Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Мотоцикл с коляской

2012-11-18 22:07:39 (читать в оригинале)

А ведь мотоциклу с коляской положено только одно запасное колесо. Ветераны-мотоциклисты рассказывали, что наиболее простым выходом из положения было возить две запаски разного размера... Следует упомянуть ещё вот о чём. Получив первую информацию о технике противника, американские специалисты обратили внимание на большое количество мотоциклов с оппозитным двигателем и карданным приводом заднего колеса, используемых в действующих частях германского Вермахта.

---

750-кубовые мотоциклы

2012-11-18 22:04:52 (читать в оригинале)

Поскольку в те годы считалось, что двухцилиндровые 750-кубовые мотоциклы идеально приспособлены для эксплуатации с коляской, модель WLA (равно как и иногда попадавшие в СССР WLC) чаще всего оснащалась боковой коляской от М-72 и задним седлом от него же, устанавливаемым на штатный американский багажник. Приходилось, правда, при установке коляски менять ведущую звездочку моторной передачи для увеличения передаточного отношения, но это уже было делом техники. В инструкции по эксплуатации так и приводились два варианта «общего передаточного отношения» - с коляской и без. Так, на прямой третьей передаче для колясочного варианта указывается значение 5,50, а для одиночного - 4,59.

---

Годен к эксплуатации с коляской

2012-11-18 22:02:17 (читать в оригинале)

Разумеется, в британскую армию поступали мотоциклы обеих версий. Армейские поставки по ленд-лизу в большинстве случаев осуществлялись по принципу «чем богаты». Точно так же никто не задумывался об адаптации мотоциклов Harley-Davidson к требованиям Красной армии, куда они стали массово поставляться с 1942 года (возможно, именно этим объясняется цифра 42 в привычном для России обозначении этой модели).

---

Мотоцикл Harley-Davidson WLA

2012-11-17 01:04:51 (читать в оригинале)

Продать их и купить готовый? С одним человеком вёл переговоры об обмене моих нереставрированных на один хороший, но что-то не договорились. Ответ нашёлся быстро: надо делать самому. Тем более что, на мой взгляд, по сравнению с другими Harley именно эта модель WLA наиболее подходит для ежедневной эксплуатации.

---

У этого мотоцикла два характера

2012-11-17 01:01:47 (читать в оригинале)

Я давно не оценивал управляемость мотоциклов, но этот очень интересный. Прежде всего, отмечу необычную схему включения передач, которая заставляет перестраиваться с привычных действий. Хотя привыкание происходит довольно быстро. В движении аппарат показал себя несколько неоднозначно. У мотоцикла есть два «характера», меняющихся в зависимости от условий. На небольших скоростях WLA очень стабилен и не проявляет свойств, характерных для аппаратов без задней подвески.