ЖЖ от Legart'а (Антона Толмачева) Голосов: 1 Адрес блога: http://legart.livejournal.com/ Добавлен: 2012-03-07 22:17:34 блограйдером legart

Центральная тема сегодняшнего Разворота: запрет курения на территории спортивных сооружений

2013-05-30 08:03:06 (читать в оригинале)

Слушайте прямо сейчас на 91.2 FM или он-лайн: http://echoperm.ru/stream/

Как известно, 1 июня вступает в действие Федеральный закон от 23 февраля 2013 г. N 15-ФЗ "Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака".

Во его статья 12:

Статья 12. Запрет курения табака на отдельных территориях, в помещениях и на объектах
1. Для предотвращения воздействия окружающего табачного дыма на здоровье человека запрещается курение табака (за исключением случаев, установленных частью 2 настоящей статьи):
1) на территориях и в помещениях, предназначенных для оказания образовательных услуг, услуг учреждениями культуры и учреждениями органов по делам молодежи, услуг в области физической культуры и спорта;
2) на территориях и в помещениях, предназначенных для оказания медицинских, реабилитационных и санаторно-курортных услуг;
(Пункт 3 части 1 статьи 12 вступает в силу с 1 июня 2014 г.)
3) в поездах дальнего следования, на судах, находящихся в дальнем плавании, при оказании услуг по перевозкам пассажиров;
4) на воздушных судах, на всех видах общественного транспорта (транспорта общего пользования) городского и пригородного сообщения (в том числе на судах при перевозках пассажиров по внутригородским и пригородным маршрутам), в местах на открытом воздухе на расстоянии менее чем пятнадцать метров от входов в помещения железнодорожных вокзалов, автовокзалов, аэропортов, морских портов, речных портов, станций метрополитенов, а также на станциях метрополитенов, в помещениях железнодорожных вокзалов, автовокзалов, аэропортов, морских портов, речных портов, предназначенных для оказания услуг по перевозкам пассажиров;
(Пункт 5 части 1 статьи 12 вступает в силу с 1 июня 2014 г.)
5) в помещениях, предназначенных для предоставления жилищных услуг, гостиничных услуг, услуг по временному размещению и (или) обеспечению временного проживания;
(Пункт 6 части 1 статьи 12 вступает в силу с 1 июня 2014 г.)
6) в помещениях, предназначенных для предоставления бытовых услуг, услуг торговли, общественного питания, помещениях рынков, в нестационарных торговых объектах;
7) в помещениях социальных служб;
8) в помещениях, занятых органами государственной власти, органами местного самоуправления;
9) на рабочих местах и в рабочих зонах, организованных в помещениях;
10) в лифтах и помещениях общего пользования многоквартирных домов;
11) на детских площадках и в границах территорий, занятых пляжами;
(Пункт 12 части 1 статьи 12 вступает в силу с 1 июня 2014 г.)
12) на пассажирских платформах, используемых исключительно для посадки в поезда, высадки из поездов пассажиров при их перевозках в пригородном сообщении;
13) на автозаправочных станциях.

---

Пермские чиновники, при крышевании УФАС, решили распилить 86 млн. рублей

2013-05-30 05:51:20 (читать в оригинале)

Как сообщил newsko Министерство здравоохранения Пермского края подписало государственный контракт стоимостью 86,52 млн руб. на поcтавку 21 передвижного фельдшерско-акушерского пункта на шасси автобусов ПАЗ. Подрядчиком по контракту является зарегистрированное в Перми ООО «Дента-Центр».

Естественно меня сразу заинтересовал такой фееричный контракт. Дело в том, что в соответствии с п 3.1. ст. 34 94-ФЗ Документация об аукционе не может содержать указание на знаки обслуживания, фирменные наименования, патенты, полезные модели, промышленные образцы, наименование места происхождения товара или наименование производителя, а также требования к товару, информации, работам, услугам, если такие требования влекут за собой ограничение количества участников размещения заказа.

Контракт является частью документации об аукционе и, следовательно, упоминание там "шасси автобусов ПАЗ" быть не может!

Залез на сайт госзакупки. Точно, в сведениях о контракте в его названии есть "шасси автобуса ПАЗ". Залез в аукционную документацию - там нет "шасси автобуса ПАЗ"!

В приницпе это уже делает контракт недействительным. Но дело не в этом. Дело в том, что заключив контракт на поставк ФАПов на шасси автобусов ПАЗ, чиновники допустили оговорку по Фрейду: их тайные помыслы стали явью. Они с самого начала мечтали ФАПах на шасси автобуса ПАЗ, что и зафиксировали в ТЗ к аукциону - тоже в нарушение того же пункта 94-ФЗ.

А где распил-то спросите вы. А вот где:

Стоимость одного ФАПа на шасси автобусов ПАЗ по госконтракту - 4 млн. 120 тысяч рублей, а стоимость ФАПа на базе автодома Rimor Katamarano 12P (шасси Fiat) - 3 млн. 575 тысяч рублей! Разница в более чем в 11 млн. рублей при поставке 21 штуки!



Ну и про качество автомобилей и комфорт для врачей я молчу. Или протрястись глотая пыль в ПАЗике 150 км и потом работать или доехать в автодоме европейского производителя. То, что ПАЗики заказали вездеходы - это ерунда. Российский деревня, куда должны по идее выезжать мобильные ФАПы - это автомобилизация жигулями разных марок. А там, где проедут жигули, там проедет и Фиат.

Т.о. схема распила на этом контракте понятна (далее идёт моё личное оценочное мнение, не основанное на фактах, а только на догадках):
1. Чиновники, выдавив с помощью ТЗ с аукциона альтернативных поставщиков, получают откат с "победителя" (был один участник!) аукциона.
2. УФАС, инициировав жалобу от своей карманной конторки, напомнил о своём существовании и уже получил откат за то, чтобы не заметил нарушения закона, выразившееся в том, что ТЗ заточено под конкретную модель конкретного производителя при том, что эта модель хуже и дороже аналогов.
3. Поставщик получит свою маржу на скидках от производителя, т.к. цена изначально завышена.

В проигрыше остаются бюджет Пермского края и врачи. которые будут ездить на этих чудовищах.

Что делать? НИ-ЧЕ-ГО! Ибо сделать ничего нельзя, т.к. даже УФАС здесь замазан.

Просто принять информацию ко вниманию и более критично относится к личности например Антона Удальева. Антон Удальев - это и.о. начальника Пермского УФАСа, который очень много пиарится, но при этом явно работает на стороне некоторых пермских мафиозных кланов, в которые входят пермские чиновники самого высокого ранга, причём близкие к бывшему губернатору Чиркунову. Вообще же Пермский УФАС, на мой взгляд, при Удальеве стремительно превращается в "крышу" для нечистых на руку чиновников. Если что, это было моё частное оценочное мнение.

---

Скажите, а ЖЖ-жетонами можно платный аккаунт оплатить?

2013-05-29 19:11:04 (читать в оригинале)

А то у меня стали активно промо размещать, жетоны копятся, а срок оплаты аккаунта подходит.

---

Опрос. Что Перми ценнее: ремонт Соликамской или строительство Проспекта Октябрят?

2013-05-29 16:37:45 (читать в оригинале)

Не успел вчера Маховиков вытереть пот со лба и перевести дух, как выдал новую цель для попила 3 млрд. рублей: ремонт ул. Соликамской за 3 млрд. рублей.

При этом он сослался на то, что площадь-де реконструирована. Однако толку от этой реконструкции - 0. Ул. Уральская как имела пробку в 3 км, так и имеет. Как нет автобусов на Висим - так и не будет. Т.к. узкое место - площадь Восстания и надо обходить его.

При этом, есть заложенный генпланом Перми 1971 года транспортный коридор Шоссе Космонавтов - Ленинский переулок, в котором сейчас отсутствует звено между ул. Революции и Целинной.

В общем смотрите схему и доносите её до своих депутатов, чтобы давили на администрацию города:



Преимущества строительства новой дороги, центральным звеном которой будет проспект Октябрят (на схеме синим) перед реконструкцией ул. Соликамская очевидны: резко улучшается транспортная доступность микрорайонов Висим и Вышка-2 - с них можно будет пустить прямые автобусы в центр Перми. Плюс к этому, дорога пройдёт через пустоши, которые моментально вовлекутся в хозяйственный оборот и на них вырастут новые дома.

С учётом того, что на Вышке-2 и Висиме постоянно строятся новые дома (только сейчас там строится 6 домов под 1000 квартир + 2 новых дома на Кислотных дачах + 2 дома в Лёвшино) разгрузка площади Восстания видится более чем актуальной: ведь не надо себя обманывать тем, что жители этих микрорайнов будут работать там, где живут. В спальных районах работы практически нет.

Ну и заряжаю опрос (прошу исходить из реалий того, что бюджет потянет что-то одно):



Почему, спросите вы, темы развития города поднимают не городские власти, а блоггеры-общественники типа Дениса Галицкого и меня? Ответ прост: у власти сейчас люди без стратегического мышления. Что Сапко, что Маховиков. Все их мысли только вокруг одного: где бы ещё отжать бабла на горбюджете. Времени и возможности думать о городе и его развитии у них нет.

---

Интересно, как маркетологи METRO представляют себе потребителя этих чернил

2013-05-29 16:02:12 (читать в оригинале)



Раньше в СССР была особая категория "плодово-ягодных" вин, которые ответственные товарищи в шутку называли плодово-выгодными, т.к. это была откровенная дешёвая бормотуха из отходов сельхозпроизводства. Но т.к. себестоимость была вообще копеечная, то совхозы, которым её разрешали выпускать купались в деньгах.

Мне кажется, что вина на фото тоже оттуда. Из СССР. Даже этикеткой.