Трудно ли быть дальнобойщиком?

Работа дальнобойщиком многими воспринимается как романтическая и очень интересная. Это действительно так – дальнобойщик колесит по разным городам, странам, и узнает много нового. Но есть и свои сложности в специальности.

Частые разъезды, напряженный график

За рулем большегрузного автомобиля дальнобойщику приходится проводить несколько суток подряд, а то и недель (в зависимости от маршрута). При дальних поездках водитель может ночевать прямо в машине, для этого кабина оснащена всем необходимым. Если это современная модель – то условия для сна можно считать даже хорошими. При необходимости можно остановиться в отеле. Elite Hotel Arcadia, например, всегда рад принять постояльцев на ночь.

Но такая работа предполагает долгие и частые разлуки с семьей, что уже можно назвать обратной стороной романтики и достаточно высокой зарплаты, которую платят дальнобойщику. Это очень напряженный график – водитель не должен выбиваться их него, он обязан доставить груз вовремя и в срок. При этом груз нужно сохранить, и он несет за него ответственность, предусмотренную условиями сотрудничества с компанией-перевозчиком.

О профессии дальнобойщика мечтают многие, но в реальности все гораздо сложнее, чем представляет себе большинство. Выдержать такой напряженный график дано не всем. Хотя отметим, что текучести кадров в отношении дальнобойщиков нет, если человек не справляется – он уходит сразу, если выдерживает – то остается на долгие годы. Как говорят сами водители – эта работа затягивает их.

А в чем романтика специальности?

В том, что у дальнобойщиков есть возможность увидеть мир. И увидеть его своими глазами. Груз приходится доставлять в дальние уголки страны, часто выдаются поездки по европейским странам. Если возникнет необходимость разместиться в каком-то городе, пожалуйста, любые доступные отели на выбор водителя. Отель Best Western Kom, предложит отличные условия для размещения.

К дальней дороге привыкаешь, это слова самих дальнобойщиков. Они уже не видят себя в какой-то другой специальности. Чтобы иметь возможность водить большегрузный автомобиль, и получить доверие для перевозок грузов на дальние расстояния, нужно иметь большой опыт вождения, обладать навыками слесарного дела (при поломке, водитель должен уметь устранить ее).

Помимо этого необходимо обладать крепким физическим здоровьем, поскольку зачастую дальнобойщик исполняет роль грузчика. Но в целом – профессия действительно достойная, и по праву считается работой для настоящих мужчин.

Неудобно, что заселяют в отели только поле 12 часов. Но зато в это время можно встретиться со старыми друзьями! Попили чаю, поели клубники, поговорили. Завтра встретимся снова – уже вместе с Максимом, сейчас он на конференции.

На трамвайчике быстро доехала до Измайлово – там мы поселились. Памятное для нас место. Здесь мы останавливались ещё до того, как стали жить в Москве. В Измайловском парке праздновали мой день рождения – как раз с Настей и Ромой. В Москве тогда был смог, но к вечеру запах гари становился менее заметным. Сидели на берегу пруда – там было посвежее. Съели целый чемодан еды :)  А спустя три недели после этого мы поженились. Свадьба была во Дворце Бракосочетаний Измайловского Кремля. А сколько километров мы тут проездили на велосипедах! Пруды, Измайловский парк - лес настоящий там заблудиться можно.

В отеле меня встретили настолько приветливо, что я почувствовала себя иностранным туристом. Провели на стойку VIP-обслуживания. Спасибо нашему любимому помощнику – сайту booking.com! Оказывается, кто бронирует отель на этом сайте, имеет особые привилегии. На время ожидания номера мне предложили пойти в лобби-бар и бесплатно (!) отведать чаю с пирожными. Сижу пью, ем, жду, пишу.

(опубликовано после возвращения)