Видео. Назвать 4-тонный полноразмерный седельный тягач Peterbilt Semi просто экстремально быстрым – значит сказать слишком мало. Самый быстрый грузовик в мире оснащен реактивной тягой, а его зафиксированный официально рекорд скорости составляет 605 км в час. Это делает Peterbilt Semi автомобилем, способным конкурировать с некоторыми типами самолетов.

Аэродинамические характеристики грузовика были улучшены благодаря применению аэродинамических пакетов, которые удовлетворяют обозначению SmartWay, таких как обтекатели шасси, удлинители спального отсека, подкабинные обтекатели и нижняя юбка. Новый бампер состоит из 3х частей, поэтому при повреждении его секции могут заменяться отдельно для снижения стоимости ремонта. Причем, бампер может быть сделан из пластика, окрашенного в цвет кабины. На таком бампере практически не видны царапины и повреждения. Капот также состоит из 3х частей и отличается легкостью, прочностью и простотой обслуживания. Он оснащен системой помощи открывания, которая уменьшает усилие при откидывании до 10 кг.

Под этой гладкой аэродинамичной внешностью скрывается прочный каркас. Кабина получила новую силовую структуру, которая имеет большую прочность и повышенную безопасность, поэтому алюминиевая кабина шириной 2.1 м получилась легкой и прочной. Кабина и спальный отсек прошли краш-тесты по стандартам SAE и ECE. Сам интерьер модели 579 спроектирован "вокруг водителя", отметил Bill Kozek, "и когда приходит время отдохнуть и расслабиться, спальный отсек (отсоединяемый, кстати) имеет все необходимое для этого, включая встроенный развлекательный центр с 22-дюймовым плоским телевизором".

Сама передняя панель сделана из мягкого, но прочного материала и имеет встроенную полку для хранения необходимых вещей. Рулевая колонка в стандартном оснащении может регулироваться по наклону и вылету. На выбор предлагается 2 варианта рулевых колес - четырехспицевое стандартное рулевое колесо (Standard Wheel) и Premium Wheel с кожаной отделкой и встроенными кнопками управления аудиосистемой и круиз-контролем. При разработке модели 579 конструкторы также обратили внимание на модернизацию электрических систем. В результате, получилась новая система, которая включает в себя инновационную защиту всех элементов. Что касается технического оснащения грузовиков, то они могут комплектоваться двигателем Paccar MX мощностью 380-485 л.с. или Cummins ISX15 мощностью 400-600 л.с., которые работают в паре с механической или автоматической коробкой передач Eaton.

Подробнее »

Peterbilt - 579 первоначально появилась на TrucksPlanet Sun, 25 Mar 2012 13:16:53 +0400.

Peterbilt Motors Company представила свою новую модель 579 на Mid-America Trucking Show (MATS). Bill Kozek, генеральный менеджер компании Peterbilt, отметил на презентации, что она стала кульминацией 5-летних усилий и устанавливает новые стандарты качества, надежности и инновационности. "Это лучший грузовик Peterbilt, который когда-либо был построен", он сказал. "Новая модель займет первое место в линейке компании, когда ее производство начнется в Denton, штате Техас, в мае этого года".

Аэродинамические характеристики грузовика были улучшены благодаря применению аэродинамических пакетов, которые удовлетворяют обозначению SmartWay, таких как обтекатели шасси, удлинители спального отсека, подкабинные обтекатели и нижняя юбка. Новый бампер состоит из 3х частей, поэтому при повреждении его секции могут заменяться отдельно для снижения стоимости ремонта. Причем, бампер может быть сделан из пластика, окрашенного в цвет кабины. На таком бампере практически не видны царапины и повреждения. Капот также состоит из 3х частей и отличается легкостью, прочностью и простотой обслуживания. Он оснащен системой помощи открывания, которая уменьшает усилие при откидывании до 10 кг.

Под этой гладкой аэродинамичной внешностью скрывается прочный каркас. Кабина получила новую силовую структуру, которая имеет большую прочность и повышенную безопасность, поэтому алюминиевая кабина шириной 2.1 м получилась легкой и прочной. Кабина и спальный отсек прошли краш-тесты по стандартам SAE и ECE. Сам интерьер модели 579 спроектирован "вокруг водителя", отметил Bill Kozek, "и когда приходит время отдохнуть и расслабиться, спальный отсек (отсоединяемый, кстати) имеет все необходимое для этого, включая встроенный развлекательный центр с 22-дюймовым плоским телевизором".

Сама передняя панель сделана из мягкого, но прочного материала и имеет встроенную полку для хранения необходимых вещей. Рулевая колонка в стандартном оснащении может регулироваться по наклону и вылету. На выбор предлагается 2 варианта рулевых колес - четырехспицевое стандартное рулевое колесо (Standard Wheel) и Premium Wheel с кожаной отделкой и встроенными кнопками управления аудиосистемой и круиз-контролем. При разработке модели 579 конструкторы также обратили внимание на модернизацию электрических систем. В результате, получилась новая система, которая включает в себя инновационную защиту всех элементов.

Что касается технического оснащения грузовиков, то они могут комплектоваться двигателем Paccar MX мощностью 380-485 л.с. или Cummins ISX15 мощностью 400-600 л.с., которые работают в паре с механической или автоматической коробкой передач Eaton. Владельцы транспортных компаний и частные операторы смогут увидеть новую модель собственными глазами во время тура "Legend Continues Tour", который начнется 24 апреля 2012 г. В течение всего года, новые грузовики проедут через всю Канаду и США и посетят более 100 дилерских центров компании Peterbilt.

Смотреть галлерею | http://www.peterbilt.com

MATS 2012: Компания показала "Лучший Peterbilt всех времен" первоначально появилась на TrucksPlanet Sun, 25 Mar 2012 13:15:18 +0400.

Обе модели комплектуются надежным и легким двигателем PACCAR PX-6 мощностью 220, 240 или 250 л.с. и крутящим моментом 705, 760 и 895 Нм соответственно. Рядный 6-цилиндровый 6.7-литровый двигатель с 4мя клапанами на цилиндр и системой common rail обеспечивает грузовику лучшее в классе соотношение мощность/вес. От моделей предыдущего поколения, новые можно отличить лишь по чуть измененной решетке радиатора.

Подробнее »

Peterbilt - 210 / 220 '11 первоначально появилась на TrucksPlanet Tue, 25 Oct 2011 14:53:58 +0400.

Peterbilt Motors Company и Kenworth Truck Company одновременно представили обновленные бескапотные грузовики для городских перевозок, относящиеся к классам 6 и 7 по американской классификации. Модели Peterbilt сохранили обозначения 210 и 220, а модели Kenworth получили новые имена K270 и K370. Расположение электрических систем на раме грузовиков было оптимизировано для повышения вместимости грузового отсека. Новые модели получили систему выборочной катализации SCR (Selective Catalytic Reduction) и удовлетворяют экологическим нормам 2010. В дополнение, на обновленных моделях стала доступна автоматическая КПП Allison серии 2100.

Обе модели каждого производителя комплектуются надежным и легким двигателем PACCAR PX-6 мощностью 220, 240 или 250 л.с. и крутящим моментом 705, 760 и 895 Нм соответственно. Рядный 6-цилиндровый 6.7-литровый двигатель с 4мя клапанами на цилиндр и системой common rail обеспечивает грузовику лучшее в классе соотношение мощность/вес. От моделей предыдущего поколения, новые можно отличить лишь по чуть измененной решетке радиатора.

"Чтобы расширить среднетоннажный модельный ряд Peterbilt, и занять часть растущего рынка, наша команда обновила модели 210 и 220, повышающие производительность водителя", сказал Ландон Спорул (Landon Sproull), главный инжинер Peterbilt. "Модель 2012 г. предлагает оптимальную маневренность, комфорт и простоту управления, предоставляя водителю преимущество при работе в сложный условиях."

"Мы рады представить качество Kenworth в виде бескапотного грузовика", сказал Гари Мур (Gary Moore), генеральный менеджер Kenworth. "Новые грузовики Kenworth K270 и K370 предлагают прекрасную маневренность, надежность, дизайн и легкость в обслуживании для городских перевозок."

http://www.peterbilt.com

Peterbilt и Kenworth обновляют городские грузовики первоначально появилась на TrucksPlanet Tue, 25 Oct 2011 14:28:37 +0400.