Автопортал интернет-магазина Автомода Воронеж - самые свежие авт Голосов: 0 Адрес блога: http://automoda36.ru/portal/ Добавлен: 2015-04-26 11:50:08

Капремонт двигателя: есть ли в этом смысл?

2015-04-08 17:08:21 (читать в оригинале)

Автолюбители очень быстро привыкают к хорошим автомобилям. Кто хоть раз управлял иностранным автомобилем, навряд ли захочет пересесть на отечественный автомобиль, у которого имеется ряд значительных недостатков. Зарубежные автомобили, выпускаются с более длительным сроком эксплуатации, это касается и главного автомобильного агрегата.
Однако со временем, даже импортные автомобили нуждаются в своевременном ремонте, это также относится и к капитальному ремонту двигателя.
Капремонт автомобильного двигателя, достаточно сложный и трудоёмкий процесс. Здесь всё зависит в первую очередь от того, как ранее использовался автомобиль, насколько своевременно проводилось его техническое обслуживание, какого качества применялись расходные материалы.
Если автомобиль не имеет посторонних звуков в двигателе, особенно металлического характера, а с его выхлопной трубы выходит дым сизого цвета, то можно смело утверждать что двигатель автомобиля ещё достаточно живой. Однако даже при таких положительных признаках, тянуть с капремонтом автомобильного двигателя не стоит, так как в любое время это может привести к более серьёзным ремонтным работам.
При капитальном ремонте автомобильного двигателя с вышеперечисленными симптомами, ремонтные работы сводятся к следующему. Первое что делается, так это производятся работы по выявлению дефектовки. Демонтируются коллекторы, распределитель зажигания, трамблёр.
Снимается головка, и рассухариваются клапаны. После убирается ГБЦ, осматривается ресурс звёздочек, успокоителей самой цепи и её натяжителя. При большом износе данных деталей, они должны быть поменяны на новые.

---

Хочу купить первый авто

2015-04-07 16:50:57 (читать в оригинале)

Автомобиль. Он стал неотъемлемой частью повседневной жизни. Десятки разных производителей, сотни марок и тысячи видов модификаций. Автомобили бывают маленькие и большие, бизнес класса и бюджетные, для бездорожья и шоссе.
Большинству людей хотелось бы конечно новенькую машинку из салона, но не всем это по карману, а, следовательно, приходиться покупать подержанный автомобиль.
На первый взгляд нет ничего проще, чем открыть страничку с объявлениями, выбрать машину по нраву и приобрести ее. Но есть много «подводных камней».
Автомобиль может быть после ДТП, а может и в озере «искупался», а может быть просто разбита ходовая часть или двигатель закипел. Есть много всяких «но» при покупке подержанного авто.
Перед покупкой подержанного автомобиля лучше всего взять с собой специалиста, который посмотрит, что да как. Если же такой возможности нет, то придется немного подучиться.
Изначально стоит походить вокруг машины и обратить внимание на все зазоры: капот, багажник, двери, бампера, фары. Зазоры должны быть ровные и, так сказать, в одной поре. Если что-то где-то не прилегает, или в зазор можно палец засунуть, значит, машина была ударена. В идеале приобрести толщиномер (не дорогое удовольствие, но полезное). С его помощью можно промерить крышу. Если толщина крыши в разных местах сильно колеблется, значит, ее красили. Удовольствие покраски не дешевое, следовательно, с автомобилем было что-то серьезное. Если нет толщиномера, то можно просто внимательно осмотреть соединения. Болты, винты, шплинты, прочие крепежи. Чем чаще их крутили, тем больше вопросом по состоянию автомобиля. Это минимум, который вооружит против металлолома.
В подкапотном пространстве не должно быть никаких подтеков и пятен. Опять же, это в идеале. Пятна говорят об утечки масла, либо тосола. Это говорит о том, что придется менять прокладки, либо систему охлаждения. Если видимых нарушений нет, то просто стоит завести машину и послушать звук. Двигатель должен работать ровно, без призвуков стуков.
После визуального осмотра стоит проехаться несколько километров. Не стоит стеснять проехать по ямкам, грунтовым дорогам и т.д. Это покажет качество ходовой части. Машина, при езде, должна быть тихой. В ней не должны стучать стойки, визжать мост или хрустеть коробка передач.

---

Обзор Fiat Doblo 2015-2016 модельного года.

2015-04-06 22:49:03 (читать в оригинале)

---

Как правильно классифицировать шины

2015-04-06 18:14:43 (читать в оригинале)

Автодороги, как и море, не любят небрежности и недобросовестного отношения. Поэтому выбор автошин всегда имеет огромное значение относительно безопасности и самого водителя, и эксплуатации непосредственно автомобиля.
Водителю с небольшим опытом вождения своего железного «коня» отчасти нелегко сориентироваться при выборе авторезины. Рынок производства автошин насколько перенасыщен разными фирмами и ежегодно обновляемыми моделями колесной резины, что даже специалисты иногда теряются, относительно их применяемости. Как раз об этом и пойдет разговор, чтобы помочь начинающему водителю принять правильный выбор на практике. Давайте попробуем разобраться, а поможет в этом наш партнер - интернет-магазин "ТОРГШИНА", там кстати, можно очень выгодно приобрести летние шины в Новосибирске. Итак, что самое главное при выборе автомобильной резины:
В первую очередь определяются с типом дорог, на которых будет эксплуатироваться автомобиль. От этого зависит, какие скаты необходимо устанавливать на автомобиль – для проселочных дорог, необходима более жесткая резина с высоким протектором, а на городских магистралях применимы автошины более мягкие, с неглубоким рисунком.
В зависимости от сезона автошины подразделяют на зимние и летние. Бывает и все сезонная резина, но у профессионалов отношение к ней двоякое, они предлагают автомобилисту иметь два вышеуказанных типа авторезины.
Зимние автошины различают на шипованные и безшиповые. Первые ведут себя лучше при езде по льду, а заснеженных дорогах преимущество имеют автошины без шипов. Ширина протектора автошины также имеет большое значение, широкий толкает снег перед собой, но устойчив при гололеде, узкий в свою очередь хорошо идет по снежному покрову, «режет» его, но «плывет» по ледяной корке.
Рисунок протектора, расположенный на рабочей поверхности автошины, имеет следующие классификации:
- С направленным также имеет название симметричным рисунком, лучше отводит воду и понижает шумность автошины;
- Асимметричный профиль протектора имеет улучшенное сцепление покрышки как в сухую погоду, так и на мокрой автомагистрали;
- Универсальный рисунок протектора применяется в базовых комплектациях авторезины и не обладает столь выраженными отличиями.
Исходя из технических параметров купленного автомобиля, покрышки подразделяются на типоразмеры, указанные на боковине корда колеса. Цифры указывают на внутренний диаметр и ширину обода в дюймах.
Необходимо учитывать при выборе резины и индексы нагрузки и скорости, рекомендуемые для эксплуатации этой автопокрышки, также указанные на боковине колеса.
Все вышеуказанные факторы снабдят автолюбителя необходимой информацией, чтобы обеспечить его безопасность при езде на его железном «друге» и сделать правильный выбор и прислушаться к советам профессионалов.

---

Виды покраски авто

2015-04-05 22:09:02 (читать в оригинале)

Рано или поздно каждый автомобиль приходится красить, ведь царапины, коррозии, сколы краски и трещины на кузове еще не красили ни одно транспортное средство. В стандартном виде эта процедура производится примерно так:
- очищение и обезжиривание поверхности кузова
- покрытие шпатлевкой или грунтовкой
- прокрашивание кузова автомобильной краской
Перед покраской авто вам необходимо подумать, какой ее тип больше подойдет вашей машине. В наше время различают два вида покраски: полную и локальную. Каждый из них значительно отличается друг от друга, как по технологии работы, так и стоимости.

Локальная покраска кузова

Чаще всего этот вид покраски подразумевает удаление с кузова авто царапин, вмятин, трещин, потертостей и так далее. То есть, как вы поняли, локальная покраска – это окрашивание определенных частей кузова, которые того требуют. Данная работа производится довольно быстро. Профессионалы традиционным образом прокрашивают определенные части автомобиля, при этом полностью сохраняя его заводскую сборку. Кроме того, они качественно удаляют все дефекты, расположенные на кузове, при этом значительно сохраняя ваш семейный бюджет.

Полная покраска кузова

Не редко бывают случаи, когда полная покраска просто необходима автомобилю. Данная работа также производится специалистами, которые не только проводят качественные работы, но еще следят за новшествами в этой области.
Кроме того, свою работу они выполняют на высшем уровне, так что многие водители, не раздумывая, доверяют им автомобиль.
Стоит отметить, что полная покраска кузова транспортного средства – это довольно сложное занятие, поэтому лучше доверить эту работу специалистам, таким как автосервис Эталон-Авто, чтобы вам в скором времени не пришлось снова производить покраску.
Разумеется, стоимость за салонную покраску будет немалая, но зато вы получите качественно окрашенный автомобиль, который снова станет вас радовать.