Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Страховые компании и дилеры

2012-02-03 03:13:18 (читать в оригинале)

Обычно страховые компании объясняют задержки в платежах недокомплектом документов. Столь длительные сроки расчетов способны существенно подорвать оборотный фонд небольшой компании. А ведь речь идет лишь о перечислении денег. Подписанию же счета могут предшествовать длительные и тяжелые согласования, на которые порой уходит немало времени. Так что сегодня стоит особенно тщательно выбирать партнеров среди страховых компаний. Лучше иметь недозагрузку подъемников, чем нести убытки из-за большого количества неоплаченных работ. Среди прочих методов преодоления кризисных явлений существует еще один, в равной мере действенный как для крупной, так и для небольшой компании, — объединение.

---

Демпинг со стороны автосалонов

2012-02-03 03:11:30 (читать в оригинале)

Впрочем, в том, что касается снижения цен, многие осознают, что демпинг — далеко не единственный метод привлечения клиентов. Владимир Строганов: Мы как раз не являемся сторонниками снижения цен ради привлечения нового числа автовладельцев. Хотя «ЮНИТ» и позволил себе не индексировать нормо-часы вслед за растущим долларом, никаких других акций «на понижение» мы сознательно не стали проводить. Зачем? С одной стороны, пока еще мы не наблюдаем уменьшение числа посетителей. А с другой – мы давно уже убедились, что сами автовладельцы не ценят дешевые услуги. И это при том, что проведение акций значительно уменьшает доходы сервиса.

---

Гарантийные обязательства дилеров

2012-02-02 23:54:16 (читать в оригинале)

Такие автомобили не подпадают под гарантийные обязательства дилеров, поэтому мы предприняли усилия по привлечению их в «ЮНИТ». И что бы вы думали? В итоге вместе с американскими машинами мы получили изрядное число «перебежчиков» от официальных дилеров, которые, несмотря на гарантию, предпочли обслуживаться у нас. Любопытно, что на фоне всеобщего сокращения рабочих мест в дилерских центрах на предприятиях независимого сектора серьезных сокращений не наблюдается. Причем стабильность штатов проявляется не только в среде ремонтного персонала, но и среди офисных работников. При этом нельзя сказать, что кризис совсем обошел стороной неавторизованный сервис.

---

Автобизнес, как он есть

2012-02-02 23:49:32 (читать в оригинале)

Им не приходится держать непомерно раздутые штаты, закупать заведомо дорогое оборудование, переплачивая за громкие имена производителей, нести непомерные имиджевые расходы. Они экономят на запчастях, устанавливая неоригинал, ремонтируют на потоке узлы, которые дилеры считают неремонтопригодными. Все это позволяет независимым компаниям держать цены существенно ниже дилерских. И при этом работать качественно. То, что качество услуг на многих (хотя, естественно, не на всех) независимых предприятиях ничуть не уступает, а порой и превосходит уровень обслуживания у дилеров, подтверждается и признаниями сотрудников страховых компаний, и даже словами работников некоторых представительств (по крайней мере, такие мысли звучали на последних заседаниях клуба руководителей автобизнеса).

---

Оазис среди бури

2012-02-02 23:45:13 (читать в оригинале)

Автобизнес попал в число тех сфер экономики, которые в наибольшей степени почувствовали на себе влияние кризиса. Однако не все представители этого бизнеса пострадали в равной мере. Независимая модель авторемонтного предприятия, которая оставалась в тени дилеров во времена бурного подъема рынка, в дни потрясений продемонстрировала свою высокую жизнеспособность.