http://www.bglogist.com/2012/12/14/statistika_po_obyemam_importa_v_russia/

Федеральная Таможенная Служба Российской Федерации расторгло договор с одной из двух платежных систем, обслуживающих поступление таможенных платежей, – „зеленый коридор“. Повлияло на это решение таможенное дело, которое длилось целый год, и тот факт, что на прошлой неделе система таможенных платежей «Зеленый коридор» объявила о своем решении свернуть свой ​​бизнес. Платежная система прекратила свой бизнес из [...]

Проект постановления об утилизационном сборе, разработанный Минпромторгом, вызвал резкую критику со стороны Минтранса, Минэкономразвития, Минфина и Федеральной таможенной службы (ФТС). Ведомства не устраивают размеры базовых ставок и коэффициенты для расчета утилизационного сбора. По расчетам Минпромторга, на легковые машины массой до 3,5 т с объемом двигателя не более 1 л сбор будет таким же, как для [...]

Компании смогут ввозить на территорию Таможенного Союза iPad без пошлины. Белоруссия, Казахстан и Россия приняли это положение за основу.

Российская сторона получила телетайпограмму от начальника ФТС Андрея Бельянинова № ТФ-162. В ней четко прописано, что планшетные компьютеры, произведенные Apple Inc (США) и ввозимые под торговой маркой iPad, являются портативными электронно-вычислительными машинами планшетного типа. Это позволит импортерам в ГТД указывать их именно как вычислительные машины, и никак по другому. А такие товары в соответствии с Таможенным Кодексом Таможенного союза ввозятся без пошлины.

Как известно из таможенной практики до осени 2011 года все планшеты ввозили таким образом, однако затем планшеты, которые имели GPS-модуль, таможенные власти заставили импортеров определять как радиолокационную и радионавигационную аппаратуру с дистанционным управлением. А при ввозе товаров этого класса нужно платить 5% таможенную пошлину. Почти сразу бизнес обвинил таможню в лоббировании российской системы навигации ГЛОНАСС.

На первый взгляд спор решен, Apple добилась права не платить 5% пошлины.Вполне справедливо. Однако другие производители аналогичной техники таких поблажек не получили ни от Федеральной Таможенной Службы ни от Таможенного Союза, их продукция по прежнему облагается 5% пошлиной. Что может вызывать только недоумение.
Причины возникновения такой бурной любви между ФТС и Apple не известны и остаются загадкой.

Федеральная таможенная служба (ФТС) России запланировала в этом году большую работу по изменению таможенного законодательства в связи с созданием Единого экономического пространства. Как говорится в сообщении ФТС, эта работа направлена на упрощение таможенных процедур и создание условий для ускорения движения товаров. В частности, эта работа ведется в составе трехсторонней рабочей группы при Евразийской экономической комиссии, которая создана с целью доработки Таможенного кодекса Таможенного союза и включает представителей таможенных служб, министерств финансов, транспорта и промышленности государств-членов Таможенного союза. В настоящее время на рассмотрении рабочей группы находятся порядка 500 предложений

Основная часть предложений по изменению Кодекса направлена на упрощение таможенных операций и улучшение условий деятельности хозяйствующих субъектов. Так, с коллегами из Белоруссии и Казахстана прорабатывается вопрос установления в Таможенном союзе возможности вносить авансовые платежи в счет уплаты ввозной таможенной пошлины – как это было в России до вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза. Также обсуждается вопрос использования денежных средств, внесенных в качестве обеспечения, для уплаты таможенных платежей при выпуске товаров. В дальнейшем это позволит обеспечение, внесенное для транзита товаров, использовать для уплаты платежей при выпуске товаров для внутреннего потребления. Еще одна поправка, направленная на упрощение таможенных операций, продлевает срок обращения о возврате сумм, полученных от реализации товаров, с 3 месяцев до 3 лет.

Кроме того, подспорьем для бизнеса станет предлагаемая технология, позволяющая участникам ВЭД однократно предоставлять документы в таможенный орган. Планируется исключить при прибытии товаров требование о предоставлении транспортных (перевозочных), коммерческих и таможенных документов при помещении товаров на временное хранение, если они ранее уже предоставлялись. А в случае отсутствия сведений, влияющих на размер таможенных платежей, предлагается возможность неполного декларирования.

Российская сторона также настаивает на внесение в Кодекс ряда норм, стимулирующих развитие предварительного декларирования и предварительного информирования. Процедуры, связанные с декларированием, транзитом и предварительным информированием, предполагается проводить так, чтобы исключить дублирование информации: данные, поданные при предварительном декларировании, должны использоваться таможенниками и при транзите. При этом транзитная декларация не потребуется. Кроме того, вопрос об электронном обмене данными с иными ведомствами планируется решить в течение нескольких месяцев – ФТС России со своей стороны к такой работе готова.

Многие поправки направлены также на единообразие таможенного администрирования в таможенных органах стран, входящих в Таможенный союз. В частности, планируется ввести единые сроки выпуска товаров и случаи их продления, единый порядок подачи неполной декларации, единые порядки периодического таможенного декларирования и др. Целый блок поправок касается норм Таможенного кодекса в отношении научных образцов, что позволит создать благоприятные условия для научной деятельности, а также вопросов интеллектуальной собственности.

Предлагается установить единый для трех государств порядок приостановления выпуска товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, не внесенные в таможенный реестр.

В настоящее время в странах Таможенного союза действует многоуровневая система таможенного законодательства, в ее основе лежит Таможенный кодекс Таможенного союза. Также применяются порядка 20 международных соглашений, уточняющих положения Таможенного кодекса об отдельных категориях товаров и особенностях совершения таможенных операций. Технологические и технические вопросы регулируются решениями комиссии Таможенного союза. В России применяются также закон "О таможенном регулировании в Российской Федерации", подзаконные акты президента и правительства РФ, а также приказы ФТС России.
Масса ДТП видео в интернете учит нас соблюдать правил дорожного движения и водить свой автомобиль как можно безопаснее. Узнай больше на dtp-avariya.net