art ma-zaika

Где-то в центре МосквЫ

Енто здание меня и насторожило и привлекло одновременно. Сразу даже не дотяпала как его правильно снять надЫть и до сих пор в раздумьях что же в нём такое, неужели рядовые офисы? Коренные москвичи потупив глаза ответили что не в курсе... Может кто знает что это за "зверь" и чем "питается"?

Фото: © Copyright ma-zaika.ru

Патриаршие пруды | Коломенское

Кроме хорошо известной модели «2140» с кузовом «седан», объединение «АвтоМосквич» выпускало еще две модели: пятидверный универсал «2137» и трехдверный фургон «2134».

Как явствует из самого назначения машин — универсал и фургон они заметно различаются внешне. Кроме того, есть еще ряд особенностей в характеристиках этих автомобилей. Однако, прежде чем вести о них разговор, скажем о тех конструктивных решениях, которые объединяют все три модели. Это двигатель «412», четырехцилиндровый, карбюраторный, четырехтактный рабочим объемом 1478 см3, мощностью не менее 75 л. с. при 5800 об/мин и крутящим моментом не менее 11,4 кгс м при 3800 об/мин. Одинаковы и сцепление, четырехступенчатая коробка передач, ходовая часть, механизмы управления, карданная передача, задний мост, база и колея, рабочий и стояночный тормоза, электрооборудование, системы охлаждения, емкость бензобаков.

А в чем различия?

Первое — кузова. Универсал — пятидверный, полностью остекленный, с комфортабельными задними сиденьями которые можно складывать при перевозке габаритных грузов. Фургон имеет три двери (третья — задняя). Задний, грузовой, отсек изолирован от кабины. Остеклена только кабина. И сиденья, естественно, только передние.

Второе — полезная нагрузка. Для универсала она допускается в пределах пять человек плюс 50 кг груза, или четыре и 120 кг, или два и 260 кг. Для фургона — два и 400 или 250 кг в зависимости от дорожных условий. Напомним: у «2140» — пять человек без груза или четыре человека и 50 кг.

Третье — снаряженная масса. Универсал на 35 кг тяжелее фургона (1120 кг против 1085 кг). Для седана этот параметр равен 1080 кг.

Четвертое — на более тяжелых универсале и фургоне устанавливают бoлее широкие обода колес и соответственно шины увеличенной грузоподъемности размером 6,95—13 (на седане 6,45—13).

И пятое — некоторые эксплуатационные характеристики. Это максимальная скорость, которая с полным грузом должна быть не менее чем 140 («2140»), 130 («2137») и 115 («2134») км/ч. Время разгона с места до скорости 100 км/ч должно быть не более, соответственно, 20, 24 и 26. Расход топлива (контрольный) — 8,8; 9,0 и 9,2 л/100 км.