(с) министерство обороны РФ

Наносящей авиаудары по позициям террористов в Сирии. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заместителя командующего дальней авиацией военно-космических сил России Анатолия Коновалова.

По его словам, российские летчики вынуждены выполнять боевые вылеты в обход Европы, так как небо над этими территориями закрыто для дальней авиации России.

«Оленегорск — это самый северный наш аэродром, что позволяет увеличить досягаемость и выполнить дозаправку в воздухе. Были определенные моменты, которые исключали возможность выполнения задач по другому варианту. Европа не пускала, Турция не пускала», - отметил генерал-майор.

В сентябре в Сирии началась операция российской ВКС. Тогда Совет Федерации по просьбе официального Дамаска разрешил использовать Вооруженные силы России за рубежом. Президент России Владимир Путин подчеркивал, что страна не будет погружаться в конфликт «с головой», не озвучив при этом конкретные сроки спецоперации. Позднее, на большой пресс-конференции с журналистами РФ, он отметил, что средства на операцию ВКС РФ в Сирии перебрасываются из бюджета оборонных учений и могут продолжаться длительное время.

24 ноября турецкие ВВС сбили российский военный самолет Су-24. Турецкие власти заявили, что самолет пересек сирийскиско-турецкую границу и был сбил после десяти предупреждений. По мнению российской стороны самолет находился на территории Сирии.

На Сирию должны падать только "правильные" бомбы и ракеты?

По сообщениям в греческой прессе в конце апреля 2015 прошли совместные учения ВВС ЦАХАЛа и ВВС Греции.

Главной целью маневров была отработка прорыва системы противовоздушной обороны С-300. Две греческие батареи С-300 развернуты на острове Крит.

http://www.gizmag.com/airbus-patent-modular-aircraft/40660/

А тут еще интересный концепт запатентован компанией Airbus - самолет со съемным пассажирским салоном.
Приземлился, выгрузил пассажиров вместе с салоном, загрузил другой, уже подготовленный салон с уже рассаженными пассажирами, и полетел дальше.

А на дальних рейсах - наоборот. Приземлился, переставили салон на другой, уже заправленный и подготовленный к вылету аэроплан, и вперед.

Вообще интересные перспективы открываются:

А если делать под один типоразмер салона несколько самолетов - трансконтиненталый, более экономичный среднемагистральный и конвертоплан или винтокрыл, который может привезти этот салон прямо в центр города?

А если грузить эти салоны не только на самолеты, но и на платформы желеднодорожного аэроэкспресса и опять же прямо в город везти?

Upd А еще ведь можно функционально разные салоны делать. Не только эконом-класс, бизнес и VIP, но и почтовый, грузовой, заправщик, ДРЛО.

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1144332.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

                      

Российский военный самолет вторгся в воздушное пространство Израиля. Об этом, как передаёт "Интерфакс", заявил сегодня министр обороны этой страны Моше Яалон.

"Произошло незначительное вторжение российским самолетом примерно на милю (1,6 км). С пилотом вышли на связь, и самолет, сменив курс, вернулся в Сирию", - сообщил он в эфире радиостанции "Коль Исраэль". "Очевидно, это была ошибка пилота", - добавил Яалон, отметив, что самолет вошел в контролируемое Израилем пространство над Голанами.

Он не стал уточнять, когда именно произошел инцидент. При этом Яалон подчеркнул: "Российские самолеты не атакуют нас, поэтому мы не должны реагировать на автомате и сбивать их, когда происходят ошибки".

Израильтяне умнее турок?

Так президент РФ Владимир Путин назвал инциндент с бомбардировщиком Су-24 ударом в спину. Сейчас, когда страсти слегка улеглись, Минобороны России признало гибель одного пилота из Су-24 и одного морпеха в пришедшем ему на помощь Ми-8. И вроде летчик-штурман с Су-24 спасен. Что интересно: мем «сбитый летчик» обрел реальное воплощение.