Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Голливудский Ламборгини?

2013-12-23 21:42:55 (читать в оригинале)

Клиренс, как и элементы подвески — передние треугольные рычаги наторсионах и рессоры заднего неразрезного моста, остались стандартными. Но доварился сзади стабилизатор поперечной устойчивости — этакий гнутый лом, препятствующий кренам в поворотах, и на каждое колесо поставлены жесткие газонаполненные амортизаторы Bilstein. Но главное, на всю подвеску установлены сверху ограничители хода — желтые резиновые проставки. Причем на пустой машине между проставкой и мостом едва пролезают два пальца!

---

Rolls-Royce, только побольше

2013-12-23 21:39:41 (читать в оригинале)

Даже штатный салон Tahoe или Yukon не даст чересчур расфантазироваться роллс-ройсовским стилистам: он слишком просторен, удобен и содержит массу восхитительных «штучек»: полочек, гнездподстаканников, выдвигающихся столиков... На потолке — ряд кармашков для очков, документов, CD и кассет, да еще с поворачивающимися в гнездах лампочками «для чтения». А благодаря «кочерге» автомата на рулевой колонке передние седоки ощущают полное преимущество американской свободы и демократии. Такое штатное, убаюкивающее мягкой кожей нутро облагородили на Beverly Hills Motoring пластмассовыми накладочками под орех, но вот баранку сделали «настоящей».

---

Их паровоз вперед летит…

2013-12-23 21:31:44 (читать в оригинале)

Как у заправского гоночного автомобиля, стальными бамперами тут не пахнет, и как спереди, так и сзади — лишь «голый» пластик. Нос — похожий на бульдозерный нож «спойлер» с бойничками фар, а такой своеобразный зад американцы называют ROLL-PAN, что означает «круглый, как сковородка». Под стать общему спортивному стилю и внушительные шоссейные «катки». Иначе назвать эти колесики размерности 285/60 R 18 как-то язык не поворачивается.

---

Стеллаж для гаража

2013-12-22 23:07:14 (читать в оригинале)

Задаётесь вопросом, как увеличить и функциональность вашего гаража, и сделать его внутреннее «убранство» более привлекательным с эстетической точки зрения? Если «да» – читайте дальше!

---

Резюме на Skoda Octavia

2013-12-21 21:48:33 (читать в оригинале)

Четкие реакции на рулевое воздействие, практически полное отсутствие кренов в повороте и собранность отличают Octavia от большинства прямых конкурентов. Порой даже забываешь, что управляешь не спортивным купе, а хэтчбеком С-класса. Стоит также отметить улучшившуюся шумоизоляцию двигателя и колесных арок, что также повышает класс автомобиля. Достаточный дорожный просвет и оптимальные свесы позволяют Octavia в городе избежать проблем при парковке и контактов с «лежачими полицейскими», а за городом передвигаться не только по асфальту, хотя злоупотреблять этим не стоит.