mi3ch Голосов: 2 Адрес блога: http://mi3ch.livejournal.com/ Добавлен: 2007-10-21 03:56:21 блограйдером Lurk

SALIGIA

2011-06-23 11:52:50 (читать в оригинале)



Задумывались ли вы о том, что ветхо- и новозаветные заповеди в основном предназначены для взрослых: Не прелюбодействуй; Да не будет у тебя других богов, кроме Меня; Не произноси имени Господа, Бога твоего напрасно; Помни день субботний, чтобы святить его; Не произноси ложного свидетельства на ближнего своего; Не пожелай жены ближнего твоего, ни раба, ни рабы его?
Предназначены для взрослых и, следовательно, вторичны. Это же относится и к концепции смертных грехов - гордыня, похоть, алчность, уныние - это уже пороки взрослого человека (кстати, про "смертные грехи" Иисус ничего не говорил - он упоминает только один грех, который не будет прощен " всякий грех и хула простятся человекам, а хула на Духа не простится человекам". Все остальное - вариации от Евагрия Понтийского (IV век) до Фомы Аквинского (XIII век)).

И, возможно, есть более простые (и важные) для воспитания человека заповеди?
Потому что практически невозможно воспитать взрослого человека.

Общественной палаты

---

просто учебное пособие

2011-06-23 10:26:04 (читать в оригинале)



Lytro. Камера, датчики которой собирают информацию о всей глубине резкости снимка.
Хорошо видно, как меняется смысл фотографии

---

2011-06-22 17:15:27 (читать в оригинале)



Рекламная акция Jameson.
Нужно придумать диалог к картинке. Владение фотошопом не обязательно.
Достаточно пройти по ссылке и вставить свой вариант.
Победитель получает всенародную славу и в полосу журнале MAXIM

---

выводы

2011-06-22 12:07:04 (читать в оригинале)



На хабре статья про выводы из ошибок. С хорошей историей:

Во время Второй Мировой войны британские бомбардировщики ежедневно отправлялись бомбить немцев. Большинство самолетов не возвращалось домой, а те, что возвращались, были покрыты следами от пуль немецких зенитных орудий и истребителей.

Желая увеличить вероятность возвращения экипажей домой, британские инженеры изучали расположение следов от пуль. Инженеры считали, что в тех местах, где больше всего попаданий, нужно дополнительно бронировать корпус самолета. Разумеется, была найдена закономерность: много следов располагалось на крыльях, хвосте и в районе хвостового пулемета. На кабине пилота и топливных баках следов было мало.

Логично заключить, что нужно добавить брони в тех местах, где больше всего следов. Но это неверно.

Самолеты с пулями в кабине пилота и топливных баках не смогли вернуться домой, а на вернувшихся самолетах следы от пуль были найдены как раз в достаточно укрепленных местах. Важная информация была у сбитых самолетов, а не у вернувшихся.

________________

Расскажите что-нибудь о своих неудачах. Я, например, организовал антикризисное агентство перед самым кризисом. Когда работал шофером, в бензобак моего грузовика врезался автобус (грузовик сгорел). Упустил как минимум две реальные возможности стать миллионером.

Да хранит вас королева

---

2011-06-22 10:45:29 (читать в оригинале)



продолжите последовательность