mi3ch Голосов: 2 Адрес блога: http://mi3ch.livejournal.com/ Добавлен: 2007-10-21 03:56:21 блограйдером Lurk

чемпионат мира

2011-09-22 14:34:03 (читать в оригинале)



Ездил с компанией Mazda на Чемпионат Мира по высшему пилотажу (Фолиньо, Италия). На чемпионат приехали 57 лучших летчиков из 17 стран. Летали на поршневых самолетах, в конструкцию которых разрешалось вносить любые изменения. Класс unlimited (беспредельщики). На чемпионате крайне благожелательная атмосфера. Только фотографов просят не лезть под винт (это не вентилятор, это циркулярная пила).

Чемпионат проходил в три этапа: квалификация (фигуры высшего пилотажа выполняются в строгой последовательности), фристайл (пилот показывает свою отработанную программу) и самое интересное - "темная" (каждая команда предлагает по одной фигуре - из них и составляется программа). Никто не знает, что предложат соперники. Фигур высшего пилотажа в различных вариантах более 2000. Эта программа выполняется без тренировки.




Пилотам выдается задание и летать им приходится "с листа". Весь пилотаж выполняется в ограниченном пространстве - это почти куб километр на километр на километр (минус сто метров от земли). Это довольно тесное пространство - самолет пролетает его секунд за десять. За нарушение границ пилотажа начисляются штрафные очки. Некоторые пилоты показывают свою программу под музыку. На земле для зрителей стоят мощные колонки.



Система судейства немного похожа на судейство в фигурном катании. Десятибальная система. У каждой фигуры свой коэффициент сложности. Например за незначительное отклонение всего на 5 градусов вычитается один балл.



Почти все пилоты летают с красными нитками на крыльях. По ним ориентируются в фигуре "колокол". Самолет находится носом вверх на нулевой скорости, а потом опрокидывается носом вниз, имитируя раскачку языка колокола.



Летчики выдерживают очень серьезные нагрузки. Прегрузка многогратно достигает 10 g и быстро меняет направление с плюса (пилота вжимает в кресло) на минус (пилота удерживают ремни). Для сравнения: гонщики Формулы-1 испытывают на виражах боковые перегрузки в 4 g и около 5 g - при резком торможении. Такие перегрузки редко бывают даже у летчиков реактивной авиации. Они, кстати, летают в специальных противоперегрузочных костюмах. А здесь летают в обычных комбинезонах.



Спорт для увлеченных. Вот, например, немец Штейнбах. Начал делать свои самолеты - монокок, 380 лошадей, 300 000 евро. Он конструктор, он же испытатель, он же летчик, он же продавец.



Наши летают на Су-26 М3. С виду он совсем неказистый. Такие самолеты давно уже не выпускают. В России их осталось штук тридцать. Но "сушка" до сих пор один из лучших самолетов в мире. Это один из немногих самолетов, на котором установлена катапульта. Это первый самолет, наполовину сделанный из композиционных материалов, это первый самолет, построенный по принципу "неразрушаемого в воздухе" - на испытаниях он выдерживал перегрузки в 23g (перегрузка в 12 g считается для человека критической), это первый самолет, который мы начали серийно поставлять в Америку.

- Скажите, на чем вы будете летать, когда у него закончится рессурс?
- Подлатаем и продлим рессурс еще.

Говорят, что Украина собирается сделать свой самолет.



Наша команда на Чемпионате Мира взяла золото в командном зачете. Французы вторые, американцы - третьи. Наши взяли золото и бронзу в мужском зачете (Михаил Мамистов и Олег Шполянский), золото и бронзу в женском зачете (Светлана Капанина и Елена Климович).



В динамике это происходило примерно так.



Отдельное спасибо компании Mazda Motor RUS, которая уже третий год поддерживает российскую сборную по самолетному спорту на мировых и европейских чемпионатах. A Mazda CX-7 с дизельным двигателем это вещь.


______
p.s.
И еще немного Италии (стены и окна)

Тэги: италия, путешествие, реклама, фотография
Комментарии | Постоянная ссылка

---

сверхлегкий туризм

2011-09-22 13:00:12 (читать в оригинале)




В 1955 году Эмма Гейтвуд (Emma Rowena Gatewood) прочитала в National Geographic статью о тяжелейшем пешем маршруте через Аппалачи (3489 км). В статье говорилось, что только пять человек смогли пройти его за один сезон и что, разумеется, никакой женщине это не под силу. Эмме в это время было 68 лет, она уже была матерью одиннадцати детей, бабушкой двадцати трех и прабабушкой еще еще тридцати. Женщина решила, что это хорошая идея и пошла налегке. Она пошла в кедах и взяла с собой только армейское одеяло, плащ, пластиковые занавески для душа, аптечку, одну смену одежды и небольшой запа еды. Все. У нее не было карты, компаса, путеводителя, палатки, спальника и рюкзака. Ее рацион состоял из вяленой говядины, сыра и орехов. Остальную еду она находила в лесу.
Она похудела на 15 килограмм, ее размер обуви увеличился с 8C до 8D, но она прошла весь маршрут за 142 дня. Через 5 лет она пройдет этот маршрут еще раз. А потом еще раз. В 75 лет.


via

Тэги: история, короткий
Комментарии | Постоянная ссылка

---

бирки

2011-09-22 11:50:50 (читать в оригинале)



У Итало Кальвино про книги:

Книги, которые можно и не читать
Книги, написанные для чего угодно, только не для чтения
Уже прочитанные книги, которые можно было и не открывать, поскольку они принадлежали к категории уже прочитанного еще до того, как были написаны
Книги, которые ты охотно бы прочел, будь у тебя несколько жизней, но жизнь, увы, всего одна
Книги, которые ты намерен прочесть, но прежде должен прочесть другие книги
Слишком дорогие книги, покупать которые ты подождешь, пока их не уценят вдвое
Книги, которые ты мог бы взять у кого-нибудь на время
Книги, которые читали все, поэтому можно считать, что ты их тоже читал

Книги, которые ты давно уже наметил прочесть
Книги, которые ты безуспешно искал годами
Книги о том, чем ты занимаешься в данный момент
Книги, которые желательно иметь под рукой на всякий случай
Книги, которые ты мог бы отложить, скажем, до лета
Книги, которых недостает на твоей книжной полке рядом с другими книгами
Книги, неожиданно вызывающие у тебя жгучий и не вполне оправданный интерес
Книги, прочитанные давным-давно; теперь настало время их перечитать
Ты постоянно делал вид, будто читал эти книги: пришла пора действительно их прочесть

Тэги: классификация, книга, цитата
Комментарии | Постоянная ссылка

---

2011-09-22 10:23:00 (читать в оригинале)

Скажите, когда вы шутите - зачем вы это делаете?
Спасибо.

Комментарии | Постоянная ссылка

---

2011-09-21 20:01:21 (читать в оригинале)

All is salt.
/Maxine W. Kumin/

Комментарии | Постоянная ссылка

Страницы: ... 1421 1422 1423 1424 1425 1426 1427 1428 1429 1430 1431 1432 1433 1434 1435 1436 1437 1438 1439 1440 ...