Зап.части наконец получены, мелкие неисправности устранены, осталось добрать 3300 литров дизеля, что мы сделаем через пару часов и сразу пойдем на выход из бухты Taiohae...



Майка с грустью смотрит на берег, с которым знакома по нашей кругосветке, на на который ее мягкие лапки так и не ступили, уже второй раз. Не грусти, Маюль. Что-то мне подсказывает, что Ветер Странствий нас сюда еще занесет...



Заказал у Damas, как и прежде, два Тики, на память.



Только на этот раз - мужчину и женщину.



Они отвечают за разные качества: мужчина - за силу, непримиримость ко лжи, ненависть к врагам, удачу в бою, твердость руки при четвертовании на Алтаре Тики поверженого врага. Женщина же - за любовь к близким, верность, тепло... Их много, разноликих Тики. Смотришь и помогут чем в моих странствиях!



Впереди до Зап.Самоа - 2800 миль. Ветра слабые но попутные. Трудно сказать - сколько займет переход, но я ориентируюсь на 3-4 недели. Постараюсь как можно меньше жечь топливо, идти только на парусах. Впереди не так много мест, где можно заправиться.

Не скучайте. Ваши просьбы помню, - постараюсь почаще снимать видео о нашей жизни. Будет возможность - выложу.

С благодарностью ко всем,
Цыля, Майами, старик и
остальные члены экипажа
яхты Obsession II.

Продолжаем стоять на якоре в бухте Taiohae, Nuku-Hiva, Marquesas в ожидании зап.частей. Обещают их доставить со дня на день...



За все время стоянки наконец появился сосед размером поболее нас, - шхуна Athos, 2010 г. Дл.габаритная - 62 м. (203'), дл. по ватерлинии - 40 м. (132'), 370 тонн.

Приятно видеть, что продолжают строить стилизованные под старину шхуны. Значит, традиции винджаммеров еще поживут.

Мы, можно сказать на отходе. Как только получим необходимое, тут же дозаправляемся и уходим на Зап.Самоа. А пока дозакупаем скоропорт, устраняем мелкие неполадки и готовимся к выходу. В этом переходе до Самоа у нас точно не будет интернета. Все усилия его настроить результата не дали. Наш новый провайдер к сожалению не кроет эту часть Тихого океана. Может что удастся сделать на Самоа, посмотрим.

А в Маркизском Раю все по старому...
Многочисленные собаки нежатся под лучами приветливого полинезийского солнца



Местные жители продолжают отрабатывать мастерство гребли, но уже на современных каноэ



А для многих жителей Рая средством передвижения так и осталась верная, некрупная, выносливая лошадь. Которой управляют без повода, сбруи, загубника а лишь с помощью пяток и слегка завязаной на лице веревки.



За два с половиной года с тех пор, как мы здесь побывали впервые, в этом полинезийском Раю почти ничего не изменилось. И дай-то Бог, что бы "блага" и "демократии" цивилизации сюда вообще не пришли!

Продолжаю знакомить вас с членами экипажа яхты Obsession II, на которой я работаю с августа прошлого года. С капитаном и старпомом вы уже знакомы.

Стюардесса/вахтенный помощник - Юлия...



Кто был с нами во время кругосветки, должны были запомнить ее по Мадагаскару, мы познакомились на Носи-Бе. Искали вместе могилы русских моряков эскадры Рожественского в Русской бухте. Потом пытались дойти вместе до Маджанги, убегая от разгневаной толпы малагасийцев, которые линчевали двух европейцев... Вобщем, приключений нам там хватило!

Пролетала мимо Тринидада как всегда в поисках приключений. Мне нужен был помощник, пригласил, - она согласилась!

С сентября прошлого года она вступила в должность. С тех пор она драит палубу...



Чистит и красит лодку



Зачищает винт и вал



Намывает регулярно вотервейсы...



В промежутках между работами отдыхает, любуясь красотами...



Кроме того, несет со мной ходовую вахту, помогает на камбузе и регулярно испытывает мое терпение...



Она из Санкт-Петербурга.
Возраст - уже можно...
Образование - конфиденциально, но... знает много.
Жизненная позиция - Мир прекрасен!
Приоритеты - Познай Себя.
Характер - тяжелее моего (что очень большая редкость).

В общем, было всякое и еще будет много чего. Ведь впереди еще более 7000 миль. Но в разведку я бы с ней пошел и что она с нами пока не жалею. Мне ведь тоже есть над чем работать, вот я терпение и вырабатываю...

P.S. Остальные члены экипажа яхты Obsession II отказались от обнародования их фото и описания. Не могу не уважать их решения.

Продолжаем стоять в бухте Taiohae, на острове Nuku-Hiva, Marquises в ожидании запчастей и заправки.



Вчера, в воскресенье здесь была Католическая Пасха. Католический собор в Полинезийском стиле, - отдельная тема для поста. Такого, уверен, вы еще не видели!



А пока использовали выходной день и посмотрели на бухту Taiohae с высоты птичьего полета...



Вон и мы стоим немного поодаль от остальных яхт.



День прошел динамично и закончился обедом у Teiki, моего давнего друга с момента посещения этого красивого острова два с половиной года назад. Стоянка подходит к концу. Не сегодня-завтра заправимся, получим заказанные шарики для ползуна каретки стаксель-шкота и снова вперед, на запад, за убегающим Солнцем...

Продолжаем стоять на якоре в бухте Taiohae, Nuku-Hiva, Marquesas...



Заказали запчасти, ждем. Обещали доставить в течение нескольких дней.



Форштаг стакселя продолжает подтекать в самом неожиданном месте!



Судовой эл.механик сталкивается с этой проблемой впервые, буксует. Неудивительно, он в море всего первый год. Но я тоже с такой проблемой ранее не сталкивался! Может кто более опытен в этом? Буду признателен!



В свободное время, с рассветом или под вечер рыбачу с борта. Иногда везет! На ужин всем...



Или прогуливаемся по знакомым мне местам



Такое впечатление, что время здесь остановилось!



Те же знакомые лица



Тот же телефон в лесу



Не видел я правда этого алтаря, когда был здесь не так давно



Богатое воображение нарисовало, как отделяется голова от туловища и кровь стекает по желобам в рот Тики...



а рядом уже полыхает костер и приготовление свеженького чужака займет не более пары-тройки часов, пока под звуки барабанов улыбчивые полинезийцы будут танцевать триумф победы!



И все это происходит перед традиционым полинезийским жилищем!



А мимо нас все время проходят в обоих направлениях яхты, движение оживленное, но идут по рядом лежащим островам. На запад идти пока желающих нет, еще полтора месяца сезона циклонов впереди. Месяц назад циклон Pam почти до основания разрушил Вануату с десятками человеческих жертв! Так что мореплаватели пока на запад не торопятся...



Мы тоже пока стоим. Стоит отремонтировать то, что есть возможность. На Самоа это будет сделать невозможно! Таити недавно тоже пережили циклон Pam и как там у них с ремонтом я не знаю а впереди еще более 7000 миль...



Сегодня ночью вынуждены были отдать 20 метров якорь-цепи. Ветер усилился до 20-25 узлов и нас потащило... и это внутри бухты! Еще одно напоминание о том, что сезон циклонов в силе?