| Сегодня 7 июня, пятница |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
 Chevrolet - Viking / Spartan L50/L60/L70/L80 LCF '602011-05-18 10:38:22... . Полукапотные модели LCF (Low-Cab ... капотные грузовики, LCF делились на ... /L70/L80 LCF '60 первоначально ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: chevrolet, lcf, spartan, viking Видеообзор Nikon CoolPix L21, L22, L232011-05-17 11:25:43+ развернуть текст сохранённая копия Тэги: coolpix, l21, l22, l23, nikon Chevrolet - Viking / Spartan 5000 / 7000 / 9000 LCF '582011-05-12 14:48:49... и полукапотное семейство LCF, которое также получило ... / 7000 / 9000 LCF '58 первоначально появилась ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: chevrolet, lcf, spartan, viking Chevrolet - Серия 5000 / 7000 / 9000 LCF2011-05-10 12:40:27... преимуществом. Модели семейства LCF выпускались в 1 ... 5000 / 7000 / 9000 LCF первоначально появилась на ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: chevrolet, lcf Страницы: 1 2
Главная / Главные темы / Тэг «lcf»
|
  
Категория «Книги»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5
Популярные за сутки
|
В 1960 г. вся грузовая гамма Chevrolet получила абсолютно новый дизайн с огромным капотом и двумя здоровенными фальш-воздухозаборниками на нем. Внутри них располагались габаритные огни и указатели поворота. Также с этого года была полностью изменена система индексации - теперь индексы начинались с буквы. Полукапотные модели LCF (Low-Cab-Forward) получили литеру L перед числовым индексом. Как и капотные грузовики, LCF делились на два семейства - среднетоннажное Viking L50 / L60 и тяжелое Spartan L70 / L80. L50 имел полную массу 7260 кг и выпускался в вариантах L5200 (колесная база 3378 мм), L5300 (3683 мм) и L5600 (4445 мм). Семейство L60 было более обширным и включала грузовики полной массой 8850 кг и 9980 кг (усиленный вариант L60H). Варианты колесных баз были следующими: L6100 (3073 мм), L6200 (3378 мм), L6300 (3683 мм), L6600 (4445 мм) и L6900 (5004 мм). Тяжелые модели L70 полной массой 10450 кг и L80 полной массой 11350 кг выпускались в вариантах L71 / 81, L72 / 82, L73 / 83 и L76 / 86 с длиной колесной базы от 3073 до 4445 мм.
Аналогично капотным моделям Viking и Spartan обновилось и полукапотное семейство LCF, которое также получило обозначение серий Viking для среднетоннажных версий и Spartan для тяжелых модификаций. В семейство LCF входили 1.5- и 2-тонные грузовики. Почти все выпускались в виде шасси с кабиной, за исключением бортового грузовика с колесной базой 3470 мм. Грузовики с колесной базой 2860 мм в основном использовались в качестве седельных тягачей. А третьей доступной длиной колесной базы была размерность 4075 мм.
В 1955 г. новая модель LCF (Low-Cab-Forward) пришла на замену устаревшей COE (Cab-Over-Engine). Коренастый грузовичок был чем-то средним между капотными и бескапотными моделями. Эти грузовики предназначались для работы в ограниченном пространстве, где их короткая база была явным преимуществом. Модели семейства LCF выпускались в 1.5-, 2- и 2.5-тонном вариантах и оснащались только двигателями V8. Так, серия 5000 и 7000 комплектовались двигателями Taskmaster V8 мощностью 155 л.с. и 4-ступенчатой КПП, а серия наиболее тяжелая серия 9000 - двигателями Loadmaster V8 мощностью 195 л.с. и 5-ступенчатой КПП. В заводской конфигурации топливный бак на самых короткобазных модификациях располагался под сиденьем водителя. На практике же, наиболее часто бак переносили на раму. Модельный ряд включал следующие варианты:
Загрузка...
