Дизайн автомобиля можно с полной уверенностью назвать притягательным. Сбоку автомобиль может похвастаться большими колесными арками, и 17-дюймовые диски выглядят тут вполне органично. Косая линия, проходящая внизу кузова, как бы хвастает, что перед нами «маленькая» Insignia, но багажная корзина не будет смотреться на нём габаритно. Пусть платформа общая с Chevrolet Cruze, но по технологической оснащенности и дизайну Astra ближе к старшему Opel класса D. Салон этого автомобиля продуман и уютен.

Opel Astra представить очень просто: одна из самых ожидаемых иномарок в России. Хит заказов. Вышла – и тут же покорила клиентов соотношением цена—качество плюс напичканность технологиями. Пока таких машин единицы, но скоро будет очень много. Вначале город заполонят пятидверные хэтчбеки, потом их слегка разбавят универсалы, потом последует вал трехдверок; возможно, будут седаны, и, наконец, вспыхнут яркими огоньками горячие версии OPC.

В конце 2011 г. итальянская компания Astra обновила 40-тонный карьерный самосвал RD40, который выпускается уже с 1999 г. Новая модель с тем же индексом дополнила современный ряд карьерных самосвалов компании и заняла нишу между легкими RD28C/RD32C и тяжелым RD50. Новый самосвал сможет перевозить до 25.2 куб.м. груза в своем кузове, который при разгрузке поднимается на угол до 62 градусов всего за 13 секунд с помощью двух телескопических гидроцилиндров. Двигатель Cursor 13 мощностью 368 кВт (500 л.с.) и крутящим моментом 2200 Нм разгоняет эту махину до 50 км/ч. Коробка передач - автоматическая 6-ступенчатая Allison H5610AR.

Подробнее »

Astra - RD40 (2011) первоначально появилась на TrucksPlanet Tue, 07 Feb 2012 11:00:14 +0400.