Сегодня 15 января, четверг ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
 
 
 
 
Проголосовало: 7281
Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код

Голосов: 1
Адрес блога: http://www.driveblog.ru
Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk
 

«Джипы» получили фирменный индекс «800»

2013-12-11 17:51:35 (читать в оригинале)

Начиная с модели V809, все разработанные TATRA «джипы» получили фирменный индекс «800». А дальше... дальше разразилась война, и на заводе в Копрживнице работы над внедорожниками возобновились лишь после ее окончания. И первым таким вездеходом стал автомобиль-амфибия TATRA V801, построенный как раз на шасси V809.

Полноприводный вариант автомобиля TATRA-82

2013-12-11 17:49:00 (читать в оригинале)

Однако испытания показали, что для практического применения необходим автомобиль с более мощным двигателем и усиленной ходовой частью. Годом позже появилась TATRAV799. Это был гораздо более серьезный «джип» — по существу, полноприводный вариант автомобиля TATRA-82, только «двери» брезентовые. Мотор, четырехцилиндровый V-образный карбюраторный и водяного (!) охлаждения, был уже объемом 2,5 л и мощностью 40,4 квт/55 л.с.

Не стала исключением и TATRA

2013-12-11 17:43:32 (читать в оригинале)

Вы не найдете, пожалуй, ни одной крупной автомобильной фирмы, которая не пробовала бы сил в конструировании и производстве вездеходов. Не стала исключением и TATRA, много экспериментировавшая с внедорожниками накануне Второй мировой войны. Тогда, во второй половине тридцатых годов, почти все европейские автозаводы подготовили к производству упрощенные варианты своих легковых моделей, эдакие «протоджипы»: вместо крыши — легкий брезент, кузов без боковых дверей, спартанские сиденья на трубчатых каркасах.

Полная свобода ваших действий

2013-12-10 23:33:27 (читать в оригинале)

Она прихотливо извивается перед вами, уходя то вправо, то влево, а то вдруг поднимается резко вверх или падает вниз, частенько в узких и глубоких оврагах. При этом — полная свобода ваших действий! Если вам удается тронуться с места и не завязнуть тут же, то начинается увлекательное путешествие по владениям замка. При подъезде к очередной развилке инструктор в предпоследнее мгновение обязательно скажет, куда ехать дальше — прямо, налево или направо, таким образом регулируя темп езды.

Начальный курс рассчитан на полных неумеек

2013-12-10 23:31:14 (читать в оригинале)

Первое впечатление российского человека, попавшего из нашей грязи на «ихние» дороги, уже многократно описано. Однако на территории школы остается только удивляться — где англичане взяли столько и ТАКОЙ грязи?! Видимо, настоящая цивилизация — это не только асфальт и бетон, а всего помаленьку, и даже «оно» в ней (читайте В. Войновича) — на своем месте.


Страницы: ... 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ... 

 


Самый-самый блог
Блогер ЖЖ все стерпит
ЖЖ все стерпит
по сумме баллов (758) в категории «Истории»
Изменения рейтинга
Категория «Предметы»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.