Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Технологический прорыв Nissan GT-R

2011-05-26 20:26:58 (читать в оригинале)

В комбинации приборов главное место отведено тахометру, спидометр заметно меньше по размеру и смещен влево. В состоянии покоя стрелка спидометра смотрит даже не вниз, а вниз и вправо. Видимо, это намек на то, что рабочий диапазон скоростей начинается со 100 км/ч, тогда стрелка находится почти в горизонтальном положении. В верхней части центральной консоли расположен дисплей, разработанный совместно с Polyphony Digital (один из разработчиков игры Gran Tourismo).

---

История Nissan GT-R

2011-05-26 14:05:47 (читать в оригинале)

Лучше всего можно оценить автомобиль, ответив себе на вопрос: хотел бы я его или нет? Признаюсь — это не моя идея, подсказали коллеги журналисты. И вот, стоя рядом с Nissan GT-R, я пытался понять, хочу я эту машину или нет? Первый GT-R появился на свет в 1969 году, тогда еще перед этой буквенной аббревиатурой было слово Skyline. Собственно до последнего поколения R35 все остальные GT-R были «скайлайнами». Но, на мой взгляд, наиболее яркой страницей в истории этого автомобиля стал 1989-й год, когда на свет появился Skyline GT-R с индексом R32. Этот автомобиль создавался для гонок, и его участие в японском кольцевом чемпионате JTC принесло 29 побед на 29 этапах.

---

Для кого выпустили Opel Astra

2011-05-24 17:33:58 (читать в оригинале)

Поэтому напротив 6-ступенчатой коробки, если бы ее переключениям добавить немного точности, можно поставить знак плюс за весомую экономию, а вот 1,4-литровый мотор пока вызывает больше вопросов. Окажется ли такой агрегат надежным и простым в эксплуатации, как атмосферник 1,8 л, не потеряет ли свою эффективность турбина с годами и т. д. Теоретически к плюсам турбомотора можно отнести возможность его чип-тюнинга, но это уже на любителя, так как рабочий диапазон двигателя станет еще уже.

---

Техническая составляющая Opel Astra

2011-05-24 17:31:10 (читать в оригинале)

Но это уже снова придирки. Мини-турбо Особого внимания заслуживает новый турбомотор 1,4 литра. В погоне за модой на сокращение объема и его компенсации наддувом, «опелевцы» заменили свой старый двигатель 1,8, новинкой. Обычно я тоже езжу на машине с мотором 1,8 литра и динамики мне вполне хватает, так что этот тест имел для меня особый интерес, окажется ли новый мотор лучше и экономичнее прежнего? Но как я ни старался, подавляющего превосходства мини-турбо мне обнаружить не удалось.

---

Тест-драйв Opel Astra

2011-05-24 17:27:37 (читать в оригинале)

Если каждый автомобиль гольф-класса когда-нибудь станет таким же комфортным как Astra, то мне такое будущее нравится, и я готов поддержать немецкую поговорку… Впечатлившись внешним дизайном, внутри Astra поначалу испытываешь аналогичный прилив прекрасных чувств. Однако салон мы оцениваем не только визуально, но еще и с точки зрения удобства пользования. И здесь, увы, не все гладко. Колесико бортового компьютера на левом подрулевом переключателе требует полностью снимать руку с руля, а тахометр имеет разметку с точностью до 50 об/мин. Причем цифры дублируются с двух сторон шкалы в разных форматах.