Капитан Влад Никольский Голосов: 3 Адрес блога: http://cczy.livejournal.com/ Добавлен: 2008-05-03 22:55:12 блограйдером cczy

Ситуация в Греции.

2011-11-07 18:13:54 (читать в оригинале)

   Моё личное непрофессиональное мнение.
   Я имею в виду ситуацию с угрозой дефолта и внешним долгом Греции.
   Греки давно уже живут не по средствам. Много раз бывал как в Греции, так и на греческом Кипре. Одно и то же. Работать не хотят, но "зажигают". Сплошные рестораны, кафе и таверны. По вечерам греки приходят туда целыми семьями и сидят часами, далеко за полночь. И так каждый день. Доходы позволяют. То есть их зарплаты искусственно сильно завышены по сравнению с реальным производством.
   Вот и сейчас, когда на саммите G20 Греции выдвинули требования по сокращению бюджета, греки, вместо того чтобы начать работать, устраивают демонстрации, митинги и чуть ли не погромы.
   Я много работал в греческих компаниях, видел. Профессионалов в судоходных компаниях встречал за всю жизнь только двоих, и то один из них был НАТОвский адмирал в отставке, то есть по менталитету не особенно грек. Причём, о порядочности обоих говорить не приходится, "сдадут" при первой возможности. При любых проблемах на судне (а судоходный бизнес без проблем не бывает), они в Офисе начинают махать руками и натурально орать: "Малака! Они там на судне все идиоты!". На себя бы посмотрели...
   Зря Европа рассчитывает, что греки "затянут пояса". Не будет такого.
   Хочу сказать, что против греков, как таковых, я совершенно ничего не имею против. Они хорошо относятся к русским, и это единственная страна в мире, которая благодарна России (за освобождение от турков).
   А вот деловые отношения с греками...
   Один мой приятель, тоже капитан, кто много лет работал в греческих компаниях, сказал: "Как можно верить нации, которая придумала театр и троянского коня?".

---

Новые законопроекты

2011-11-07 11:32:40 (читать в оригинале)

 
   Почитал газету партии Справедливая Россия. В Государственной  Думе VI созыва Справедливая Россия собирается добиваться (основные, на мой взгляд, законопроекты):

-  Отмены МРОТ (минимального размера оплаты труда) и введение почасовой оплаты с тремя повышающими коэффициентами: квалификационным, отраслевым, региональным

-   Размера пенсий не ниже 60% от прежнего заработка. Отмены накопительной пенсионной системы.

- Прямого начисления на счета каждого гражданина России доходов от добычи любых природных ресурсов (нефть, газ, уголь, руда, лес....)

-  Массового строительства социального жилья за счёт государства

-  Приравнивание коррупции к государственной измене. Коррупционеру - до 20 лет тюрьмы с конфискацией имущества у него и у его членов семьи

-  Прямых выборов (а не назначения) губернаторов, мэров и членов Совета Федерации

---

Праздник мужчин.

2011-11-06 14:28:36 (читать в оригинале)

   Надо же, а я и не знал.
   Оказывается вчера был праздник - "8 марта наоборот" - Всемирный День Мужчин (World Men's Day).
   Праздник отмечается в первую субботу ноября и был принят рядом международных организаций по предложению М. Горбачёва.
   Наверное, мало кого поздравили жёны и подруги.
   Так вот, поздравляю всех настоящих мужчин с праздником (хоть и прошедшим)! Сегодня воскресенье, так что вполне можно наверстать упущенное.
   В подарок - видеоклип. Песня известная, но, думаю, клип видели не все. И хотя он на морскую тематику, поздравления мои относятся и к сухопутным мужчинам.

---

Елена Павловна.

2011-11-06 12:28:14 (читать в оригинале)

   Как обычно, в пику России, в мире принято считать Флоренс Найтингейл основательницей движения сестёр милосердия. Но это совершенно не так. Именно в этот день (25 октября по старому стилю) в 1854 году по инициативе великой княгини Елены Павловны был утвержден первый в мире устав Крестовоздвиженской общины сестёр милосердия. Кто не читал подробности об этом событии - очень рекомендую.
   Повторяться в этом году не буду, остановлюсь на несколько ином вопросе.
   Меня ужасно удивляет когда космополиты, а тем более граждане США, Канады или Австралии пытаются доказать, что Романовы вовсе не русские. Пусть эти граждане посмотрят в свой паспорт и скажут какой национальности они сами (я не беру в расчёт индейцев и прочих папуасов).
   А монархические династии - это вообще отдельный разговор. В Англии никто не говорит, что Винздоры не являются англичанами (хотя есть такое выражение "королевский английский язык" - намёк на их акцент). Любому образованному человеку понятно, что по известной причине подавляющее большинство монархических семей Европы - немцы.
   Однако "немцы" Романовы (некоторые из них) сделали сделали для России и русских столько хорошего, сколько не сделали все "исконно русские" знатные династии вместе взятые. Язык не поворачивается называть их иностранцами.
   При обсуждении этого вопроса обычно я привожу в пример принцессу Фике - Екатерину II. Уж как она старалась стать русской (и стала!) и не её вина, что по рождению она немка.
   А теперь про Елену Павловну. Великая Княгиня Елена Павловна (по рождению принцесса Фредерика Шарлотта Мария Вюртембергская - Friederike Charlotte Marie Prinzessin von Württemberg) - супруга великого князя Михаила Павловича, четвёртого сына Императора Павла I.

   Принцесса Шарлотта очень серьёзно готовилась к поездке в Россию. Она, также стремясь стать русской, самостоятельно изучила русский язык настолько, что читала в подлиннике "Историю государства российского" Карамзина.
   Известно, что в ответ на громогласное "Ура!" казаков, встречавших на границе 16-летнюю невесту Великого Князя, она ответила по-русски: "Спасибо, ребята".
   Великая княгиня Елена Павловна стала не только супругой Михаила Павловича, но и занялась активной деятельностью на благо России, которую приняла всей душой, как свое Отечество. Император Николай I называл её "учёным нашего семейства".
   Елена Павловна управляла Мариинским и Повивальным институтами, была шефом 10_го драгунского новгородского полка. К своим общественным делам она относилась очень серьёзно и внимательно, сохранилось свидетельство о том, как на экзамене по истории она потребовала от воспитанниц Мариинского института  говорить и о тёмных сторонах нашего прошлого "с русским чувством, но правду".
   Она стала попечительницей Максимилиановской больницы, которая вскоре расширилась. Первое в России бессословное женское училище Святой Елены также находилось в ведении Великой княгини.
   Елена Павловна покровительствовала художникам и людям искусства, занималась меценатством.
   Пушкин посвятил Елене Павловне эти строки:
         Язык и ум теряя разом,
         Гляжу на вас единым глазом:
         Единый глаз в главе моей.
         Когда б судьбы того хотели,
         Когда б имел я сто очей,
         То все бы сто на вас глядели.
   Зачастую в комментариях к моим постам некоторые блоггеры очень категорично возражают, пытаясь уличить меня во вранье, а то и вовсе называя мои слова "бредом".
   Интересно посмотреть, у кого на этот раз повернётся язык назвать Великую княгиню Елену Павловну нерусской.

---

Что такое ОБО.

2011-11-05 19:36:33 (читать в оригинале)

   Народ интересуется что такое "ОБО". Чтобы разом ответить всем, решил написать пост.
   ОБО - Oil-Bulk-Ore - специализированное судно, способное перевозить как наливные грузы (нефтепродукты), так и навалочные (руду, зерно, цемент и т.д.).
   ОБО, так же как и танкер, оснащено трубопроводами и грузовыми насосами, но в отличие от танкеров (со сплошной палубой), также имеет крышки трюмов, которые можно открыть при помощи гидравлического привода почти на всю ширину судна.
   На фото: ОБО "Alberta", на которой я работал 3 года (1999-2002). Выгрузка дизтоплива на Мадагаскаре (с левого борта виден шланг, уходящий под воду. Через него и выгружались).




   Частенько приходилось грузиться в портах Потр Аллен и Батон Руж. Это примерно 22 часа вверх по Миссиссипи от Нового Орлеана.



   Если после перевозки нефтепродуктов надо грузить навалочный груз, то трюма необходимо тщательно помыть. Тут и проявляется удобство ОБО - если погода позволяет, то для мойки на ходу в море открывают крышки трюмов. И светлее, и вентилировать легче.


   За все три года мы только два раза перевозили сухой (навалочный) груз. Один раз грузились зерном в Одессе.


   Причём, хотя мы были пришвартованы у элеватора, грузили с вагонов и весьма забавно: краном поднимали вагон (оси с колёсами оставались на рельсах), а над открытым трюмом судна докеры откручивали бункеры вагонов и зерно ссыпалось в трюм. Если память не изменяет, грузились мы больше месяца.


   Из Одессы в Испанию естественно проходили проливом Босфор. Хотя на фото это мы из Средиземки идём в Чёрное море....


   Тренировки экипажа по борьбе с пожаром - очень важная вещь.


   Пожар считается самой серьёзной опасностью на судне. Как известно, неприятности случаются в наихудших условиях, то есть вероятнее всего пожар может возникнуть во время шторма.


   Представьте себе: пароход и так вовсю водой заливает, а тут ещё для тушения пожаров необходимо и внутри парохода воду лить.


   А это "ALBERTA" на якоре на рейде Мадагаскара.


   И ещё "ALBERTA": после покраски корпуса в Дюбаи.


   А это вырежка из журнала компании SAMOS STEAMSHIP (судовладельцев):

   И, естественно, упомянутый в журнале капитан собственной персоной. Рейд порта Каламата, южная Греция.


   В связи с тем, что в компании SAMOS экипажи состояли из русских и украинцев, они открыли в Ростове-на-Дону собственный учебно-тренировочный центр. Картинка тоже из журнала компании, поэтому и качество не очень.


   Надеюсь, желающие смогли получить представление о том, что такое ОБО.