| Сегодня 16 января, пятница |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная /
Каталог блоговCтраница блогера the auto life my auto/Записи в блоге |
 |
the auto life my auto
Голосов: 0 Адрес блога: http://www.theautolifemyauto.ru/ Добавлен: 2014-12-04 21:46:25 |
Дизель VS Бензин....
2014-11-29 19:14:00 (читать в оригинале)
Многие из нас при выборе авто не могут определится. Казалось бы всё, определились с маркой автомобиля и подобрали модель, но тут перед нами встаёт вопрос, а с каким же двигателем брать автомобиль - с бензиновым или дизельным. Давайте разберёмся кому какой движок подойдёт.
Сначала нам нужно хотя бы в общих чертах разобраться в работе данных двигателей.
Вывод таков, что бензиновый двигатель подойдёт людям которые передвигаются по городу и в год преодолевают не очень большие расстояния. Машина зимой находится на улице. Стоимость ТО играет важную роль. Динамика и тихая работа двигателя находятся на первых местах в оценочных критериях авто.
Вывод таков, что бензиновый двигатель подойдёт людям которые передвигаются по городу и в год преодолевают не очень большие расстояния. Машина зимой находится на улице. Стоимость ТО играет важную роль. Динамика и тихая работа двигателя находятся на первых местах в оценочных критериях авто.Дизельный движок подойдёт людям часто преодолевающим большие расстояния и тем чей авто стоит в тёплом гараже. А дорогостоящие обслуживание не пугает хозяина. Ну и конечно любителям "поместить грязь". Так же дизелям больше подходят поездки по загородным трассам.
Что брать в итоге конечно же решать вам.
ДО 500 И НЕ БОЛЬШЕ ИЛИ КАКОЙ Б/У АВТО КУПИТЬ от 450 до 500 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ.
2014-11-28 20:51:00 (читать в оригинале)Рынок подержанных автомобилей у нас в стране развит достаточно хорошо, что не скажешь про рынок новых авто. Авторынок новых авто в России падает каждый день всё ниже, что делает цены на новы авто заоблачными. Вот и приходится среднестатистическому жителю нашей страны покупать подержанный авто. Хотелось предложить небольшую подборку машин которые можно купить в РФ в пределах 500 т.р.. Возможно что эта публикация поможет кому-то определится с выбором автомобиля.
Первым в списке стартует известная модель в нашей стране Тойота Королла.
Ниссан Альмера Классик, такой авто можно приобрестиза 450-500 тыс. руб., в хороших комплектациях начиная от 2008 и до 2012 гг. Комфорт в поездке обеспечивает подвеска Ниссан Альмера. Даже на плохом дорожном покрытии пассажиры чувствуют себя уютно в салоне седана. Кроме того, салон отличается неплохой шумоизоляцией. Внешность этого нисана немного устарела, но всё ещё пользуется популярностью в России. Что касается надёжности - Альмера неплохо зарекомендовал себя, хотя и есть у ниссана свои болячки.
Мицубиши Лансер 9 серии. Этот японский авто можно купит за такие деньги примерно 2007-2010 года выпуска все зависит от состояния и комплектации авто. Все машины оборудованы системой ABS с ЕВD, двумя подушками безопасности,гидроусилителем руля, кондиционером и электроподогревом передних сидений. Достаточно выносливый авто для наших дорог, лансер 9 зарекомендовал себя среди российских автолюбителей как надёжней, в меру динамичный и комфортабилный авто.
Ещё один японец укладывающийся в нашу сумму это Мазда 3 2006-2008 годов. Довольно современный дизайн и салон, делают этот авто популярным в России даже спустя продолжительное время его существования на рынке. Динамичный двигатель и спортивная подвеска – главный козырь мазды. А вот дороговизна деталей и топ в списке угоняемых авто это минус.
Ну и завершает наш список пожалуй один из самых популярных авто в России Форд фокус 2. С 2008-2011 года можно приобрести авто в хорошей комплектации за нашу сумму. Всем известный дизайн и салон, а так же надёжность данного автомобиля ставят его в один ряд с конкурентами. Довольно динамичный двигатель и энергоёмкая подвеска являются плюсом для наших дорог. Касательно «ламучести» у фокуса есть свои недостатки, но в основном это мелочи.
НЕДОкроссоверы кто они???
2014-11-26 23:24:00 (читать в оригинале) Если вы помимо города выезжаете на природу,либо туда где нет асфальта и клиренс легкового авто не позволяет двигаться в таких условиях, то вам подойдёт кроссовер. Я бы назвал его полувнедорожник. Такой автомобиль подходит для города, а так же готов преодолеть среднее бездорожье. Но совсем недавно многие компании начали производство авто которые не дотягивают до кроссоверов. Попробуем определиться чего же не хватает таким псевдокроссоверам и что за авто входят в этот "класс". Вот пример некоторых известных моделей авто, которые не дотягивают до полноценных кроссоверов.
Infiniti QX50 - довольно добротный премиальный авто. Качественные материалы и отличный дизайн, главные особенности этой модели.
Infiniti QX50 - довольно добротный премиальный авто. Качественные материалы и отличный дизайн, главные особенности этой модели. Тут присутствует сдвижной тонированный люк, отделка палисандровым деревом и особой кожей, русифицированная навигация с сенсорным экраном, круиз-конроль и многое другое. И к сожалению клиренс всего 145 мм, а так же очень сильный передний свес и отсутствие дополнительной защиты колёсных арок, переводит инфинити в класс псевдокроссоверы. Хотя тут и есть система полного привода, но она предназначена больше для четкого прохождения скоростных поворотов, а вот для преодоления ям и уж тем более грязи - не годится.
Следующим таким псевдокроссовером может считаться Volvo V40 Cross Country. Тут есть практически все опции и гаджеты о которых можно мечтать. Безопасность у данной модели тоже на высшем уровне. А внешниму виду позавидуют многие известные бренды авто. Но всё тот же игрушечный дорожный просвет в 145 см, низкие свесы кузова и отсутствие пластиковых защит кузова приводят вольво в класс "легковых авто". Скорее на данном автомобиле нужно передвигаться по городским, причём идеальным городским дорогам, чем по пересечённой местности.
Ну и ещё одна модель "недокроссовера" это Новый Mercedes GLA . Полностью премиальный авто, сделанный во всех традициях марки мерседес. Дерзкий дизайни новейшие технологии - главный козырь этой модели. А вот внедорожные качества у данной модели отсутствуют напрочь. Можно отметить клиренс в 170 см. Грязная машина???А это как....?
2014-11-26 21:24:00 (читать в оригинале)Детские авто-кресла.
2014-11-25 22:14:00 (читать в оригинале)
Буквально 10 лет назад о детских авто-креслах мало кто знал в России, а сегодня кресло для малыша стоит практически в каждой машине. Сегодня около 100 российских производителей кресел поставляют свой товар на рынок, а ещё есть бренды иностранного производства. Какие кресла и для какого возраста приобретать? Попробуем разобраться.Первое что надо уяснить, что нельзя экономить на безопасности ребёнка и если купили авто, то будьте добры приобрести кресло. Для безопасности своего ребенка не используйте кресла, побывавшие в аварии или имеющие какие-то дефекты. Они не надежны, а значит, толку от них нет.
Частые исследования, проводимые в последнее время, показывают, что самым безопасным местом автомобиля является середина заднего сидения. Однако закрепить здесь детское автокресло довольно проблематично. Во-первых, в большинстве автомобилей центр заднего сидения оборудован только поясным ремнем безопасности. А этого явно недостаточно. Во-вторых, скобы системы Isofix практически всегда располагаются на боковых задних сидениях. Следующим по безопасности местом является пассажирское сидение за водителем. Это объясняется тем, что во время столкновения водитель инстинктивно будет выруливать автомобиль так, чтобы удар пришелся в правую (левую для праворульных) часть машины. Ну а высаживать ребенка безопаснее всего, конечно, с правой (для правостороннего движения) стороны.
Итак, если малышу не больше года и вес не превышает 10-13 кг, то подойдёт автокресло-переноска. Данное устройство сочетает в себе и кресло для перевозки ребёнка, и является идеальным способом для того что бы донести малыша от дома до машины и наоборот. Устанавливается такое кресло с помощью штатных ремней безопасности крепится против хода движения. При этом стоит отключить подушки безопасности.
Частые исследования, проводимые в последнее время, показывают, что самым безопасным местом автомобиля является середина заднего сидения. Однако закрепить здесь детское автокресло довольно проблематично. Во-первых, в большинстве автомобилей центр заднего сидения оборудован только поясным ремнем безопасности. А этого явно недостаточно. Во-вторых, скобы системы Isofix практически всегда располагаются на боковых задних сидениях. Следующим по безопасности местом является пассажирское сидение за водителем. Это объясняется тем, что во время столкновения водитель инстинктивно будет выруливать автомобиль так, чтобы удар пришелся в правую (левую для праворульных) часть машины. Ну а высаживать ребенка безопаснее всего, конечно, с правой (для правостороннего движения) стороны.
Итак, если малышу не больше года и вес не превышает 10-13 кг, то подойдёт автокресло-переноска. Данное устройство сочетает в себе и кресло для перевозки ребёнка, и является идеальным способом для того что бы донести малыша от дома до машины и наоборот. Устанавливается такое кресло с помощью штатных ремней безопасности крепится против хода движения. При этом стоит отключить подушки безопасности. 
Ваш ребёнок подрастает и ему уже больше года. Для него подойдут автокресла от одного до 4 лет(9-18 кг.) либо от 1 года до 7 лет (9-25 кг.), так же возможен вариант 9-36 кг. Необходимо учитывать, что для таких кресел нужно выбирать соответствующий материал, ведьребенок в таком возрасте может есть в кресле и т.п., а это приводит к тому ,что кресло пачкается. Такие детские кресла крепятся походу движения. Для таких автокресел существуют два вида креплений: с помощью ремней безопасности и крепления ISOFIX. ISOFIX (International Standards Organisation FIX) - система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта - сделать установку быстрой, простой и надежной. Недостатком данной системы является то что она предназначена для детей весом не более 18 кг. и при резкой нагрузке при большем весе, возможно что крепление выйдет из строя.
Поэтому кресла с ISOFIX креплениями предназначенные для детей более 18 кг необходимо обязательно пристёгивать стандартными ремнями.Ваш ребёнок уже совсем взрослый. Для детей возрастом более 7 лет существует два вида кресел : 9-36 кг и 15-36 кг. Так же существуют кресла бустреы. Крепятся они штатными ремнями и по ходу движения автомобиля.
Детское сиденье booster приподнимает ребенка для того, чтобы штатные ремни правильно легли на теле. Ремни безопасности рассчитаны на взрослого человека, а значит если пристегнуть ими малыша, то они могут не сработать или причинить травмы.
При достижении 12 лет,по законодательству кресло для ребёнка не нужно. А продолжать возить ребёнка в авто кресле или без после 12 лет - решать вам.
Категория «Предметы»
Взлеты Топ 5
 | ||
|
+211 |
226 |
antonesku |
|
+191 |
281 |
Zoxx.ru - Блог Металлиста |
|
+187 |
200 |
Follow_through |
|
+172 |
216 |
Тихо дышит катЁнка... |
|
+170 |
192 |
Wisemen |
Падения Топ 5
 | ||
|
-1 |
3 |
CAPTAIN |
|
-5 |
5 |
navesele |
|
-19 |
4 |
Painter-boy |
|
-24 |
44 |
Science Of Drink |
|
-25 |
11 |
Karina_Barbie |
Популярные за сутки
Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.