Зима прошла, разметка на проспекте Тракторостроителей окончательно и бесповоротно стёрлась и на ключевой дороге Новоюжного района установилось произвольное количество полос. Лично я насчитал от трёх до пяти полос в одну сторону. В зависимости от инициативы водителей.



Записал поездку на регистратор:

Приехав на автомобиле в неизвестный город очень важно поставить "железного коня" в надежное место. Идеально в моём случае на охраняемую платную стоянку где бы он был в безопасности.

Многие гостиницы не имеют собственных парковок. Или парковки эти ограничены. Центр города - тут всё понятно.

Но не понятно - почему бы им у себя на сайте и на букинге не делать схемы того где находятся ближайшие бесплатные парковки, на которых имеются свободные места, плюс схема расположения платной парковки с указанием её стоимости? Это же так просто - один раз нарисовать схему и раз в пол года обновлять информацию по ценам. Но ничего подобного нет - даже близко :(

В итоге я вижу вроде бы нормальную гостиницу в центре, но без парковки и непонятно где в центре города машину поставить. И приходится выбирать менее нормальную гостиницу, но зато с гарантированной парковкой.

Возможно, проблема надумана. И любой опытный автомобилист легко найдёт парковку в незнакомом городе. А боязнь свойственна мне как новичку. Но вроде бы не так? Да и зачем надо тратить лишнее время на такие поиски?

Сегодня надо было утром вести семью - кого в школу, кого в больницу. Отправился в гараж, собрался сесть в машину, а она не открывается. Никак. Поездку пришлось отменить, членам семьи это не понравилось. Но я не об этом.

Начал выяснять - почему не открывается автомобиль? Главное подозрение на то, что разрядился аккумулятор. Автомобиль у меня очень навороченный, там много технологических штук, и я не понимаю - почему нет возможности автоматически отключать освещение в салоне или на фарах, если двигатель долгое время не запущен. Чтобы аккумулятор не разряжался в ноль. К сожалению, такой возможности нет.

А ведь я даже открыть автомобиль не могу. А кстати - как он открывается? Попробовал открыть другим ключом - не помогло, и я позвал на помощь команду автопортала zarulem.ws. Они позвонили в автосалон, выяснили как открыть автомобиль - оказалось, что на водительской ручке надо снять насадку и тогда можно открыть салон обычным ключом. Это хорошо. Салон открыли и подозрение в разряженном аккумуляторе подтвердилось.

Пришлось пригонять еще одну машину, соединять аккумуляторы и заряжать. Зарядка длилась около 10 минут, после этого двигатель удалось запустить. Ура!

Почему же аккумулятор разрядился? Когда я заезжал в гараж, мне было темно. И я включил задние противотуманные фары. Включил, а выключить забыл. После этого, когда открывалась дверь, автомобиль выдавал звук ошибки. Но я не придал ему значения, решив, что это просто я не пристёгнут. Покинул автомобиль, закрыл, а через пару дней обнаружил его в безжизненном состоянии.

Для того, чтобы аккумулятор зарядился, пришлось поездить по городу и за его пределами. Проехал около 100 километров - проблем в работе автомобиля не заметил. Теперь буду помнить, что уходя надо выключать все лампочки в автомобиле.

Лет десять назад, когда я был IT-журналистом, приходилось постоянно ездить в Нижний Новгород.
Потому что там находились головные офисы многих компаний, и туда постоянно проводили пресс-туры.
Пресс-туров было много, иногда ездить в Нижний на подобные мероприятия приходилось раз в месяц.
И почти всегда нас ждала экскурсия по этому городу - кремль, Большая Покровка, площадь Чкалова, какие-то трамвайчики и так далее. За это время Нижний мне порядком надоел.



А вот моя супруга не была в Нижнем никогда. И надо было как-то её туда свозить, показать кремль, лестницу Чкалова, Покровку :) Что мы на этих выходных и сделали.

С гостиницами в Нижнем (по сравнению с Казанью и Ульяновском) ужас. Так что самые лучшие гостиницы, подходящие под все условия, я так и не нашёл. Так что пришлось остановиться в хостеле. Отдельная комната в хостеле обошлась в 1750 рублей, но зато хостел оказался очень хороший и душевный. Комната была хоть и маленькая (и с общими туалетом и ванной), но тоже вполне красивая. Здорово, когда в хостелах хорошая ориентированность на клиентов. homehostelnn.ru - рекомендую.

Дорога в Нижний

Съездить в Нижний Новгород само по себе было интересно. Я туда ни разу еще не ездил. Мне казалось, что дорога туда... немного дольше, чем в Казань. Почему? Во-первых, я живу на Северо-западе и до Ядринского шоссе доезжаю мигом - не надо ехать через все Чебоксары как в случае с Казанью. Во-вторых, ехать придётся по федеральной трассе М7, которая вполне себе неплохая.

Но на деле дорога в Нижний из Чебоксар оказалась тяжелее, чем до Ульяновска. Особенно подпортил впечатление строящийся участок на территории Чувашии, проходящий по Ядринскому району. Ехать по нему неприятно. Да и вообще в ходе поездки попадалось немало участков, когда приходилось долго ехать за фурой или автобусом со скоростью в 60-70 километров в час. А обогнать их уже очень сложно - всё-таки трафик на М7 очень большой, не то что на дороге в Казань через Марий Эл.

Чтобы как-то отдохнуть мы заехали в Воротынец. Говорили, что это небольшой, но очень красивый город. Однако, я какой-то особой красоты не обнаружил - интересная площадь у администрации и всё.

Зато по Нижнему я проехался очень уверенно. Впрочем, петлять до хостела не пришлось - там всего было два поворота и те очень простые и удобные. У меня создалось впечатление, что в Нижнем большие проблемы с парковками. И, если в Казани в выходные дни было немало мест, где можно было оставить автомобиль, то в Нижнем с этим была напряженка. Так что так и не решился выезжать и ездить по городу вечером, как делал это в Казани. Просто приехал на автомобиле, оставил его у входа в хостел, и потом также уехал.

Обратно мы ехали через Ядрин. Оказалось очень удобно объезжать строящуюся трассу по этой дороге. Но не знаю - выиграл ли я по времени или проиграл?

О самом городе

Погода была лучше, чем в Казани. Но солнце в Нижнем мы так и не увидели. Ну и ладно - сделали небольшой променад по главным туристическим местам, сходили в кино, хорошо провели время в номере. Не очень продуктивно, но поездкой остались довольны.

Нижний приятно удивил высокой активностью на своём "арбате" - Большой Покровской улице. По сравнению с тем, что мы видели на Баумана в Казани, там было очень интересно - настоящая живая пешеходная улица в активном городе. Хотя в Нижнем мы были на гендерный праздник, а в Казани в простой субботний день при температуре -15.

В остальном город мне показался всё тем же. Как будто там ничего не меняется.

Но всё равно там очень красиво. И очень выше всего над рекой возвышается кремль. Так что долго приходится подниматься и спускаться, а также более красивые виды открываются со смотровых площадок.

П.С. Летом надо будет еще раз приехать в Нижний. И уделить этому городу больше времени.

Одним из главных неудобств при вождении для меня являются плохо заметные знаки о начале населенного пункта.

Вот, например, въезд в Казань:



Сейчас я стараюсь смотреть на знаки, но всё равно гложет паранойя о том, что "А может я не заметил знак и еду сейчас по населенному пункту?". Незаметный знак, установленный далеко от городской застройки, наряду с камерой - признак штрафа для водителей, которые первый раз едут по какой-то трассе.

Интересно: это только у меня такая проблема?

П.С. К счастью, я пока ни одного штрафа за превышение скорости не получил.