Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Турбины для ДВС

2012-11-16 00:22:23 (читать в оригинале)

Работают турбины на отработавших газах, выходящих из цилиндров после сгорания топливо-воздушной смеси. И, хотя турбинные агрегаты, несомненно, создают сопротивление на выходе, они повышают КПД двигателя, так как используют несработанную в двигателе теплоту. Схемы наддува, использующие турбинный агрегат называются турбонаддувными. Однако, компрессоры могут приводиться в действие не только турбинами.

---

Турбодвигатели и атмосферные

2012-11-16 00:21:04 (читать в оригинале)

В нашем случае соотношение, примерно, 14:1. Соответственно, при увеличении количества подаваемого топлива, необходимо увеличивать и количество подаваемого воздуха, для соблюдения этой пропорции. В противном случае, топливо попросту не догорит вследствие недостатка окислителя, что приведет к бесполезному увеличению расхода и выбросу топлива в выхлопную трубу. Это, в свою очередь, может привести к поломке выхлопных трактов, так как в них кислород есть, а температура выхлопных газов выше температуры воспламенения топлива.

---

Модули увеличения мощности двигателя Rambach PowerBox уже с 32-битным процессором

2012-11-14 23:03:04 (читать в оригинале)

3 ноября 2012 года немецкий концерн Rambach-Industrie GmbH представил в рамках конференции, посвященной развитию новейших технологий, программное обеспечение последнего поколения, применяющееся в модулях увеличения мощности и экономии топлива Rambach Power Box. Модификации подвергся также и микропроцессор модулей, приобретший новые технические характеристики: теперь клиентам предлагается высокоточное устройство, оснащенное 32-битным ARM-процессором с тактовой частотой 48 MHz. Среди технических характеристик усовершенствованного процессора следует выделить его повышенную производительность, позволяющую более полно использовать возможности алгоритма Rambach DSGV X1 и открывающую новые перспективы для использования Rambach Power Box на более современных автомобилях. Таким образом, компания идет в ногу со временем, отвечая всем техническим регламентам, предлагаемым автопроизводителями сегодня.

---

Чемпионат по дрифту

2012-11-14 22:45:00 (читать в оригинале)

Мой собеседник Никита Шиков — один из первых, кто стал заниматься дрифтом в России. Никита рассказывает, как зарождался московский дрифтинг. О нем узнавали из роликов в интернете, в основном из японских. Сначала использовали стандартные автомобили, без специальной подготовки, а соревнования устраивали по ночам на опустевших стоянках торговых центров.

---

Движение на автомобиле в управляемом заносе

2012-11-14 22:43:52 (читать в оригинале)

Дрифт — движение на автомобиле в управляемом заносе. Эту забаву изобрели японские уличные гонщики в 80?е годы, а сейчас он во многих странах (с 2010 года и в России) стал официальным видом спорта. Классический дрифт — работа в паре. Два автомобиля должны пройти трассу как можно ближе друг к другу, переходя на поворотах в дрифт.