Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Как водят в Афинах?

2012-10-22 03:34:05 (читать в оригинале)

В Афинах водят энергично и лихо, но при этом несколько жутковато. А в холодном конце Европы, например в Осло, управление машиной исключительно взвешенное и продуманное, но немного чопорное и скучное. Но если мы решили, что суровость климата сказывается на стиле езды, нужно согласиться и с тем, что есть прямая зависимость умений водителя от географической широты. В середине, если считать с востока на запад, есть горячая точка.

---

Скандинавы прирожденные раллисты?

2012-10-22 03:32:52 (читать в оригинале)

В Скандинавии климат умеренный, и холодно там бывает очень часто. Отсюда спокойствие и здравый смысл: вождение от этого только выигрывает. Посмотрите на Volvo V70. Его явно сделал кто-то, у кого подмышки не потели. А в Неаполе жарко, липко и мусор не вывозят, а ты едешь на Ferrari без кондиционера. Кто будет нормально водить в таких условиях?

---

Как водят в северной Европе?

2012-10-22 03:31:44 (читать в оригинале)

Считается, что в северной Европе машину водят лучше, чем в южной. Я знаю, что многие с этим не согласятся - все-таки это слишком грубое обобщение, но все мы знаем, что это правда. Это подтверждается скучными графиками. В Неаполе происходит больше аварий, чем в Хельсинки. Факт? Неоспоримый! Собираетесь на экскурсию на автобусе - втайне надейтесь, что водитель будет шведом.

---

Первый этап 48 часов Дансфолда закончился

2012-10-22 00:46:08 (читать в оригинале)

без потерь. Хотя кое-кому досталась пара синяков, на С63 Black треснул сплиттер, a Transit SuperSportVan ухромал в импровизированный паддок, зловеще постукивая подвеской. Да, и куча шин была не то чтобы изношена, а порвана на британский флаг. Но наш мир - это не только свободная гоночная трасса. И вот, в лучших традициях TopGear, человек в подмоченном (наверное, со страху) белом халате подходит к притихшим, остывающим машинам, держа высоко над головой белый конверт.

---

Новое имя

2012-10-22 00:43:56 (читать в оригинале)

Уже несколько лет компания Husqvarna работает под крылом концерна BMW. Зачем баварцам такой довесок? А чтобы под чужой вывеской реализовывать "небрендовые" проекты. Вот имеется, к примеру, эндуро BMW G 650 GS. Но не солидно же именитому бренду плодить его клонов... А что конструкторы Husqvarna на такое решились, так они вправе сами решать! Вот и появилась на свет эта Husqvarna TR 650 Terra - тот же 6 650 6S, но в новой упаковке: с новым пластиком, светооптикой и эргономикой.