Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Renault Sandero

2012-03-07 22:16:49 (читать в оригинале)

Опциональная ABS срабатывает в нужный момент: она не очень чувствительная, что хорошо при торможениях на скользких поверхностях — на снегу и на льду. Руль на нашей версии с гидроусилителем. Он не такой уж и легкий, но это позволяет четче управлять машиной на больших скоростях. Отсечка в Sandero расположена на 6500 оборотах в минуту. Неплохо. Следует учитывать, что 16-клапанный 1.6-литровый двигатель в комплектации Prestige такой же, как на Renault Megane, и значит, его легко перенастроить у чиповщиков, доведя мощность со 102 до 115 л.с., и выше.

---

Приятная надежность

2012-03-07 22:11:33 (читать в оригинале)

Для модели с ценниками от 329 000 до 439 000 рублей уровень вполне неплохой. Конечно, международные перевозки на ней совершить не удастся, даже во время переезда, модель будет бесполезна, однако. для езды по городу вполне подойдет! Чтобы не слышать совсем ничего вокруг, можно включить музыку, да погромче. За доплату в 9000 рублей вы получаете магнитолу с поддержкой MP3 на один диск. Мой любимый тестовый CD с альбомом «Металлики» на громкости между средней и максимальной она проиграла хорошо, но при прибавлении звука начались искажения.

---

Скромность не порок

2012-03-07 22:07:44 (читать в оригинале)

Первым делом, как водится, фотограф начинает снимать салон, но надолго там не задерживается. — А чего тут снимать-то— с некоторым удивлением говорит он, выбираясь наружу. Действительно: внутри все то же, что и в «Логане»: полный эконом-класс. Темно-серые цвета. Жесткий, как танковая броня, пластик. Хоть и удобные, но грубоватые и дешевые на вид дефлекторы. На ручках — светлые вставки. Общую скромность они почти не приободряют.

---

Симпатично практичный Renault Sandero

2012-03-07 22:03:52 (читать в оригинале)

Sandero — это отнюдь не машина, на которой катаются одинокие и прекрасные гитаристы и игривые бас-гитаристки. Sandero — это всего лишь тот же Logan, только в более практичном кузове хэтчбек и с более интересной внешностью. В любом случае, продать авто будет довольно просто, ведь марка, да и сама модель пользуется большой популярность сегодня. Преимущества те же, цена всего на 10 000 рублей выше, чем у аналогичной комплектации собрата-седана, зато груза в багажник влезет больше и внешне автомобиль выглядит привлекательнее соплатформенника. Но этого уже хватает, чтобы образовалась огромная очередь, чем поспособствовала и программа утилизации.

---

Тюнинг Toyota Supra

2012-03-07 00:11:29 (читать в оригинале)

Традиционное для японских машин ограничение скорости до 180 км / ч было снято посредством установки прибора Apexi RevSpeedMeter. Заглянем внутрь. Центральная консоль расположена под большим углом к водителю, а установленные на ней приборы и датчики очень информативны. Сама приборная панель была перекрашена в серебристый цвет, взамен старой установлена новая удобная рукоятка МКПП из карбона. На рулевой колонке установлено управление буст-контроллером.