Концерн Volkswagen представил концептуальный электрокар E-Bugster Cabriolet, который дает представление о том, как будет выглядеть серийная версия открытого «Жука». Премьера прототипа состоялась на моторшоу в Пекине. В отличие от Beetle-кабриолета предыдущего поколения, у которого часть мягкой крыши была видна даже в сложенном состоянии, верх модели следующей генерации будет прикрываться пластиковым кожухом. Впервые концепт-кар E-Bugster был [...]

Если вы услышите фразу «женский автомобиль», что первое придет вам на ум? Citroen С3 или C1? Volkswagen Beetle? Fiat 500? Теперь вам гадать не придется: авторитетное американское издание Inside Line опубликовало результаты исследования, в котором журналисты выясняли, какие современные модели пользуются наибольшей популярностью сред женщин-покупательниц авто в прошлом году на рынке США. Результаты исследования основывались на анализе данных о процентном соотношении владельцев той или иной модели среди, как вы уже, наверное, догадались, мужского и женского населения. Итак, приступим… Неожиданность номер один: на первом месте рейтинга обосновался… Volvo S40! 57,9% владельцев этой модели именно представительницы прекрасного пола. Что интересно, шведский автопроизводитель решил «избавиться» от модели к 2012 году. Американки будут недовольны. Второе место списка – Nissan Rogue (56,9%). Менее процента уступил японцу расположившийся на «бронзовом» месте кабриолет Volkswagen Eos (56,4%). Еще один представитель концерна – Volkswagen New Beetle, расположился на четвертом месте (54,6%), а следом за «Жучком» – Toyota Matrix (54,1%). На шестой строчке рейтинга еще один не совсем типично женский автомобиль – Hyundai Tucson (54%), компанию которому составил Honda CR-V (53,4%). Далее обосновались два более «традиционных» женских транспортных средства – Toyota RAV4 (54%), Nissan Juke (52,7%). И, наконец, замыкает «итоговый протокол» единственный «американец»… Jeep Compass! К слову, у внедорожника идентичный [...]

Сорок лет назад, в феврале 1972 года "Жук" установил рекорд по производству автомобилей. Концерн Volkswagen отметил это событие выпуском специальной модели “Weltmeister” (“Чемпион мира”).

Серия состояла из 6000 автомобилей, продававшихся по цене 6 930 немецких марок.



Ну а первой вехой марки стал октябрь 1946 года — с конвейера сошёл 10-тысячный "Жук". Следующим значимым событием для завода и автомобиля стал выпуск в 1955 году миллионного Volkswagen. Затем производственные рекорды "Жука" последовали один за другим: в 1962 году выпущен 5-миллионный Käfer, а в 1965 году объём производства превысил уже 10 миллионов автомобилей этой модели.



С течением времени на смену "Жуку" пришли новые поколения моделей с более совершенной техникой и улучшенной концепцией безопасности. Тем не менее, и после своего 75-летия он остаётся единственным автомобилем, с первого взгляда узнаваемым в любой стране мира.

История рекламы VW Beetle

В 1937 году начался серийный выпуск автомобилей Volkswagen серии VW30, которую разработал по заказу правительства Германии в 1935 году Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). В 1938 году журналисты окрестили VW30 за внешнее сходство «жуком». Это прозвище прижилось и стало визитной карточкой автомобиля – Volkswagen Beetle. К слову, история концерна Volkswagen началась именно с «Жука».

Жук создавался как дешёвый и надёжный народный автомобиль. В рекламе 60-70-х годов чётко прослеживается идея «семейного автомобиля». Некоторые рекламные постеры тех лет прямым текстом говорят о том, что «Volkswagen Beetle – член семьи, а не автомобиль».

Помотрите подборку рекламных плакатов и постеров, посвящённых легендарному автомобилю VW Beetle. Это самые старые образцы, сделанные в 60-70-х.

































отсюда

Вам нравится эта машинка? :)

Фольксваген позиционирует свой будущий Жук 2012, как более мужественный автомобиль с хорошими водительскими характеристиками, но пока мы не испробуем хотя бы один экземпляр на себе, мы можем полагаться только на слухи. Журнал Car and Driver сообщает, что заряженный Битл(Beetle) будет представлен на Франкфуртском Автошоу в сентябре, так же известно, что он предстанет перед нами в виде двухлитрового турбированного двигателя, который прекрасно разместится в выпуклых формах Beetle . В этой комплектации доработанный двигатель будет выдавать 200 л.с. мощности и 280 Нм крутящего момента. Мы до конца не уверены в мощностях, так как ожидаемый Golf R, который использует тот же двигатель, выдает 270 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Car and Driver предполагает, что Beetle R не получит систему полного привода по причине высокой стоимости, поэтому мы ожидаем уменьшение мощности из соображений предотвращения чрезмерного влияния крутящего момента на управление. Согласно истории, также Фольксваген планирует построить Beetle R кабриолет. Посмотрите фото Фольксваген Битл 2012(Volkswagen Beetle) ниже. купить фольксваген Volkswagen в Киеве