Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Молодёжный Porsche

2012-11-16 00:53:49 (читать в оригинале)

Porsche 984 - это экспериментальный родстер с жёсткой складной крышей, оппозитным четырёхцилиндровым двигателем рабочим объёмом 2 л мощностью 150 л.с. и полноприводной трансмиссией. Машина проходила под условным названием Junior Porsche - «молодёжный Porsche». Работы над проектом велись с 1984 по 1987 год. Вы спросите, чем закончилась эта затея? Двигатель переместили из передней части в базу, и в результате получилась... серийная модель Boxster!

---

Китайский Porsche

2012-11-16 00:51:52 (читать в оригинале)

Projekt С88 (С - от China), а 88 - не год разработки, а счастливое для китайцев сочетание цифр). Машину показали на Пекинском автосалоне в 1994 году (Porsche одним из первых начал совместные проекты с Поднебесной). На разработку машины ушло всего четыре месяца. К работе привлекли двух китайских инженеров, а «китайские мотивы» были использованы в оформлении.

---

Рекордный Porsche

2012-11-16 00:50:02 (читать в оригинале)

Машина построена на основе специальной модели Porsche 924 GTP/GTR. При взгляде на модель обращают на себя внимание наружные панели кузова, выполненные из стеклопластика. Скруглённые закраины колёсных арок снижают завихрения воздуха, а диффузор в задней части направляет воздушный поток мимо зоны разряжения (выхлопная труба выведена из переднего крыла для облегчения машины).

---

Совместный проект ВАЗ и Porsche

2012-11-16 00:48:24 (читать в оригинале)

ВАЗ-2108,1984 год. Мало кто сегодня помнит, что автомобиль назывался «Спутник». Чаще употреблялось экспортное название Lada Samara. А находится данный автомобиль в запаснике по той причине, что модель создавалась при непосредственном участии компании Porsche. Заказчиком работ выступало внешнеторговое объединение «Автопромимпорт».

---

Турбины для ДВС

2012-11-16 00:22:23 (читать в оригинале)

Работают турбины на отработавших газах, выходящих из цилиндров после сгорания топливо-воздушной смеси. И, хотя турбинные агрегаты, несомненно, создают сопротивление на выходе, они повышают КПД двигателя, так как используют несработанную в двигателе теплоту. Схемы наддува, использующие турбинный агрегат называются турбонаддувными. Однако, компрессоры могут приводиться в действие не только турбинами.