25 февраля, 2015 г. (среда)
Ш: 08,54'0N
Д: 79,31'3W
На якоре, марина La Playta

Рассвет среды 25 февраля напротив острова Flamenco, что совсем недалеко от Panama-City был красивым и спокойным...



Зато день был энергичным и продуктивным.

В 08.40 мы покинули борт яхты с намерением докупить нелостающие по списку продукты и снаряжение на переход протяженностью 9000 миль. Во Французской Полинезии, безусловно есть острова и возможность купить необходимое, но цены на эти продукты столь высоки, что они сразу переходят в рязряд не столь уж нужных. Потому запасались впрок на три месяца!



В 15.10 мы вернулись из города не купив лишь два наименования по обширнейшему списку. Без творога и зеленых бананов ведь можно обойтись, правда?

16.05 Подняли якорь, пошли на выход с якорной стоянки



16.20 Поставили стаксель, легли на КК-164, V-7,2 узл.
Запас топлива - 7720 л. До Маркизских островов - 3700 миль. Trip log: 1372 м.



Внешний рейд Panama-City забит судами ожидающими своей очереди на проход Каналом. Простоять можно легко и две-три недели. Мы же прошли менее чем за неделю...



17.10 Остановили ГД. Легли на КК-190. V-5,7 узл.
Засветло мы прошли весь внешний рейд, оставив за кормой все суда...



...и в дымке очертания красивого и гордого Panama-City, заложеного авантюристом и конкистадором Васко Нуньесом де Бальбоа




Последний, кого мы встретили у острова Taboguilla был рыбак, под звуки громкой местной музыки ставивший переметы.



В 18.32 светило ушло на запад за горизонт, мы включили ходовые огни.



День закончил свой ход. Во власть вступила ночь. Я приготовился к ночной вахте. Впереди еще шестьдесят миль Панамского залива, после выхода из которого мы ляжем на КК-260, прямиком на Маркизы но уже в объятиях открытого Тихого океана. Очень надеюсь, что ветров нам хватит, как и топлива. С едой у нас проблем уж точно не будет!.. Но банан с творогом я бы съел!