Российские таможенники в 2012 году планируют еще больше сократить время оформления товаров. И отменить для бизнеса обязательную подачу сопроводительных документов, подтверждающих таможенные декларации

Об этом вчера сообщил начальник Аналитического управления Федеральной таможенной службы Владимир Ивин на конференции, посвященной сотрудничеству в рамках Таможенного союза и Единого экономического пространства (ЕЭП).

За простои грузов и затягивание сроков их оформления по вине таможни предполагается ввести дисциплинарную и административную ответственность, которой до сих пор не было. Ивин пояснил, что сегодня на таможенное оформление товаров по регламентам отводится 12,5 часа. Однако в них входят и ночные часы, субботы и воскресенья, и праздничные дни, когда таможенные посты не работают. Поэтому сегодня таможенники "вычищают" лишнее время. На что предприниматели посоветовали просто перейти на круглосуточный график работы по всем направлениям.

В ответ Ивин заметил, что в 2012 году такой круглосуточный режим предполагается ввести в центрах электронного декларирования. Что касается пунктов таможенного оформления, то здесь Ивин не обнадежил. Здесь, заметил он, работать дни и ночи напролет невозможно из-за неоднородной интенсивности товарных потоков. "Увеличивать занятость сотрудников в ночные часы на полупустых таможнях - это значит просто не беречь их", - сказал Ивин. К тому же, напомнил он, таможня продолжает сокращать штат: "Пять тысяч штатных мест мы вернули в минфин в этом году, еще пять тысяч отдадим в 2012 году".

Владимир Ивин также доложил, что ФТС на 82 процента выполнила план в рамках частного государственного партнерства по созданию на границе грузовых терминалов.

По его словам, они строились в основном за счет бизнеса и взносов региональных властей. Из федерального бюджета на это ни копейки не выделяли. В этом году открыто уже 30 пунктов пропуска в самых востребованных местах - от Владивостока до Калинин града. Через них идут 95,8 процента товаров.

Тем временем полномочия Федеральной таможенной службы, напомнил Ивин, с начала деятельности Единого экономического пространства во многом "сожмутся". "С нового года все принципиальные решения перейдут к новому наднациональному министерству - Евразийской экономической комиссии. ФТС будет все меньше регулировать на национальном уровне. Но до конца уйти от приказов российской таможни все же не удастся", - уточнил чиновник.

"Российская газета"

Федеральная таможенная служба (ФТС) отчиталась о росте сальдо внешней торговли на 21,8% за прошедшие десять месяцев 2011 года. Стоимость сырьевого экспорта продолжает расти на фоне снижения его объемов, дальнейшему замедлению роста импорта в октябре помешали лишь планы „Газпрома“. Впрочем, успехи внешней торговли по-прежнему не улучшают состояния капитального счета платежного баланса Статистика внешней торговли, опубликованная вчера [...]

Приказ ФТС России от 30.09.2011 № 1992 «Об утверждении Административного регламента по предоставлению государственной услуги ведения реестра таможенных перевозчиков», прошедший ранее независимую и антикоррупционную экспертизы, после согласования с Минэкономразвития был 9 ноября зарегистрирован Минюстом. С его выходом у участников рынка появился четкий механизм ведения указанного реестра в условиях Таможенного союза (ТС). Документ вступит в силу через 30 дней с момента его официального опубликования

Административный регламент, как пояснили в ФТС России, учитывает все требования, предъявляемые в соответствии с законодательством к лицам, осуществляющим деятельность в сфере таможенного дела в качестве таможенных перевозчиков. В нем подробно и понятно изложен порядок включения организаций в реестр, внесения изменений в него и исключения компаний из реестра. Теперь ФТС России будет централизованно вести реестр. Отметим, что до недавних пор эта услуга также оказывалась и региональными таможенными управлениями. При этом минимизирован перечень документов, прилагаемых к заявлению о включении в реестр. Так, организации больше не нужно представлять договор страхования риска гражданской ответственности.
Теперь заявитель имеет возможность самостоятельно выбрать форму обращения. Он может это сделать лично - посредством почтовой связи или в форме электронного документооборота с использованием государственной системы «Единый портал государственных и муниципальных услуг/функций)». Размер обеспечения уплаты таможенных пошлин уменьшен более чем в 2 раза: с 20 млн рублей до 200 тыс. евро, что по нынешнему курсу составляет порядка 8,36 млн рублей. Конечным результатом государственной услуги станет включение российского юридического лица в указанный реестр и выдача ему соответствующего свидетельства, срок действия которого не устанавливается. Ранее он составлял 5 лет.
В таможенном ведомстве уточнили, что законодательством значительно упрощены условия включения в реестр таможенных перевозчиков. До вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза в нем была зарегистрирована 81 организация. На 21 ноября 2011 года он состоял из 91 компании. Заявления продолжают поступать, и к концу 2011 года, как считают в службе, количество таможенных перевозчиков может превысить сто организаций. С текстом Административного регламента можно ознакомиться на официальном сайте ФТС России www.customs.ru.
Отметим, что срок рассмотрения заявления о включении в реестр не должен превышать 30 дней со дня его получения в ФТС России. На рассмотрение обращений с просьбой об изменении сведений, указанных в заявлении, отводится 15 рабочих дней со дня, следующего за днем получения заявления и соответствующих документов. Заявление о включении в Реестр таможенных перевозчиков российское юридическое лицо должно подать в ФТС России в письменной форме. Кроме просьбы о включении в реестр в нем должны быть указаны сведения о наименовании, организационно-правовой форме, месте нахождения, открытых банковских счетах заявителя; о сроке осуществления им деятельности по перевозке грузов; о находящихся во владении и пользовании предприятия транспортных средствах международной перевозки; об обеспечении уплаты таможенных пошлин, налогов.

Профессиональные автоиструктора Санкт-Петербурга.