Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Инженеры Mazda отлично настроили CX-9

2012-05-06 15:34:41 (читать в оригинале)

Машина хорошо слушается руля и не слишком подвержена к кренам и сносам в поворотах. Инженеры Mazda отлично настроили незамысловатую на первый взгляд схему — спереди McPherson, сзади многорычажка с низкорасположенными (за счет этого полик багажника абсолютно ровный) пружинами. Говорят, что многорычажка была приобретена в «супермаркете» Ford. Что же, проверенная временем система в руках японцев приобрела новый характер. Традиционный уже конек поколения zoom-zoom — замечательные тормоза.

---

Спортивный гигант CX-9

2012-05-06 15:34:14 (читать в оригинале)

Несмотря на то, что внешне CX-9 очень похож на младшую модель в линейке Mazda CX-7, он другой. Совсем другой. И телом, как говорится, и душой. Для начала — он намного больше. Нет, он не просто большой, он на самом деле огромный. Представьте себе, что при длине в 5 074 мм CX-9 покрупнее будет, чем Toyota LC200 и Nissan Patrol. И вот что интересно, находясь за рулем маздовского произведения, «огромности» габаритов особенно-то и не замечаешь. Так же и снаружи: ну нет в нем этой присущей классическим джипам «слонопотамности». Сама же Mazda позиционирует машину скромно, не иначе как SUV или универсал повышенной проходимости.

---

Внедорожник CX-9 дорожает

2012-05-04 16:19:00 (читать в оригинале)

Кризис не спит, и цена внедорожника постоянно растет, догоняя растущий как на дрожжах курс иностранных валют. Если прошлой осенью на презентации «девятки» в Московском автосалоне стоимость CX-9 обозначалась сказочно бархатной — полтора с копейками миллиона, то сейчас она выросла до 1 828 000 рублей. Но хуже от этого кроссовер от Mazda не становится. Даже напротив, выигрывает — иена укрепилась тоже, но не до такой степени, как любимые россиянами доллары. И вообще, хороший автомобиль всегда интересен своему покупателю.

---

Девятый вал от Mazda

2012-05-04 16:17:09 (читать в оригинале)

Автопроизводитель — концерн Mazda совсем не так велик и могуч, как русский язык, бескрайний Север или Красноярская ГЭС. Да и со многими конкурентами валовым продуктом он сравниться не может. Зато может, как из рога изобилия, сыпать креативными идеями, из которых появляются на свет автомобили с необычной внешностью, задорным характером и отличным соотношением цена/качество. Будь то, без преуменьшения, крохотная Mazda2, будь то, без преувеличения, огромный CX-9.

---

Характеристики Volga Siber

2012-05-03 23:17:28 (читать в оригинале)

Признаюсь, отправляясь на тест, я не ожидал от Volga Siber ничего хорошего, и патриот во мне боролся с профессионалом. Однако во время исследования подопечного на городские дорожные трудности внутренний конфликт рассосался. Машина сделана на достойном уровне. Это факт. Например, порадовала доработанная для российских дорог подвеска. Мягко поглощая все неровности дороги, она совершенно отвлекла от того, что дороги в Красноярске пока все же не очень идеальны. Ни колея, ни ямы, ни выбоины, похоже, не страшны этому автомобилю.