Поняла, что я слишком старая для таких фильмов.
И дерзкие бунтари мне всего лишь кажутся малолетними уёбками, живущими на всём готовеньком. Ничего, кроме жуткого раздражения не вызывает.
Ну а главный герой, такой из себя весь плохой парень ─ до отвращения напоминает Игоря из моего двора. Всегда его ненавидела. В детстве он ломал мои игрушки, в подростковом возрасте за ним уже бегали табуны девиц. Но он как был трусливым дерьмищем, прикрывающимся наглостью и мускулами, так им и остался. Та же мудацкая улыбочка плохого парня, я её за километр вижу. Такой посмотрит ─ так сразу чувствуешь себя так, будто в дерьме вывалялась.
В общем, меня не хватало даже на то, чтобы досмотреть фильм. Только гляну на эту телушку, всю такую правильную (а на деле отчаянно ищущую приключений для своей задницы) и этого, так сказать, бунтаря (просто ещё одного мудака, от других мудаков отличающегося только смазливой мордашкой) ─ и сразу агрюсь D:
Я люблю хороших парней. По-настоящему хороших. Которые достойны и дружбы, и любви. Которые пофлиртовав с одной, не бегут трахать другую. Которые не кидают понтов и на чьих мордашках не написано: "О да, я знаю какой я охуенный, вы все меня хотите, сучки".
Обаяние плохих парней я согласна ценить только в сказочном антураже: Дарт Вейдер, Том Реддл, Джейми Ланистер. Но и то, я не шибко обрадовалась бы, встреть я их на пороге своего дома. Скорее наоборот, бежала бы, дальше чем видела.
Ну а фильмы, вроде того, о котором этот пост, идеализируют образ плохого парня, и заставляют малолетних дурочек вестись на всяких мудаков, вроде Игоря. Хорошо, если это быстро проходит, но некоторым это калечит жизнь.
Должно быть, я сейчас говорю слишком правильные и занудные вещи, но меня бесит вот такой романтический ореол вокруг плохих парней. Это даёт разномастным ублюдкам неоправданные преимущества.
И хорошим человеком быть куда сложнее.
Спортивная версия Honda Jazz уже в продаже!
В Европе стартовали продажи спортивной версии Honda Jazz Si, премьера этой модели состоялась в весной на Женевском автосалоне.
Спортивная модификация Honda Jazz укомплектована бензиновым, 100-сильным, 1.4-литровым мотором i-VTEC. Силовой агрегат работает в паре с 5-ти ступенчатой «механикой», в результате чего компактвэн развивает наибольшую скорость 182 километров в час. Модель с обозначением «Si» отличается от стокового автомобиля своеобразным боди-китом, что включает в себя новые боковые «юбки» и бамберы, а также тонированные стекла, оригинальные передние противотуманные фары и 16-ти дюймовые легкосплавные диски. Цветовая гамма экстерьера включает четыре оттенка — черный Crystal Black, красный Milano Red, синий Azure Blue и белый White Orchid.
Также от базовой комплектации новинка отличается модернизированным электроусилителем, отрегулированной подвеской с обновленными амортизаторами и более широким стабилизатором, обеспечивающим поперечную устойчивость.
В Великобритании базовая комплектация модели Honda Jazz Si стоит 14 550 евро, а версия модели Si-T, предусматривающая наличие навигации и Bluetooth, будет стоить 15 540 евро.
