Помимо осмотра города с левосторонним движением на паре улиц я посетил музей подводной лодки «С-56».

Сначала краткие данные из википедии.
«С-56» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой серии IX-бис.

Лодка была заложена 24 ноября 1936 года на заводе № 194 имени А. Марти («Судомех») в Ленинграде. После изготовления она в разобранном виде была доставлена по железной дороге на «Дальзавод» им. Ворошилова № 202 во Владивостоке. 25 декабря 1939 года лодка была спущена на воду, а 20 октября 1941 вступила в строй. 31 октября 1941 года она вошла в состав Тихоокеанского флота.

5 октября 1942 года «С-56» под командованием капитан-лейтенанта Г. И. Щедрина, вместе с подлодками «С-51», «С-54» и «С-55», убыла из Владивостока в свой новый порт Полярный, начав переход из Тихого океана через Панамский канал на Север. Лодка прошла два океана и девять морей: Японское, Охотское, Берингово, Карибское, Саргассово, Северное, Гренландское, Норвежское и Баренцево. Длительность перехода составила 2220 часов, дальность — 16 700 морских миль (почти 31 тыс. км). 8 марта 1943 года она вошла в состав Северного флота. За годы войны «С-56» совершила 8 боевых походов (по другим данным — 7), произвела 13 атак с выпуском 30 торпед, потопив 4 корабля (2 боевых корабля и 2 транспорта) и повредив один. На нее было сброшено свыше 3 тысяч глубинных бомб. 31 марта 1944 года за боевые заслуги лодка «С-56» награждена орденом Красного Знамени. 23 февраля 1945 года субмарина удостоена Гвардейского звания. За время Великой Отечественной Войны «С-56» 19 раз объявлялась погибшей.

Вход — 100 рублей, фотосъемка — 50.



http://ru-submarine.livejournal.com/2203.html
http://ru-submarine.livejournal.com/3031.html
http://russos.livejournal.com/499137.html
http://russos.livejournal.com/500298.html
http://russos.livejournal.com/500534.html

Калининград | ДЭПЛ проекта 641 «Б-413»
Музей «Подводная лодка Б-440» в Вытегре

Напоминаю, что у меня есть твиттер, фейсбук, вконтакт и инстаграм!

1 сентября этого года, помимо "Дня знаний", в нашем небольшом городке прошел праздник "День города". Был и традиционный митинг с возложением цветов, проходивший во время празднования любых праздников на братской могиле, и концерт, силами местной, и не местной самодеятельности, в котором первый раз в жизни, на сцене, в качестве солистки, перед публикой выступала моя старшая Дарюха, и показательные соревнования по конкуру, устроенные местным казачеством, и различные конкурсы по рыбной ловле, битве на подушках, перетягиванию каната, и фестиваль акустической музыки (а-ля русский рок), дискотека, и многое многое другое. Вообщем день выдался насыщенным с утра и до поздней ночи... вот как раз во время которой и было небольшое "фаершоу", устроенное силами мальчишек и девчонок из города Балтийска, не так давно увлекшихся этим занятием. Не судите строго, ведь они только начинают. Несколько номеров из их шоу на видео под катом.

Дальше

Пару дней назад во Владивостоке начался саммит АТЭС-2012. О его подготовке было написано немало статей, а многие еще пытались подсчитать — куда ушли 600 с чем-то миллиардов рублей. Что построили и что сделали?

В моем графике оказалось несколько свободных дней, и я решил слетать во Владивосток — посмотреть, как, собственно, проходит подготовка к саммиту и что там происходит вообще.

К сожалению, за полтора дня все не осмотришь, к тому же планируемая машина для осмотра новой дороги на Де Фриз сорвалась и пришлось передвигаться пешком по центру.

Так как идея слетать в Владивосток пришла поздно, то попасть на остров Русский было уже нельзя — там хозяйничало ФСО. Поэтому осмотреть получилось только сам город. Сразу замечу, что мосты затмевают все. На их фоне остальные постройки в городе выглядят очень блекло и полностью теряются. Но, тем не менее, посмотреть есть на что.




smitsmitty за небольшую экскурсию по городу.

Напоминаю, что у меня есть твиттер, фейсбук, вконтакт и инстаграм!

Восток — дело тонкое. А Дальний Восток — вообще не понятное ):

Как вы наверно слышали, в центре Владивостока появились две улицы с левосторонним движением. Уже одного этого обстоятельства достаточно, чтобы долететь в город и посмотреть, чего там придумали. Ну и вообще, я тут еще не был.

Из-за открытия моста через бухту Золотой Рог была изменена организация движения в центре города, «в целях оптимизации дорожного движения и исключения пересечения транспортных потоков». В том числе на двух улицах весьма необычно — по сути там ввели левосторонние движение. Зато теперь праворульные машины на них смотрятся очень гармонично.

ГИБДД, как ни странно, осталось недовольно такой организацией движения.

Давайте посмотрим на маленькую Японию в центре Владивостока.




твиттер, фейсбук, вконтакт и инстаграм!

Когда я узнал, что еду в Одессу, то мне очень захотелось сфотографировать, что-то одесское. Что-то, что я мог бы посвятить своему любимому городу. Идеи о тельняшках и Привозе я отмёл сразу. Хотелось, показать своё отношение к городу. И тут я вспомнил фильм Н.Михалкова, "Раба любви", о судьбе веры Холодной. Модель, Юлия, была найдена на одном из фотосайтов. Визажист, Олеся, мне была знакома ещё по работам в Израиле. Остальные участники группы были из Киева и, конечно, Одессы. Итак, Одесса... 8 утра, Приморский бульвар.

Дальше