Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Volkswagen Polo Sedan

2012-02-20 00:49:42 (читать в оригинале)

Брякающе-стукающие звуки также отсутствуют. Polo Sedan — автомобиль простой, но отнюдь не простецкий. Более того, в нем чувствуется порода. Это касается и привлекательной внешности, и приличного салона, и приятной подвески, и «взрослого» двигателя. А это редкость, если вообще не первый случай для нового автомобиля дешевле 15 000 долларов. И если вы не ярый поклонник АБС, а наличие кондиционера не определяющий критерий, то базовая версия вполне способна обеспечить вас комфортом и функциональностью хорошего современного автомобиля за вполне гуманную сумму.

---

Народный автомобиль из Германии

2012-02-20 00:48:08 (читать в оригинале)

Само багажное отделение радует объемом в 460 литров, широким проемом и «подпольем» с полноценной запаской. ... и неплохо едем На все Polo Sedan устанавливается 16?клапанный двигатель объемом 1.6 литра, мощностью 105 л.с, хорошо проверенный на других моделях концерна (Golf IV, Skoda Fabia и Roomster). За счет «взрослого» литража мотора в городском потоке чувствуешь себя уверенно и не ущербно. Большая часть крутящего момента двигателя проявляется после 2500-3000 об / мин, и если постоянно поддерживать стрелку тахометра в середине шкалы, то автомобиль выглядит по?настоящему динамичным.

---

Новинка от Volkswagen

2012-02-19 22:59:26 (читать в оригинале)

Кнопки, подрулевые переключатели, руль, блок обогрева салона — всё на месте. За исключением смещенного педального узла на версии с механической коробкой передач. Видимо, салон Polo в угоду простору «наехал» на подкапотное пространство и передние арки колес, вследствие чего педаль сцепления оказалась посередине, потеснив «тормоз» и «газ» правее оси симметрии. Понравилось сидеть на заднем диване.

---

Volkswagen Polo Comfortline

2012-02-18 23:44:36 (читать в оригинале)

Конечно, в комплектации Comfortline они сменяются штамповками 185 / 60 R15, а Highline щеголяет литьем и покрышками размерностью 195 / 55 R15, но меня принципиально интересует именно базовая версия. Ведь она дает возможность обладать «Фольксвагеном» по цене «Логана». А Comfortline за 468 000 и, уж тем более, Highline от 534 400 рублей уже вынуждают поворачивать голову [...]

---

Положительный персонаж

2012-02-18 00:04:49 (читать в оригинале)

Volkswagen — «народный автомобиль»? Может, в переводе с немецкого это и так, а на деле… Passat, Passat CC, Jetta, Touareg, Phaeton, Tiguan, Scirocco и даже знаменитые Polo и Golf в России «народные» разве что в сравнении с немецким народным танцем грюттмакерюнг. Для нас любой Volkswagen — это качественный и престижный автомобиль с соответствующим ценником и всенародной известностью, но с настоящей массовостью ассоциирующийся довольно слабо.