ПроКуратор Голосов: 7 Адрес блога: http://www.pro-kurator.ru/ Добавлен: 2007-10-16 20:34:25 блограйдером Lurk

О крушении Як-42 в Ярославле

2011-09-07 21:01:45 (читать в оригинале)

Ужасная трагедия.

Горе.

Но как же все-таки бесят интернет-"эксперты", моментально начинающие размахивать трупами, виноватя и требуя казни своим политическим противникам.

Хотя что я удивляюсь-то? Как всегда же...

Вот читаю "в США падают реже, хотя интенсивность полетов больше", "Левитина в отставку", "надо разгонять кабмин", "власть должна управлять авиакомпаниями", и т.п и диву даюсь. То ли у людей сознание огородилось на "власть во всем виновата", то ли они без зазрения совести других идиотами считают.

Ау, граждане!

Откуда у современной авиации дикие проблемы, которых  не было в США? Не из 90-ых ли? Когда было полностью обрушено авиастроение, а Боинг с Эйрбасом на корню скупали специалистов, разработки и платили авиапредприятиям за исследования "для себя". Когда кадры - летный и технический состав "советской школы" - либо летал "за конвертами" с дикими перевесами и убивая технику в ноль, либо бомбили, чинили машины на автосервисах или торговали "чем получается".

И как, интересно, должно выглядеть госуправление КОММЕРЧЕСКИМИ авиакомпаниями - кроме проверок? Запрещать, не пущать и карать? Но почему-то при каждой такой попытке тут же начинается "государство лезет со своим свинным рылом в рыночные отношения"...

Нет, я только за, если бы авиакомпании перестали покупать "улетанные" в США лайнеры (по-моему, новые только у Аэрофлота, у остальных парк 5-30 летней давности), а все пилоты и техники получали как в Emirates- но скажите это авиабизнесменам.

Кстати, 4 из 5 знакомых пилотов (которых успел обзвонить) говорят, что "как ни обидно признавать, но это поздний от ВПП, ошибка пилота".

---

ПАРНАС начал полураспад

2011-09-07 18:11:19 (читать в оригинале)

Как и предполагалось, ФПС "ПАРНАС" закончился серьезнейшим скандалом.

Во-первых, они продемонстрировали, что считают ничтожными собственные учредительные документы.

Во-вторых, ПАРНАС испугался, что участие в выборах-2012 покажет отсутствие у "несогласных" электората. Они говорят, что нельзя собрать 2 000 000 подписей - а это около 1% населения. При том, что ПАРНАС хвалится "за нас готовы голосовать 10%"

В-третих, из ПАРНАС вышвыривают "Демвыбор" - как нашкодивших котят. И на этом ПАРНАС закончен - будет какая-нибудь партия "На троих" ;)

В-четвертых, нелегитимный будущий съезд уже принимает резолюции, ггг

( ДАВАЙТЕ ПО ПОРЯДКУ )

Попкорна еще хватает ;)

---

Сраный трактор ржавеет

2011-09-07 15:21:16 (читать в оригинале)

Хм.

Из России бегут, и это факт, только за 2010 год официально уехали из страны больше 1,5 миллионов человек

Даже после подробных опровержений мифа "из РФ эмигрируют миллионы" некоторые продолжают его прокачивать.

И - пытаясь доказать "как всё плохо" - проговариваются ;)

По данным Росстата, в первом полугодии нынешнего года российское гражданство либо вид на жительство в нашей стране получили 159 тыс. человек. Эмигрировали из России на порядок меньше - 15,1 тыс. человек. Только в США, Канаду и Финляндию уехало больше эмигрантов, чем приняла Россия оттуда. В пользу нашей страны баланс даже с Израилем, Германией и Грецией

---

ПАРНАС прекратит свое существование?

2011-09-05 19:09:30 (читать в оригинале)

Намеченный на 6 сентября федеральный политсовет движения "ПАРНАС", который проанонсировал в своем блоге соруководитель ПНС Владимир Милов, станет последним для "партии либеральной оппозиции" - она просто перестанет существовать в исходном виде, даже если останется "единой" на бумаге

Не в первый раз перед и во время съездов-конференций "коалициям" разваливаться - прямо-таки традиция.

Получается, что "Демвыбор" снова поработает "могильщиком" - поставив ПАРНАС ультиматум "или ПАРАС соглашается перенести объявленный без "Демвыбора" съезд, либо "Демвыбор" объявляет его нелегитмным в соответствии со статьей 24 устава ПАРНАС".

Для справки - в этой статье говорится, что решение о созыве съезда можно принять только "четырьмя ключами".

Позиция интегрированного объяснима - если соглашается с назначенной без него датой съезда, это будет означать "твое место на галерке". А это не нотация как нашкодившему мальчишке как на прошлом заседании, дело-то посерьезнее будет.

Теперь о "камне преткновения" - съезде.

Во-первых получается, что "ПАРНАС без Милова" делает то, в чем обвиняет Минюст! Причем если Минюст отказал ПАРНАС в регистрации в связи с обнаруженными в ходе выборочной проверки "мертвыми душами", то ПАРНАС нарушает собственный основной документ, ставя политические амбиции лидеров выше устава партии.

Во-вторых, в программе съезда есть пункты о "принятии устава и программы ПАРНАС". Это чего? Раньше не было? Но тогда как в Минюст подавали? А если было и принимают новые - значит. прошлая была фальшивкой "написали для Минюста".

В третьихпункта о решении по единому кандидату от оппозиции в программе съезда нет. Потому, что "несогласные" не верят в возможность собрать за "пьяные новогодние каникулы" нужные 2 000 000 подписей и считают "глупо вкладывать большие деньги в заведомо провальную затею"? Или потому, что единодушия в коалиции по вопросу "кто главный" не предвидится?

Немцов стать таким кандидатом не может - он говорит о "нелегитимности выборов" и требует портить бюллетени (было бы смешно, если президентские выборы после этого он назвал бы "легитимными"). Касьянов? Так сами оппозиционеры рассказывали, что он вложил в кампанию-2008 около $2 000 000, но прогорел на подделке подписей штабами.

Милов? Его вряд ли согласует "Солидарность" - начнут говорить про "0.1% популярности" и "работу на Кремль".

Рыжков? Чисто теоретически он мог бы стать "компромиссной фигурой" из-за своей "политической слабости и неопасности" - но именно поэтому он заведомо проигрышный вариант.

ДЕМВЫБОР: Завтра у ПАРНАС будет момент истины. Он либо согласится с нашим решением, либо мы объявляем съезд нелегитимным и это конец партии. Еще один вариант - когда "ПАРНАС" выступит с официальными извинениями или еще как-то искупит хамство. ПАРНАС "как политическая структура умерла, но покинуть её нам не позволяют обязательства перед сторонниками и формальные соглашения.

СОЛИДАРНОСТЬ: У Милова нет выбора, он согласует съезд или "Демвыбор" отцепят как горящий вагон от поезда. Поезд-то дальше поедет, а вагон останется догорать на полустанке"

Так что ПАРНАС как "единая оппозиционная сила" ёк.

Может "Демвыбор" и подожмет уши, не желая оказаться "киллером" коалиции - снова прогнется под Касьянова-Немцова-Рыжкова и потом с хорошей миной будет доказывать "мы не проиграли, а победили" или "ну ужо на съезде-то мы покажем!". А может и действительно его "отцепят" и под разговоры "считать ли ПАРНАС без Милова ПАРНАСом" Немцов-Касьянов-Рыжков сообразят "на троих" ;)

В любом случае побеждать и даже участвовать в выборах они и не собирались - читайте высказывания самих парнасовцев ;)

---

АКПП против МКПП

2011-09-05 16:08:05 (читать в оригинале)

Вот ни разу не набрасываю. Просто довольно часто становлюсь свидетелем (а то и участником) спора "ручка против автомата".

Сразу скажу - я не беру в расчет профессиональных водителей и спортсменов, у которых моментальное "пуляние", "зажигалово" и пролезание через буераки русских дорог - работа.

Опять же, я не против МКПП - сам откатался несколько лет на 21099 на "ручке", причем с удовольствием. Если человек выбирает по каким-то причинам "ручку" - это его выбор. Я о ситуации, когда какой-нибудь персонаж ездит на "ручке" и херососит "автомат", дескать "с ручкой Д'Артаньяны, с автоматом - говно".

Какие основные аргументы чаще всего приводят сторонники "механники"?

"АКПП - не пацанское дело", "сломался автомат - встрял на большие деньги, нельзя далеко бускировать", "с МКПП можно отжечь на трассе, со светофора уйти, она не "тупит".

Насчет "не пацанское" и "гонять" - во-первых, я своё уже нагонялся на драгрейсинге, во-вторых - если нужно резко притопить, то двухлитровый движок с "родной" АКПП (не робот, не вариатор) прекрасно это делает. Причем довольно быстро - например, 0.2 секунд задержки АКПП в "обывательских условиях" московской дороги вообще не чувствуются. Насчет "сломался" - машина штука дорогая. И если ты решился купить не велосипед и не мопед, а автомобиль - будь готов к деньгам на ремонт, эвакуацию (при необходимости) и прочему "содержанию".

Можете закидать меня зимней резиной, но глядя на 95% спорщиков могу сделать вывод - человек купил "механнику" из-за банальной экономии, но почему-то стесняется это признать (вариант "куплена эксклюзивная, дорогая машина с МКПП - исключение). И вместо этого разводит целую философию "почему ручка лучше" (часто - сам начиная в это верить, ггг). Нет, все понятно - натура человеческая такова, что мы всегда найдем обоснование любому поступку, но... ;)

Не обидятся "праворукие" - но ситуация почти аналогичная. Есть у меня несколько знакомых, купивших себя "праворульку" - потому, что им хотелось "Land Cruiser", Mitsubishi и даже Getz - но на леворульных оригинал денег не было, в чем они сами признавались. Правда потом, в кругу компании рассказывали про "несравнимое качество, из-за которого выбрал".

Ну и напоследок - сейчас, спустя 10 лет после "ручки" я морщусь, представляю "как бы я ездил по этим пробкам с "ручкой" и чего у меня потом бы от усталости отваливалось ;)