Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Проходимый Болотоход

2011-06-13 16:11:05 (читать в оригинале)

О том, что внедорожник априори должен быть оснащен большими колесами, известно всем. Но чтобы двигаться даже там, где дорог нет и в помине, да и сама земля порой сменяется водой, размер колеса должен быть сравним с габаритами машины. Тогда можно добиться того, что на воде воздух в огромных покрышках обеспечит машине положительную плавучесть, а благодаря своей ширине колеса будут оказывать минимальное давление на опорную поверхность, что поможет машине не провалиться в топком болоте или на тонком льду.

---

Параплан и дельтаплан

2011-06-13 16:05:08 (читать в оригинале)

Хочешь почувствовать себя птицей, но не хватает крыльев? Да пожалуйста, два вида крыльев на выбор — более тяжелое и легкое — дельтаплан или практически невесомое тряпичное — параплан. И то и другое можно запросто унести на себе, хотя лучше перевозить 30-50 кг на машине. Не надо ни особых мышечных усилий, ни мотора — встречный ветер и восходящие потоки теплого воздуха все сделают сами. Поначалу лучше учиться на длинной привязи, которая будучи зацепленной за машину или катер еще и поможет со взлетом, а дальше можно отправляться в свободный полет.

---

Дом солнца Citroen C3

2011-06-13 15:58:59 (читать в оригинале)

Citroen C3 первого поколения продавался у нас весьма скромно. Пока в Европе он расходился сотнями тысяч экземпляров в год, у нас продажи едва дотягивали до тысячи. В итоге С3 обосновался только на 17-м месте в классе, что явно не соответствует истинному положению французской компании на мировом рынке, которая всегда славилась своими компактными хетчбэками, еще начиная со времен 2CV. Новый С3, увы, не так доступен, как «гадкий утенок», но зато вновь показывает нам, что городской автомобильчик совершенно не обязательно должен быть тряским и убогим. Он может быть по-настоящему красивым и даже в чем-то уникальным. Но обо всем по порядку…

---

Иностранные автопроизводители в России

2011-06-13 15:54:30 (читать в оригинале)

Если представить, что все из ныне созданных или строящихся автозаводов когда-нибудь выйдут на свою проектную мощность (см. таблицу), то их суммарный объем производства может достичь аж 4 млн машин. И это при том, что по итогам наиболее успешного 2008 года всего у нас в стране было продано 2,86 млн машин. Т. е. российские сборочные производства с той или иной степенью локализации производства смогут практически полностью перекрыть все наши автомобильные потребности.

---

Автомобили для России

2011-06-13 15:51:44 (читать в оригинале)

Финансовый кризис неумолимо движется к своему логическому финалу и уже можно отметить первые признаки следующего витка деловой эволюции — роста. Благодаря госпрограмме по утилизации старых автомобилей, в салонах АвтоВАЗа уже выстроились очереди покупателей, заметен интерес и к иностранным моделям российской сборки, которых с каждым месяцем становится все больше и больше. За два месяца действия программы дилерами выдано около 120 тысяч утилизационных сертификатов Минпромторга. Если спрос и дальше будет расти такими быстрыми темпами, то обещанные государством 10 млрд. рублей дотаций, разделенные на 200 тысяч сертификатов, обещают быть востребованными значительно раньше 1 ноября.