. Хоть из Калифорнии, хоть из Антарктиды! Если, конечно, в Антарктиде найдется интернет. Думаю, что найдется: к слову, пару лет назад я пытался устроиться на работу в Антарктиду сисадмином и слал резюме, но мне ответили, что вакансия уже закрыта. Но дело не в этом.

Хочется верить, что лет через десять регистратор, непрерывно пишущий только в облако, будет самым обыденным делом. Но на сегодняшний день это устройство сильно опередило время, поскольку даже у Экслера в Испании нет возможности писать весь дорожный HD-видеопоток прямо в облако через 4G. И устройство, конечно, этого не делает постоянно. Это первый момент, который нам надо запомнить, чтобы не возникало лишних иллюзий. Зато регистратор можно попросить скопировать в облако интересующий нас файл. И пусть файл там лежит, пока гаишник тщетно пытается отформатировать вашу флешку по большой денежной просьбе второго участника аварии... Второй момент: это связь с устройством по интернету из любого места. Можно полазить по внутренней памяти, скопировать что-то, и даже связаться по громкой связи с тем, кто сидит сейчас в вашей машине (например, с женой или грабителями), пока вы где-то далеко и переустанавливаете Убунту начальнику полярной станции в Антарктиде. То есть — буквально позвонить в автомобиль на регистратор, где бы он ни был: хоть стоит на парковке у дома, хоть за рулем едет жена. Но тут есть третий момент: увы, это будет совсем не телефонный звонок, не Скайп, не Фейсбук и не IP-телефония. Это будет больше похоже на связь по рации, и количество слов, которые вам удастся сообщить с 3-секундным интервалом будет зависеть от того, насколько у вас в Антарктиде и у жены в машине крепка местная интернет-связь. В общем, сообщение передать можно, но ответа придется ждать пару секунд — асинхронной связи в реальном времени не получится.

Чтобы интернет-функции работали, регистратор должен зацепить какой-то интернет, раздающийся по Wi-Fi. Для этого в машине нужен модем 3G или 4G. Вообще, я считаю, это нужно в любой машине, а тут как раз такой случай... А чтобы модем и регистратор могли работать постоянно, и связь с устройством была даже когда машина припаркована и мотор выключен, нужно подключить всю схему не к прикуривателю, а непосредственно к аккумулятору. Но мы же понимаем, что если к аккумулятору присосалась некая электроника, а машина стоит на парковке с выключенным двигателем, то будь она хоть Теслой, но через неделю простоя есть шанс ее не завести. Поэтому нужен еще один прибор — устройство защиты аккумулятора автомобиля от полной разрядки. Этот прибор занимается тем, что отключает электронику, когда возникает опасность посадить аккумулятор. Логично? Итак, дополнительный комплект BlackVue Over the Cloud (готовый набор продается на официальном сайте https://goo.gl/fbqv4W за 8500 руб) состоит из устройства защиты аккумулятора автомобиля от разрядки, тройника в прикуриватель с USB-портом и 4G-модема:

Работа с камерой начинается с установки приложения BlackVue на Айфон или Андроид (мой совсем старый Андроид 4.1 пришлось апгрейдить). А регистрация камеры начинается со сканирования штрих-кода на ней. Который у меня не сосканировался по причине, что камеру до меня тестировали другие обзорщики, и QR-код затерся мозолистыми блогерскими руками до полной нечитаемости. Зато мне предоставился случай потестировать, как быть в таком случае. Оказалось, следует отправиться по ссылке https://www.blackvue.com/blackvue-over-the-cloud/ в раздел вопросов и в ответе на первый вопрос узнать, что в таком случае необходимо сделать фотку серийника, который обнаружится при сдвигании подставки, а также скриншот имени SSID сетки WiFi, которую создает устройство (это еще один код). И с этим добром вступить в переписку по адресу cs@pittasoft.com, после чего вас зарегистрируют в базе. То есть, стершаяся или отодранная QR-наклейка не делает положение полностью безнадежным.

Подключившись, имеет смысл первым делом обновить прошивку в устройстве на самую последнюю. У меня для экспериментов есть дома автомобильный прикуриватель, но не слишком сложно обновляться и в машине, лишь бы питание в этот момент не сбоило:

Инсталляция в автомобиль не сложна, хотя для полного функционала конечно нужно подключать не только регистратор, нужно подключать весь комплект с WiFi свистком и бесперебойным питанием с защитой от разрядки аккумулятора машины.

Поскольку дисплея нет, настройка правильного положения камеры ведется через мобильник, который подсоединяется к собственному WiFi камеры:

Как разобраться в Wi-Fi сетях и режимах работы? Это не сложно, но здесь надо понимать принцип работы любого WiFi устройства: устройство может либо стать пользователем имеющейся в воздухе WiFi-сети, либо раздать собственную WiFi-сеть, которая, понятное дело, выхода в интернет не даст, а только в само устройство. Либо-либо. Современный «интернет вещей» практикует модель, когда при включении устройство создает свою сеть, чтобы пользователь приконнектился, зашел в настройки и там установил логин и пароль домашней сети, к которой будет отныне подключаться. Сходный принцип используется и здесь. С той лишь разницей, что по «собственной» WiFi-сети приложение смартфона может делать и другие полезные штуки, например, напрямую качать ролики. Поэтому здесь надо понять, что вариантов связи смартфон-устройство ровно два: это связь через интернет и облако из любого места Земли, и связь прямая — в пределах автомобиля. Второе означает, что в этот момент смартфон подключен по WiFi к устройству, и думает, что это интернет. Поэтому на время прямой связи интернета в телефоне у вас не будет.

На главной странице приложения мы видим три режима. «BlackVue Cloud» (самый первый скриншот) — основной режим связи через интернет:

Также мы видим режим «BlackVue Wi-Fi» — режим прямого подключения из машины для настроек и быстрого скачивания видео (интернет-трафик при этом не жрется), ну и еще один режим «Internal Memory», который вообще ни с чем не связывается, а просто ищет в папке смартфона любимые видеоролики, закачанные в смартфон с регистратора прежде. Полагаю, их удастся найти в телефоне и через «Галерею», но зачем? Я не пробовал. Подключившись к устройству напрямую, в частности надо прописать ему пароль доступа к Wi-Fi, который раздает свисток в машине.

Полезно изучить и другие настройки. Их много, но они достаточно просты, и все на русском языке. Впрочем, тюнинговать их особо поначалу и не надо — по умолчанию там всё выставлено грамотно, чтоб заработало:

Когда соединение установлено, открывается коллекция роликов в устройстве, и каждый из них можно посмотреть, скачать на смартфон или дать команду залить в облако, чтобы смотреть уже оттуда:

Также есть лог всех событий, в частности от датчиков — зарегистрированное движение во время стоянки:

Настало время сказать о качестве съемки. Камера корейского BlackVue DR650S-2CH IR, как нетрудно догадаться, по качеству удивительно хороша. Во-первых, это матрицы от Sony. Там настоящие стеклянные линзы, а не пластик. Ну и матрица там очень сильная. Снимок днем, даже в хмурую погоду:

Задняя камера, день. Обратите внимание: задняя камера имеет ИК-подсветку и специально пытается больше снимать в ИК-спектре, отсюда приглушенные цвета:

А это ночь. Но посмотрите, номера в свете фар видны превосходно:

В сети есть видеоуроки о пользовании BlackVue:

видео 1 видео 2 подключение контролера питания

Из минусов можно отметить непривычную для регистратора нерасторопность, связанную с тем, что общение идет по интернет-коммуникациям: либо через облачный сервер-посредник, либо по местной сети WiFi. Фразы «загрузка» — «буфферизация» — «загрузка» — «буфферизация» вам придется видеть куда чаще, чем когда вы подключали свой старый навигатор к компьютеру по USB-шнуру:

Общие характеристики BlackVue DR650S-2CH IR выглядят так:

Видео: 1920x1080 при 30 к/с (матрица CMOS 2.4 Мпкс, линзы — стекло) Углы обзора: 129° по диагонали, 103° по ширине, 77° по высоте Звук: встроенный микрофон (с возможностью отключения), встроенный динамик Видео задней камеры: 1280x720 при 30 к/с (матрица CMOS 1 Мпкс) Угол обзора задней камеры: 129° по диагонали Датчики: удара (G-сенсор), GPS, детектор движения в кадре Инфо в кадре: время, дата, скорость Память: карта microSD/microSDXC до 128 Гб

Еще одна любопытная особенность нашего корейского регистратора BlackVue DR650S-2CH IR — почему-то разработчики решили, что хорошей идеей станет показывать на карте в приложении не только расположение твоей машины (эта функция, конечно, есть). Но и все прочие машины с таким же регистратором в окрестностях:

Возможно, это сделано, чтобы радоваться, как у нас много единомышленников. Возможно, чтобы подъехать к коллеге по девайсу и попросить помощи, когда не можешь сам разобраться в настройках. В любом случае, если вы не в солнечной Испании, дисциплинированной Германии или спокойной Швейцарии, и ваша фамилия не Экслер, я вам советую в настройках сразу отключить отображение вашей машины на картах других пользователей — такая опция, к счастью, есть. Иначе это уже просто какой-то гангста-квест: выбери страну, выбери город, возьми монтировку и собери все элитные гаджеты по 600$:

Нет, вы не ослышались. Цена полного комплекта южнокорейского регистратора BlackVue DR650S-2CH IR (держитесь крепче) 28990 руб регистратор + 8500 руб дополнительный набор = 37490 руб на родном сайте: https://goo.gl/fbqv4W Что по сегодняшнему курсу $604.56 На Яндекс-маркете устройство можно найти дешевле: 24381 руб за сам регистратор, но я слышал (так мне объяснили), что это контрафактные партии в обход таможни, которые не обслуживаются в официальных сервисах. На официальном сайте есть более доступный однокамерный BlackVue DR650S-1CH за 20990 руб и двухкамерный без ИК-подсветки (и правда, кого мы там собрались освещать из заднего окна?) DR650S-2CH продается за 26990 руб. Впрочем, любой из этих ценников, как мы понимаем, конский. Но это плата за устройство такого качества и с таким неожиданным функционалом. Покупать такую вещь в свой автомобиль или нет — решать вам, но лично я бы не стал. Хотя бы потому, что у меня сам автомобиль всего в 4 раза дороже этого регистратора, а стоит на неохраняемой парковке. Но одно можно сказать определенно: это действительно устройство с небывалым ранее функционалом, не имеющим аналогов в мире, насколько мне известно. И оно действительно опередило свое время. Ему бы появиться попозже. Не его вина, что мы пока еще живем в эпоху дорогого и нерасторопного интернета, прожорливой по питанию электроники, и в окружении криминальных прохожих, шатающихся вдоль открытых парковок спальных районов.

Чтобы оценить качество видео, я снял несколько коротких роликов. Камеру нахваливать не надо, качество камеры здесь говорит само за себя:

день, главная камера скачать оригинал day-EF.mp4 7Мб день, задняя камера скачать оригинал day-ER.mp4 4Мб ночь, главная камера скачать оригинал night-EF.mp4 13Мб

---

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2016/12/19.html

---

Экстрасенсы - результат

2016-12-18 09:01:46 (читать в оригинале)

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2016/12/18_ugada.html

Итак, прошла неделя, и пора нам опубликовать результаты теста экстрасенсов, который был здесь: http://lleo.me/dnevnik/2016/12/11_extra.html Напомню: на своем сайте я для любопытства повторил процедуру теста премии Гарри Гудини: людям, заявляющим себя экстрасенсами было предложено отгадать, кто находится на фотографиях, закрытых от глаз. В моем случае - я завесил лица на фотографи белыми квадратами в фотошопе. Фотографии мы использовали те же, что на Премии Гудини - лица знаменитых экстрасенсов, чтобы их "высокая энергетика" помогла вам их отгадать. Прошла недели, и сегодня запароленные (даже от меня) файлы раскрыты, оригиналы фоток восстановлены. Правильный ответ:

У нас даже есть свидетели, которые подтвердят, что именно в таком порядке фотографии были разложены на полу лично Сашей Панчиным:

Если вы прошли тест (и ваш браузер не стер за неделю куки и авторизацию), то на этой странице вы увидите ответ, сколько угадали лично вы.

а теперь наши самые успешные экстрасенсы

имя	отгадано
criticota	6
-wall-	6
#6336447	5
micromagic	5
evgeny	5
Yuriy S (#6354847)	5
Ranma	4
#6312550	4
sergsmk	4
#6464801	4
#6231647	4
#6546468	4
#6322586	4
#6546539	4
#6475140	4
#6474093	4
#6241954	4
pelengas	4
#5731445	4
svid	4
Peter Frolov (ppnnff)	4
#6547940	4
#6235216	4
#6231511	4
Elena	4
#6525354	4
#6254355	4
#6234451	4
Mike	4
#6516434	3
Дмитрий-3	3
tamargochi	3
#6545969	3
#6429791	3
#6546020	3
Алексей	3
барисыч	3
#6256263	3
#6370779	3
Виталий	3
Vsevolod Novikov	3
#6546857	3
#6547086	3
tavasina	3
#6545623	3
#6477023	3
#6240986	3
#6438666	3
egoludens	3
#6251350	3
#6536594	3
#6337932	3
#6542773	3

Ребята, criticota и -wall- - вы настоящие экстрасенсы! Вы отгадали половину закрытых карточек! Потрясающе! Как вам это удалось?! Отгадать 6 из 12 - это выше всяческих похвал! Пожалуйста повторите своё чудо перед комиссией премии Гарри Гудини и получите честно заработанный миллион!

И вы, #6336447, micromagic, evgeny и Yuriy S (#6354847) точно обладаете экстрасенсорным даром! А также все те, кто угадал 4 и 3 - это сильно выше статистической погрешности!

Всего в нашем тесте поучаствовало 773 читателя моего дневника. Какой солидный процент экстрасенсов!

Что касается самих фоток, нетрудно получить статистику, кто из экстрасенсов насколько мощной энергетикой обладает, что его чаще угадывают. Победитель Владимир Муранов - его угадали 76 раз:

Владимир Муранов 76 раз Дмитрий Волхов 71 раз Александр Литвин 70 раз Алексей Похабов 67 раз Мохсен Норузи 66 раз Елена Ясевич 65 раз Виктория Райдос 64 раз Наталья Бантеева 58 раз Виталий Гиберт 56 раз Джулия Ванг 51 раз Лилия Хегай 37 раз Александр Шепс 30 раз

Еще любопытный факт: на 773 читателя предсказуемо нашлось целых 65, которые решили, что это тест на IQ, где надо сопоставить имена на верхней фотке с цифрами на нижней. Этот неловкий момент, когда тест вовсе не был тестом IQ, но измерить свой IQ вам удалось даже здесь. Впрочем, я тоже ввел такой же ответ, когда тестировал скрипт.

А вот некоторые читатели с повышенным IQ залезли в код страницы, нашли там странные закомментированные данные и долго обсуждали в комментах, что это. Но поскольку IQ высок, дублировать они их не стали, и правильно - это тоже был отладочный код (ответы Ольги).

Кому интересно погонять статистику самостоятельно:
Файл с данными (номер посетителя - пробел - ответы): http://lleo.me/dnevnik/2016/12/extrastat.txt
Правильный порядок ответов: 10,8,4,12,9,7,11,5,3,1,6,2
Порядок, в котором были до того показаны фотки: 1,2...12 соответственно

ИТОГ: После того, как экстрасенсы, пришедшие на премию, смогли отгадать от 0 до 2 карточек, я в шутку пообещал оргкомитету премии Гарри Гудини, что смогу за неделю без труда найти настоящих экстрасенсов, который отгадают 6 из 12. И я рад, что мне с вашей помощью это удалось! Поздравляю, criticota и -wall-! Гении! Горжусь вами! Извините, сам я не могу вам вручить 1 миллион, у меня его нету. Но уверен, что вы сможете без труда повторить свои блестящие результаты перед оргкомитетом дважды, и получите свои деньги!

Что такое премия Гарри Гудини? Я вам советую прочесть вот эту статью в журнале "MAXIM" полуторагодичной давности:

http://www.maximonline.ru/longreads/get-smart/_article/mystery-fake/

Она и о премии, и о мистике, и о прочих приколах - реально очень интересная. Не потому, что ее писал я. А потому что удалось найти действительно увлекательные истории и факты про мистику. Почитайте!

---

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2016/12/18_ugada.html

---

Экстрасенсы - результат

2016-12-18 09:01:33 (читать в оригинале)

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2016/12/18_ugada.html

Итак, прошла неделя, и пора нам опубликовать результаты теста экстрасенсов, который был здесь: http://lleo.me/dnevnik/2016/12/11_extra.html Напомню: на своем сайте я для любопытства повторил процедуру теста премии Гарри Гудини: людям, заявляющим себя экстрасенсами было предложено отгадать, кто находится на фотографиях, закрытых от глаз. В моем случае - я завесил лица на фотографи белыми квадратами в фотошопе. Фотографии мы использовали те же, что на Премии Гудини - лица знаменитых экстрасенсов, чтобы их "высокая энергетика" помогла вам их отгадать. Прошла недели, и сегодня запароленные (даже от меня) файлы раскрыты, оригиналы фоток восстановлены. Пправильный ответ:

У нас даже есть свидетели, которые подтвердят, что именно в таком порядке фотографии были разложены на полу лично Сашей Панчиным:

Если вы прошли тест (и ваш браузер не стер за неделю куки и авторизацию), то на этой странице вы увидите ответ, сколько угадали лично вы.

а теперь наши самые успешные экстрасенсы

имя	отгадано
criticota	6
-wall-	6
#6336447	5
micromagic	5
evgeny	5
Yuriy S (#6354847)	5
Ranma	4
#6312550	4
sergsmk	4
#6464801	4
#6231647	4
#6546468	4
#6322586	4
#6546539	4
#6475140	4
#6474093	4
#6241954	4
pelengas	4
#5731445	4
svid	4
Peter Frolov (ppnnff)	4
#6547940	4
#6235216	4
#6231511	4
Elena	4
#6525354	4
#6254355	4
#6234451	4
Mike	4
#6516434	3
Дмитрий-3	3
tamargochi	3
#6545969	3
#6429791	3
#6546020	3
Алексей	3
барисыч	3
#6256263	3
#6370779	3
Виталий	3
Vsevolod Novikov	3
#6546857	3
#6547086	3
tavasina	3
#6545623	3
#6477023	3
#6240986	3
#6438666	3
egoludens	3
#6251350	3
#6536594	3
#6337932	3
#6542773	3

Ребята, criticota и -wall- - вы настоящие экстрасенсы! Вы отгадали половину закрытых карточек! Потрясающе! Как вам это удалось?! Отгадать 6 из 12 - это выше всяческих похвал! Пожалуйста повторите своё чудо перед комиссией премии Гарри Гудини и получите честно заработанный миллион!

И вы, #6336447, micromagic, evgeny и Yuriy S (#6354847) точно обладаете экстрасенсорным даром! А также все те, кто угадал 4 и 3 - это сильно выше статистической погрешности!

Всего в нашем тесте поучаствовало 773 читателей моего дневника. Какой солидный процент экстрасенсов!

Что касается самих фоток, нетрудно получить статистику, кто из экстрасенсов насколько мощной энергетикой обладает, что его чаще угадывают. Победитель Владимир Муранов - его угадали 76 раз:

Владимир Муранов 76 раз Дмитрий Волхов 71 раз Александр Литвин 70 раз Алексей Похабов 67 раз Мохсен Норузи 66 раз Елена Ясевич 65 раз Виктория Райдос 64 раз Наталья Бантеева 58 раз Виталий Гиберт 56 раз Джулия Ванг 51 раз Лилия Хегай 37 раз Александр Шепс 30 раз

Кому интересно погонять статистику самостоятельно:
Файл с данными (номер посетителя - пробел - ответы): http://lleo.me/dnevnik/2016/12/extrastat.txt
Правильный порядок ответов: 10,8,4,12,9,7,11,5,3,1,6,2
Порядок, в котором были до того показаны фотки: 1,2...12 соответственно

ИТОГ: После того, как экстрасенсы, пришедшие на премию, смогли отгадать от 0 до 2 карточек, я в шутку пообещал оргкомитету премии Гарри Гудини, что смогу за неделю без труда найти настоящих экстрасенсов, который отгадают 6 из 12. И я рад, что мне с вашей помощью это удалось! Поздравляю, criticota и -wall-! Извините, что сам я не могу вам вручить 1 миллион, но уверен, что вы сможете повторить свои блестящие результаты перед оргкомитетом дважды, и получите свои деньги!

Что такое премия Гарри Гудини? Я вам советую прочесть вот эту статью в журнале "MAXIM" полуторагодичной давности:

http://www.maximonline.ru/longreads/get-smart/_article/mystery-fake/

Она и о премии, и о мистике, и о прочих приколах - реально очень интересная. Не потому, что ее писал я. А потому что удалось найти действительно увлекательные истории и факты про мистику. Почитайте!

---

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2016/12/18_ugada.html

---

проводы Барака Обамы: стихи Вадима Астрахана и Александра Филатова

2016-12-17 00:15:31 (читать в оригинале)

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2016/12/17_obama.html

Провожая Барака Обаму, хочу порадовать вас двумя произведениями словесности — нет, не моими. Первое — это английская версия колыбельной авторства Вадима Астрахана https://www.facebook.com/vvinenglish Обычно он переводит тексты Владимира Высоцкого: http://www.vvinenglish.com В общем, шедевр на картинке справа:

Особенно потрясает рифма «hole and — Poland», мне кажется, это чисто русская рифма. Рад буду ошибаться, но я всегда считал, что в английском языке со словом на таком уровне просто никто не умеет работать — просто в силу слабо развитой морфологии языка и строгого порядка слов в предложениях: тут бы хоть какую рифму найти, не до украшений.

Второй шедевр уже чисто русской словесности принадлежит нашему прекрасному иркутскому поэту-математику Саше Филатову. Стих в исполнении автора мне посчастливилось заснять на фотик пару недель назад во время поэтического слэма в Иркутске:

Кто не понял — это особая (недоступная многим, в том числе и мне) поэтическая игра с буквой: постоянно переставляя в разном порядке буквы из набора слов «барак обама», Саша Филатов находит огромное число словосочетений и смыслов:

О, Фея Ночи! О, Баба Мрака! Избрали нонче Обам Барака. Папаша неграм, арабам Коба… Попутным ветром к арабам оба! Пусть не сложить из абака ромба, Пусть в черном витязь, а кара – бомба, А карма Боба – «обакарамба»… Приходит жопа – Акбар о’ Амба! Но можно слаще, ваще шикарно – Сыграйте в ящик АО «Баб карма», АКА «Ром-Баба», АКА «Бор БАМа»: Бар мака, боа, бока Абрама (о, кара бабам!)… А баба раком Закусит пиво, араба баком Прибьет под громкий карабабам… Бак брома, а? А-АА! К бобрам!

Текст из его ЖЖ: http://users.livejournal.com/fial-/156950.html

---

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2016/12/17_obama.html

---

Покатался на МЦК, впечатления

2016-12-16 18:56:10 (читать в оригинале)

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2016/12/16_MKC.html

Не поверите, но с раннего детства мне снился увлекательный сон — о том, как настало будущее, и в Москве построили вторую кольцевую линию метро, которая идет по дальним окраинам. И вот я во сне еду, и мне интересно, хотя уже понимаю, что запутался, и еду не туда... И вот внезапно будущее настало. Построили не совсем чтобы второе кольцо, но нечто на него похожее:

После премии Гудини я отправился к друзьям на квартирник послушать песен. Надо было мне доехать с Бауманской до Черкизовской, и Яндекс-Метро сообщило, что через кольцевую это будет 24 минуты, а через МЦК — 23 минуты:

На проездной карте у меня как раз было 3 рубля (удобно для экспериментов), а с собой фотоаппарат, кроме того, я опаздывал сильно, и теоретическая возможность сэкономить лишнюю минуту казалась интересной. Поэтому я решил, что мне самое время прокатиться по МЦК и наконец посмотреть, как выглядят эти самые пресловутые дохлые мыши:

Итак, обозрим плюсы и минусы, которые мне открылись. Минус первый — уличные переходы. Я бывал в самых разных странах и городах, и уличный переход в принципе норма — например, в Лондоне есть несколько пересадок, когда нужно выйти из дверей и пойти по улице. Но в схеме Московского метро мы (по опыту нашего монорельса) вправе ожидать, что станции, соединенные непрерывным кружочком, имеют простой и прямой переход в отличие от станций, где переход обозначен пунктиром. Оказалось, нет — от станции Партизанская до поезда МЦК пиздюхать приходится по улице, и очень далеко (особенно, если бы я был старушкой с сумкой). Фактически от той вышки электропередач пришлось идти:

Минус второй — на улице вообще нет никакой навигации! До выходных дверей метро тебя ведут таблички «МЦК», но как только ты вываливаешься на мороз — всё, никаких признаков станции нет. Надо спрашивать у таксистов, а они тебе руками покажут, что надо зайти за метро и идти дальше в том направлении по обломкам цивилизации, занесенным газонам, мимо валяющегося пьяного, которого пытается поднять его друг. И тогда далеко-далеко появится монументальный вход-лестница, который изнутри выглядит так:

После чего идет длиннющий переход, но это уже цивилизация:

А вот в моей конечной точке вход в станцию метро Черкизовская оказался прямым: лестницы вестибюлей соединяют метро и МЦК, никакой беготни по переулкам. Хотя на схеме они обозначены одинаково.

Итак, мы попадает на перрон, открытый всем ветрам, и нам холодно. Но жаловаться на это не будем, потому что открытые перроны — вполне западная практика: и в Берлине, и в Лондоне, и где угодно.

Жаловаться мы будем исключительно на часы, которые показывают время прибытия поезда. Поезда в тот час ходили с интервалом 8-12 минут, а табло, которое показывает время до отправления, есть только на самой платформе. Почему его нет в огромном и пустом вестибюле — загадка. В результате люди вынуждены толпиться на лестнице у выхода на перрон: здесь за дверьми не так холодно, зато видно, когда поезд придет:

Возможно, это и к лучшему, что табло нет в теплом вестибюле. Потому что оно вовсе не показывает время прибытия поезда. На моих глазах цифры доползли до 0, затем показали новые 12 минут ожидания, затем 11, затем 10, и вот только тогда вдалеке наконец появился поезд:

Теперь о плюсах — очень красивые вагоны, даже в метро таких нет. Современные, удобные, теплые, просторные, с откидными столиками. Есть ли там туалет, Wi-Fi и розетки для ноутбуков, я посмотреть просто не успел — слишком замерз на перроне, а ехать мне было всего 1 остановку. Но даже если нет, все равно вагоны прекрасны:

Еще один плюс: добрый и общительный персонал. Всё покажут, все расскажут, с удовольствием ответят на вопросы, никакого хамства и совка типа «эй, мужчина, здесь нельзя фотографировать!»

Третий плюс: стильный и современный вид платформ и вестибюлей. Хотя, конечно, не изжить нам до конца элементы, которые я называю ФСИН-дизайном:

Еще один прекрасный элемент ФСИН-дизайна «счетчики в глазах», но это уже в метро:

Важный плюс: несмотря на долгие пешие путешествия по улице и мои худшие предположения, метро и МЦК находятся в единой платежной системе — поездка, как мне объяснили, действует 90 минут. Ни при пересадке на МЦК из метро, ни при входе в метро после МЦК турникет не пробовал снять с моей карты дополнительные деньги.

Подведем итоги. Очень хорошо, что появилась новая транспортная система и уже работает. Очень хорошо, что она задумана по-умному и выполнена красиво. И очень хочется надеяться, что это не финиш, а только начало, и линия будет развиваться дальше: будут достраиваться закрытые подземные и наземные переходы, будут появляться новые пересадочные станции, будут синхронизироваться чертовы табло с данными GPS и так далее.

Хотя на квартирник я конечно сильно опоздал — пешие маршброски по улице, даже с учетом роликовых ботинок, и ожидание поезда — это конечно не 23 минуты, а поболее. Но немного песенок, которые пели веселые девчонки из Литинститута, я все-таки успел записать. Правда под конец квартирника только одна песня оказалась авторства Забавы, а остальные они уже пели просто любимые, других авторов. Но тоже с огоньком:

---

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2016/12/16_MKC.html