Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Мерседесовский 7G-Tronic

2012-05-07 02:15:49 (читать в оригинале)

Полностью независимая подвеска с адаптивными гидравлическими амортизаторами Agility Control несколько жестко, по-спортивному, воспринимает наш корявый асфальт, но «пробить» ее непросто. Гасит нежелательные звуки извне и отменная шумоизоляция — до нас доносится лишь породистый рык мотора и легкий «шепот» шипованных зимних шин по асфальту. Качусь себе по улице Партизана Железняка, свысока поглядывая на владельцев легковушек, попутно пытаясь раскусить хваленую мерседесовскую эргономику.

---

Спорт полезен

2012-05-07 02:14:31 (читать в оригинале)

Чтобы укрыть ценный груз от чужих глаз, можно заказать защитную шторку в багажник. А сетка, которая натягивается вертикально за спинками передних кресел, убережет вас от нежелательного контакта с поклажей при использовании багажного отсека в полном объеме. Приятная фишка для хрупких дам — багажная дверь снабжена электроприводом. Не нужно напрягаться и пачкаться, закрывая ее, — нажимаешь большую красную кнопку на торце, и крышка ползет вниз, при этом повторным нажатием на кнопку ее можно зафиксировать на любой высоте.

---

Интерьер GLK

2012-05-07 02:12:51 (читать в оригинале)

Вдвоем с фотографом и его вечной спутницей треногой нам здесь удобно, но мы единодушно и категорично против третьего — здесь он однозначно лишний. При моем росте в 178 см места для головы вполне достаточно, тогда как колени почти подпирают переднее сиденье. Задний диван фиксированный, но все углы и расстояния выверены настолько точно, что ничего не хочется менять. Среди благ для задних пассажиров в нашей комплектации лишь откидной подлокотник-трансформер, дефлекторы вентиляции и люк над головой, но при желании можно заказать мониторы в подголовниках передних кресел и персональный климат-контроль.

---

Коробочка удовольствий

2012-05-07 02:10:58 (читать в оригинале)

В нашей, «усеченной», версии, контроллер позволяет лишь баловаться с музыкой, тогда как показания бортового компьютера, напомню, «листаются» клавишами на руле. Очень удобно и наглядно! Постоянно совершенствуя эргономику своих машин, Mercedes-Benz тем не менее никак не хочет отказываться от традиционных решений, например от перегруженного функциями подрулевого рычажка и неудобно расположенной рукоятки круизконтроля. Все это прощаешь, глядя на отделку интерьера, которая достойна автомобиля классом-двумя выше.

---

Мерседесовский паркетник

2012-05-07 02:08:39 (читать в оригинале)

В антураже асфальта, стекла и бетона GLK выглядит превосходно — настоящий король, точнее, принц городских джунглей — гордый, сильный, величественный. Одним словом, Mercedes. Пока «звездный мальчик» позирует, анализирую свои ощущения от его внутреннего мира. Чудес не бывает — в салоне GLK места не больше, чем в обычном седане, но в отличие от того же С-класса здесь чувствуешь себя гораздо свободнее. Большие окна и два огромных люка в крыше (панорамная крыша — опция) словно раздвигают пространство, создавая поистине «кабриолетный» эффект!