В общем, безо всяких приключений в субботу мы погоняли по остаткам сгоревших лесов в чувашском Заволжье, посетили поселок Северный, который стоит теперь в поле, испытали ледокольные качества "трейлика" в лужах и вывезли огромный родительский урожай яблок.

В воскресенье отправились на чумазом авто из Чебоксар в Свияжск, Макарьевский монастырь и Раифу. Дорога к Макарьевскому оказалась неожиданно плохой. Нам-то все равно, но монахи там как-то на "четырках" ездят - молодцы!

Теперь нужно мыть машину. Но стоит ли это делать при минусовой температуре? Нужно ли ее как-то готовить, продувать и закапывать после мойки? Уже точно понимаю, что расставаться с этой машиной мне будет тяжело... (

Вчера ехал по самой сложной дороге в своей жизни. Начнем в того, что я сел в абсолютно обледенелую машину. И система проорала - "Осторожно, возможен гололед". Ну да, ну да, мне на летней резине в самый раз. В пробках выехал на трассу (ехал через Марийку), было несколько скользко, но вполне терпимо. Ехал на 60-80, в зависимости от дорожной ситуации. Но после поворота налево началась жесть.

Молодые березки обледенели и склонились к дороге, многие сломались. В некоторых местах приходилось буквально протискиваться между ними. Так и ехали - то встречный поток нас пропускает, то мы их. Будет видео с регистратора. А потом у меня затупил навигатор, и я отмахал лишних 40 км по направлению к Йошкар-Оле. Здесь стало совсем худо.

Дело в том, что на дороге лежали настоящие сугробы. Машины проложили в них колею, её залил водой дождь, и подморозило. Получилась ледяная колея с кучей неровностей, в которых тебя постоянно разворачивает и выбрасывает с дороги. Подключил в итоге полный привод от греха подальше. Системы стабилизации тут были загружены по самое не хочу, но пару раз меня все же занесло. К счастью, вне потока. Это были 80 км настоящего ада.

Но добрался без приключений, уличное движение В Чебоксарах после казанских пробок и тяжелой дороги показалось настоящим санаторием. Сегодня ненадолго выберемся в леса, эвакуируем урожай яблок с родительской дачи и будем сканировать мемуары деда. МФУ HP я привез с собой. Зы: Фотка к посту сделана раньше, во время другого тест-драйва. Вчера мне было не до фотографий. Да и темно было.

Видео камрада timts вышло не столь экстремальным, музыкальная тема навевает индейские мотивы. Кстати, друзья, скажите - что вам рассказать об этой машине, какие функции потестить? И вообще, какие авто вы бы хотели видеть на следующих тест-драйвах моего блога?

Зы: Для съемки этого видео использовались три экшн-камеры, регистратор и две зеркалки )

Что меня порой очень сильно удивляет, люди порой судят об авто по каким-то отстраненным категориям - мол, машину позиционируют как SUV, это не внедорожник, а кроссовер, и т.д. Я не понимаю, какая разница, к какому классу относится авто, если оно прет по грязи как танк! Единственное, о чем я жалею - что у нас не было более подходящей для грязей резины - на шоссейной сцепление с раскисшей дорогой довольно условное - ты плывешь, а не едешь. Но машина управляется идеально и - черт возьми - это такой бешеный драйв! Порой, правда, было немного страшно за "трейлик", но вы ж просили экстрима! Получайте!

На видео мы гоняем по лужам и грязи, дрифтуем по песку, лезем в гору и нагружаем подвеску на лесных вывешиваниях. Машина со всем справилась и попросила добавки! Смотрите видео! Эльмир, спасибо за ролик!



© 2014 Гипертаблоид редактора Удикова

Дорогие гости нашего курорта! Сегодня у нас в программе Chevrolet Trailblazer 2 и грязевые ванны. Устраивайтесь поудобнее - совсем скоро начнется лечебная фото-видео-терапия. Если у вас есть пожелания по дальнейшим маршрутам и процедурам, пожалуйста, обращайтесь в комментариях к вашему лечащему врачу udikov. Приятного вам дня, блог в помощь! )