В Сочи многие достопримечательности находятся за городом, на такси туда ехать дорого, да и до центра из Адлера путь неблизкий. При этом в городе отлично организовано уличное движение, вежливые водители, множество тоннелей и современных развязок, причём солидная часть этой инфраструктуры расположена как раз в Адлере. Ездить за рулём здесь комфортно даже гостю города, совсем с ним не знакомому, во многом именно благодаря цивилизованному автомиру Сочи я решил арендовать здесь авто. Особо заморачиваться с выборам не стал - партнёр нашего санатория, компания "РОССА", предлагала неплохой выбор автомобилей по адекватным ценам, а так же техническую поддержку. Я решил взять Chevrolet Cruze. Однако выяснилось, что все "крузы" заняты с 7 по 10 марта. В компании предложили взять любой другой автомобиль, но я хотел именно "Шевроле". В итоге договорились так - до 7 марта я катаюсь на "крузе" с атмосферником 1.6, потом на 4 дня пересаживаюсь на... Daewoo Matiz, а с него уже на турбированный "круз" 1.4 (именно он на фото выше). В последнюю машину, кстати, я просто влюбился )
Компания "Росса" существует уже 10 лет. Как пишет Forbes, в Сочи она "была первой, кто предлагал легковую машину в аренду без водителя". В автопарке компании есть 30 автомобилей и, что необычно, среди них есть даже компактные грузовички Hyundai Porter. Офисы компании расположены удобно - один в центре Сочи, другой в центре Адлера, машину также можно забрать в Аэропорту. Что мне здесь понравилось? Чёткое оформление документов, детальное изучение машины при передаче клиенту - я, если честно, не все царапины заметил. Сюда же - низкий залог (8 тыс. для "круза", 5 тыс. для "матиза"), бюджетные цены - Matiz в максимальной комплектации у них стоит всего 1000 рублей в сутки, здесь скидки за повторное обращение. В сентябре мы планируем поехать в Крым, где компания тоже работает, нам пообещали сделать хорошую скидку. Повторное обращение у них 5%, и не важно где ты берешь - в Сочи или в Крыму.
Первую машину я забирал в центре Адлера - на ул. Бестужева, 18. Летом мы жили совсем рядом, так что район мне был уже знаком.
2
Прокатная контора расположена на первом этаже этого здания.
3
Я на месте!
4
Почему-то сразу вспомнился Крит. Некоторые прокатные конторы там выглядят так же )
5
999 рублей в сутки?! Было бы неплохо!
6
Оформление документов заняло 5 минут, не больше.
7
Тем, кто приехал с детьми, можно взять машину с детским креслом.
8
А вот и моя машина. Она в очень хорошем состоянии, есть разве что небольшие царапинки на бамперах. Их мы, естественно, отметили в протоколе осмотра машины.
9
После небольшой поезди по городу можно делать первые выводы. "Круз" - хорошая машинка. Хорошо держит дорогу, неплохо разгоняется. Но рулевое управление несколько ватное, очень странно работает АКПП - при интенсивном ускорении сначала идёт секундная пауза, а потом бешеный "выстрел". Спортивного режима нет. Это машина для спокойной езды.
10
Но мне спешить некуда. Едем по уютным улочкам Хосты к Тисо-самшитовой роще.
11
Первая машина неплохо себя показала на сочинских серпантинах.
12
Эту машину я решил сдать в центре - как раз ехал туда по делам.
13
Я примерно представлял, где находится отель "Жемчужина". Но с первого раза проскочил нужный поворот. Пришлось звонить менеджерам, уточнять и крутиться в пробках.
14
Нужно было проехать мимо зимнего театра, очень красивого, кстати.
15
Здесь огромная бесплатная стоянка, одна из немногих в центре Сочи, но нам не сюда )
16
Далее нужно по небольшому серпантинчику спуститься к отелю по правой полосе и повернуть направо. На шлагбауме показываем пакет документов и проезжаем на стоянку отеля. Здесь база машин "РОССЫ".
17
После входа поворачиваем направо. Если не найдёте, охрана подскажет.
18
Мы на месте.
19
Здесь я "махнулся не глядя" - пересел на этого малыша. Он в максимальной комплектации, здесь есть электропакет и кондиционер.
20
Порадовало то, что машинка в отличном состоянии. Благодаря её малым габаритам можно энергично перемещаться по городу и парковаться там, куда обычный автомобиль попросту не полезет.
21
По пути из центра Сочи в Адлер есть кусок дороги, откуда открываются потрясающие виды на море.
22
Но мне всё же ближе машины поустойчивее. С сереньким шустриком я скоро прощаюсь.
23
Снова в Адлере, так как ехать сюда мне значительно ближе.
24
До конца моего отдыха в Сочи ездить буду на турбированном "крузе".
25
Машинка очень хороша, разгоняется легко и без надрыва. Здесь коробка и двигатель играют одну плавную симфонию.
26
Если большинство "крузов" такие, то я понимаю причину их бешеной популярности.
27
Одно плохо - не работает передний прикуриватель. Но задний оказался исправлен - подключил свои автодевайсы к нему.
28
Двигатель порадовал. Обычно я езжу на атмосферниках, надо обратить внимание на небольшие турбированные движки.
29
Они, кстати, ощутимо динамичнее и экономнее. То, что нужно!
30
Пакет документов - страховка, ПТС, доверенность, договор, акт сдачи-приёмки, извещение о ДТП.
31
На этом "крузе" я съездил в Красную поляну и получил огромное удовольствие от поездки.
32
Припарковал его возле этнографическом деревни. Там большая бесплатная стоянка и горный родник, где можно набрать кристально чистой водички.
33
Весь день я гулял по горам, "Розе Хутору" и "Горки-городу", бросив машину на стоянке. Для меня авто - это средство доставки меня на место. Я не понимаю людей, которые ни шагу не могут пройти ножками.
34
Машину я сдал без проблем, залог мне вернули. Важно только помнить, что машину желательно отдавать чистой и с полным баком - такой, как вы её получили. Если вы её не заправите, бензин вам обойдётся дороже, но не принципиально - разница от цены заправки около 30%. В "РОССЕ" пошли мне навстречу, взяв с меня среднюю цену бензина на местных АЗС. Машину, кстати, можно и не мыть, но если она будет грязной, придется оплатить стоимость мойки. На "круз" это 500 рублей, но погода была хорошей, и машина не запылилась. Удачи на дорогах!
"РОССА" - прокат автомобилей (Сочи, Крым) 
Посты по теме:
Сочи автомобильные: благодарность гостя города
Дорога из Адлера в Красную поляну: видео
Пересел на новый пепелац
Общественный транспорт - наш выбор?!.
Вернувшись в Казань я пребываю в дичайшем ужасе от окружающей среды. А ведь я вернулся с "дикого" Северного Кавказа, который у нас любят поругивать. Я критиковал Ессентуки, но если по таким же принципам оценивать Казань, она не выдерживает никакой критики. Дело вовсе не в климате, дело в агрессивной городской среде. У меня нет своего авто, в путешествия я езжу на пресс-парковых, но иногда для поездок в дальние районы Казани я беру Matiz своей супруги. Поделюсь-ка я эмоциями от вчерашней поездки в дальнюю точку города - почти в самый конец казанского проспекта Победы.
1) Колейность. Я думал, так не бывает - обычно колею оставляют фуры. Но в Казани колея явно от легковушек. Если на каком-нибудь "ауте" плевать на колею, то на этой машинке в колее моментально начинает колбасить. Видимо, не только на ней, так как на Южной трассе царит хаос - легковушки хаотично перестраиваются, минуя колею, и едут по двум полосам сразу, забив на разметку. Впрочем, нередко никакой разметки попросту нет. Всё это, думаю, здорово повышает аварийность.
2) Логика перекрёстков в центре. Это какая-то жесть. Да, дело именно в том, что я почти не езжу по Казани. Но обычно в других городах, где я еду впервые, у меня проблем не возникает. А здесь - то главная, то нет - пропускай поток. К примеру на Профсоюзной. Когда едешь не по крайней правой, знаки порой скрыты другими машинами. Вчера от ДТП спасло лишь то, что машина мало весит и хорошо тормозит. Ну и небольшая скорость, конечно же.
3) Культура вождения. Её нет. Вообще. Тебя никогда не пропустят, тебя жёстко, не включая поворотник, подрежут, тебя никогда не поблагодарят, если ты кого-то пропустил. Не все такие, но как будто большинство. В том же Сочи пропускают практически всегда и терпеливо ждут, пока ты тупишь на перекрёстках. Продолжать можно бесконечно...
