Своё изучения Джорджтауна мы начали с большой цели - решили съездить на Petang Hill Station, подняться на гору на фуникулёре, спустится вниз пешком, потом (если хватит сил) посетить ботанический сад, после чего отправится на пляж Batu Ferrighi и встретить там закат.

Ничего не предвещало беды, день начался просто замечательно. Светило солнышко, мы хорошо позавтракали, собрались, пошли на автостанцию и сели там на бесплатный автобус. Оказывается, по городу ходят бесплатные автобусы - видимо, так они с пробками борятся. Молодцы! Я читал, что на острове Пенанг чудовищные пробки, но может это было в прошлые годы, а сейчас их уже победили?

С этим настроением мы доехали до башни Комтар в центральной части города, походили по торговым центрам, нашли автостанцию, разобрались когда, куда и почём надо ехать, сели на 204 автобус, заплатили за поездку 4 ринггит и отправились на Petang Hill Station.

Говорят, что русских почти нет на Петанге, но мы по пути три раза таковых увидели. Причём, с двумя успели поговорить. И один парень рассказал нам, что сегодня первый рабочий день после Нового года и страшные пробки. А еще вчера было нормально.

Ну пробки так пробки - мы стоим в кондиционированном автобусе, смотрим в окно, изучаем жизнь вокруг. Пока что всё интересно. На улице солнышко жарит, страшная жара, а нам всё ни по чём. Наверно, скоро выедем за город и пробки пропадут.

Но, кажется, чем дальше за город мы выбирались, тем хуже становилось. Дороги на Пенанге проектировал, наверно, дьявол - до чего же там всё отвратительно! Это москвичам хорошо приехать на Пенанг и рассказывать там "Да разве это пробки! Вот я как-то на Лениградке 8 часов простоял! И за это время проехал всего 300 метров!", нам же становилось не по себе.

Постоянно хотелось выйти из автобуса и пойти пешком - так вышло бы быстрее. Вы не подумайте, что там какие-то огромные расстояния - они меньше 7 километров. И эти 7 километров на 204 автобусе мы ехали 1 час 45 минут! Точнее, проехали бы больше, если бы мы не выдержали и не покинули автобус.

И тут мы стали добираться до пункта назначения пешком, оценив то, как в некоторых странах Юго-восточной азии ненавидят пешеходов. Тротуаров нет, в редких местах где можно пройти водители бросают свои колымаги, там где нет автомобилей проходы забивают мотоциклами. Ситуация не хуже чем в Таиланде, но от того приятнее не становится. Какое же это счастье иметь у себя в городе пешеходные дорожки!

Stesen Bukit Bendera

Прийдя же на место подъёма мы обнаружили нереально огромную очередь. Вроде бы будний день, а желающих подняться на гору было такое количество и очередь продвигалась так медленно, что провести в ней можно было от двух и более часов. Наверно, людям, полтора часа ехавшим из города, постоять пару часов в очереди труда не составит. Но нам этого не захотелось.

И тут мы увидели, что наш 204 автобус едет обратно. А где-то писалось, что ездят они раз в пол часа. И, если мы сейчас не успеем, то придётся дополнительно ждать. Побежали, зашли автобус, а там надо 4 рингитта и водитель сдачу не даёт. Не положено ему давать сдачу. Пришлось идти разменивать купюры и за это время автобус уехал.

Дальше я допустил еще одну ошибку, решив идти назад пешком. По моим расчетам расстояние было около 5 километров. И, если всё равно везде пробки, то лучше час прошагать, посмотрев на окрестности. В итоге мы тащились около часа вдоль дороги, прошли 40% от общего пути и сели в проезжавший автобус. Автобусы в том направлении ходят редко, можно долго ждать их на остановках.

В итоге эта авантюра с поездкой на гору заняла не меньше 6 часов. Мы вернулись в отель и сейчас восстанавливаем силы. Главное впечатление - невозможно жить в городе-пробке. Пока ездить на 7-10 километров от отеля никуда не будем. Лучше поизучаем ситуацию.

В пробках стоят не только автобусы, но и легковые автомобили. Только мотоциклисты тратят на них меньше времени. Нам вчера, получается, очень повезло - мы проехали от аэропорта до Джорджтауна 15 километров за 45 минут. 20 километров в час - отличная средняя скорость.

Как же прекрасно было в Сингапуре! Его общественный транспорт просто идеален. И автомобилисты могут доехать куда угодно в прогнозируемые сроки.

Сингапур жителям России можно посещать двумя способами - оформляя визу (делается просто и стоит 40 USD) или транзитом. Чтобы посетить остров транзитом, надо обязательно на него прилететь и улететь в какой-то другой аэропорт не позднее 96 часов. После предъявления билетов и ответа на вопросы платить за визу не надо. Мы решили сэкономить 80 USD, составив план путешествия из Сингапура.

В Азии очень много лоукостеров, цены на перелёты небольшие. Ну то есть как небольшие - можно за 20 USD слетать куда-нибудь по акции в неудобное время, а можно за 35 USD на человека взять билет на удобный перелёт, доплатив еще порядка 15 USD за багаж. Первоначально всё кажется недорого, но потом одна комиссия наслаивается на другую... Вобщем, у меня получилось взять 3 перелёта в одну сторону AirAsia на двоих где-то за 95 USD каждый перелёт. Это с одним чемоданом. Билеты покупал за 3-4 недели, время перелёта выбирал удобное. Можно было значительно сэкономить, меняя дни вылета и вылетая рано утром.

Честно говоря, я хотел полететь на Бали. Или в Самуи. Но туда билеты были дорогими. Зато были дешевые билеты на Пхукет, в Бангкок, Куала-Лумпур и на остров Пенанг. На Пенанг я и решил отправится в первую очередь, остановившись на столице острова Джорджтауне.

Пенанг и Джоржтаун

С одной стороны Пенанг - это такой малазийский Пхукет. С большим количеством интересностей и колониальных достопримечательностей. Его очень мало посещают жители России, по крайней мере я не знаю никого кто бы там был. В рейтинге Tripadvisor Джоржтаун находится на 3 месте в Малайзии. Место должно быть интересное.

С другой стороны это может оказаться полная дыра и помойка. И будет жалко провести там несколько дней.

Дорога из Сингапура

Аэропорт Чанги в Сингапуре прекрасен тем, что туда можно доехать на метро за 1,2 USD из центра. Это и быстро (в моём случае 45 минут) и удобно. В 15:20 мы выехали в направлении аэропорта, в 16:10 уже сдавали багаж, в 16:30 прошли границу и в 18:20 вылетели. Причём было немало времени, чтобы посидеть в аэропорту. Аэропорт большой и интересный.

Полёт на Пенанг длится 01:20 часа. Граница Малайзии проходится на удивительно быстро, наш чемодан появился на ленте сразу же и вот мы уже вышли и сняли такси, чтобы доехать до отеля. Такси можно взять прямо на стойке в аэропорту по фиксированному тарифу. В нашем случае мы заплатили 44,70 ринггит (1 рингитт примерно 19 рублей). Это за поездку на 15 километров и 45 минут. На Пенанге однозначно невысокие цены. Можно было доехать на автобусе или снять такси самостоятельно по счетчику.

Доллары на ринггиты я поменял еще в Сингапуре. У индейцев на Raffles Place вышло 410 ринггит за 100 USD. Это при биржевом курсе в 417 ринггит. В аэропорту Пенанга курс был гораздо хуже (что-то в районе 385 MYR).

Первые впечатления

Отель у нас тоже вышел недорогой - 516 ринггит за 3 дня. Это с завтраком, номером площадью в 20 квадратных метров, с видом на море и оживлённой трассой под окнами. По сравнению с Сингапуром это просто очень дешево.



Но вот вечерняя прогулка по Джорджтауну не очень порадовала. Во-первых, в 22:00 многие заведения общепита и магазины были закрыты. Во-вторых, мы так и не нашли ни одного 7/11 или подобного ему магазина. В-третьих, Джорджтаун очень похож на города Таиланда по неудобству для пешеходов - тротуаров часто нет, машины напакованы самым хаотичным образом.

Оказалось, что мы поселились в районе Little India, здесь очень много индийской кухни, пробовать которую было страшновато. Хотя и попадались кафе с фиксированными ценами. Цены были небольшими - от 5 ринггит за порцию.

В итоге мы нашли не сетевой продуктовый магазин и закупились там. Получилось очень дешево. Вообще цены, кажется, такие же как в Сингапуре, но только вместо сингапурских долларов ринггиты, которые ровно в три раза дешевле. Получается всё очень экономно.

Наконец-то! Вот оно, это чувство! Такое знакомое, но уже успевшее подзабыться. Завтра – в дорогу, рюкзак уже собран и весом своим напоминает гружёную »Газель», подруга смотрит призывно, намекая об исполнении эротических грёз, но тебя уже здесь нет- всеми мыслями ты там, где-то между землёй и небом, на пыльном вокзале, у подножья очередного вулкана или просто […]

Авиакомпания Singapore Airlines информирует о действии с 15 февраля по 28 февраля 2013 акции по распродаже дешевых билетов для перелета из Москвы в Тайланд, Вьетнам, Малайзию и США в 2013 году. Акция от авиакомпании Сингапурские Авиалинии на билеты в Тайланд, Вьетнам, Малайзию и США на 2013 год. // Фотография: Самолет авиакомпании Singapore Airlines аэропорт Домодедово. [...]

Ни один город Малайзии не сравнится с Пенангом в плане поголовной любви к хорошей кухне. Каждый житель Пенанга от природы гурман, и точно знает, где можно получить более вкусные шар-коай теов, и в каком мамакском (индийском) кафе в Джорджтауне подаются лучшие деликатесы, которые вы можете приобрести за свои ринггиты.

Такое разнообразие вкусов обусловлено историей Джорджтауна; прошлое города, в качестве английской торговой базы, сформировало крепкую этническую смесь, вынуждая китайцев, индийцев, малайцев, арабов, тайцев тесно общаться, пробовать пищу друг друга и, таким образом, развивать свой вкус. Торговля также обеспечивала невероятные сочетания ингредиентов, позволяя поварам улучшать традиционные рецепты.

Покупка еды на Гурни Драйв, Пенанг

Сегодня, если речь заходит о том, где вкусно поесть, среднестатистический житель Пенанга в первую очередь порекомендует следующие точки: Персиаран Гурни или Гурни Драйв – исторический район Джорджтауна. Гурни Драйв, полуторакилометровая эспланада в северной части Джорджтауна, знаменита толпой лоточников рядом с площадью.

Это идеальное место для старта кулинарного похода по Пенангу. Тут можно увидеть десятки столиков, с которых продают еду, обычно на каждом столе – одно конкретное блюдо.  Некоторые лотки – семейный бизнес, образованный два или три поколение назад.Лоточники, со своими столиками и стульями, обосновались вокруг продуктового рынка.  Развлечение начинается примерно в 6-7 вечера и продолжается до 3 или до 5 (по выходным) часов утра.

Чтобы найти заведения классом повыше, следует отправиться по проезду Гурни, где расположились кафе и рестораны, смотрящие окнами на дорогу. Но что именно стоит попробовать в первую очередь, если вы пошли по Гурни Драйв? Позвольте предложить вам несколько вариантов.

Шар-коай теов: Название этого калорийного блюда из лапши переводится как «перемешанные жареные полоски из рисовых оладьей». Для приготовления шар-коай теов плоская рисовая лапша пропитывается соевым соусом, перемешивается с чили, креветочной пастой, очищенными моллюсками, побегами фасоли, мелко накрошенным китайским пряным луком, яйцами, обжаренными в сале гренками и целыми креветками, а потом обжаривается в свином жире.

Само описание блюда звучит «вредно для сердца», и это так; из-за высокого содержания холестерина и натрия в блюде, оно вряд ли  понравится кардиологам, но рядовой житель Пенанга смеется в лицо инфаркту, если ему посчастливилось получить хорошую горячую порцию прямо из котла.

Корни блюда затерялись среди рецептов кули Джорджтауна, для которых шар-коай теов было доступным и питательным деликатесом. Составляющие блюда были всегда доступны из-за близости к морю, полному креветок и моллюсков. Блюдо до сих пор популярно в Джорджтауне; в состав люксовых рецептов шар-коай теов включаются королевские креветки и другие дорогостоящие ингредиенты.

Зеленая улица наси-кандар в Пенанге

Наси-кандар: Классическое пенангское блюдо из отваренного риса с разными подливками, добавками и соусом карри, наполненными различными индийскими специями. Задача состоит в том, чтобы хорошенько заглушить вкус риса перед тем, как его съесть, навык имеет название «банжир» (наводнение).

Блюдонаси-кандар пришло из тех времен, когда индийцы продавали рис на улице,  разнося его в соломенных корзинках, закрепленных на скобе (кандар), на плечах продавца. С тех пор, когда покупатели просто наслаждались простыми блюдами, такими, как мясо с карри, вареные вкрутую яйца и окра, меню значительно усовершенствовалось. Сегодняшние рецепты наси-кандар предполагают широкий репертуар добавок; можно выбрать к нему жареного цыпленка, рыбную икру, кальмаров и жгучий карри.

Самым вкусным наси-кандар получается у тех поваров, которые используют рецепты, доставшиеся им по наследству от уличных торговцев прежних лет.

Торговый центр Гурни Драйв, Пенанг

Ассам-лакса, Пенанг: это горячая, кислая, острая бомба из лапши! Рисовая лапша топится в крепком растворе тамариндовой воды, рыбного фарша, лука, куркумы, креветочной пасты и чили, с лимонным сорго для вкуса и вьетнамским кориандром сверху.

В блюде ассам-лакса отсутствует свиной жир, что делает его самым полезным из всех блюд из лапши. Креветочная паста обычно подается к блюду лакса отдельно и ее настоящие ценители не задумываясь едят ее ложками, но к запаху придется приспособиться.

Рецепт блюда легко поддается трансформации, можно встретить много вариантов ассам-лакса – в малайском, китайском или тайском стилях (с кокосом и лаймом).

Author Bio

Информация об авторе

Майк Акино

Майк Акино – писатель, для которого любое место, где можно сесть с ноутбуком, является офисом. Сейчас он живет в Маниле, Филиппины, но периодически пишет рекламные тексты для компаний в Сингапуре и Малайзии. Майк в настоящее время также работает над проектом About.com, раздел «Путешествия по юго-восточной Азии» (SoutheastAsiaTravel).