© warsh

В железнодорожных станциях и полустанках Ленинградской области есть что-то уютное, чего нет в других регионах.

                      
                       © warsh

Какая-то домашнесть.

                      
                       © warsh

Приятная старомодность, несмотря на современность тех или иных конструкций.

                      
                       © warsh

Что-то есть, чего не хватает у других.

                      
                       © warsh

Может, это от того, что все железные дороги, в сущности, пошли отсюда, от Питера, около коего сохраняется первозданный дух николаевской России?

                      
                       © warsh

Географически станция Горская Октябрьской железной дороги находится между Санкт-Петербургом, Сестрорецком и Крондштадтом. До 1948 года одноимённый посёлок именовался Нахкурила (финск. Nahkurila). До 1939 года (то есть, до начала советско-финской войны) деревня Nahkurila входила в состав волости Кирву Выборгской губернии (Финляндия).

Зимой 1948 года деревню Нахкурила переименовали в «Горки», обосновав это решение «географическими условиями». Через полгода новое название несколько изменилось, превратившись в «Горская». Переименование в форме среднего рода закрепили Указом Президиума ВС РСФСР от 13 января 1949 года.

                      
                       © warsh

Мне очень нравится Санкт-Петербург и вместе с тем, я не люблю Ленинград. За первым - блеск одного из красивейших городов Европы, за вторым - блокада с трупами в страшную голодную зиму 1941/42 гг. Не стоило Николаю II в патриотическом угаре 1914 года менять название на Петроград. Глядишь, может быть, История пошла бы несколько иным ходом.

Тенденция менять имена ни к чему хорошему не приводит. Об этом хорошо сказал в "Острове сокровищ" старый пират Джон Сильвер:

- То были люди Робертса, и погибли они потому, что меняли названия своих кораблей. Сегодня корабль называется "Королевское счастье", а завтра как-нибудь иначе. А по-нашему - как окрестили судно, так оно всегда и должно называться. Мы не меняли названия "Кассандры", и она благополучно доставила нас домой с Малабара, после того как Ингленд захватил вице-короля Индии. Не менял своего прозвища и "Морж", старый корабль Флинта, который до бортов был полон кровью, а золота на нем было столько, что он чуть не пошел ко дну.

Интересно читать аннотацию к известному роману Эриха Марии Ремарка "Время жить и время умирать" на украинском языке.

"Ніхто не хоче помирати. Німецький солдат Гребер не виключення. В нього теж був обов`язок перед країною, перед батьками. Звсіно, він розумів, що став лише заручником долі, лише клаптиком світла, лише миттю. І цією миттю він скористався під час відпустки. Проте вона було не довгою..."

                      
                       © warsh

Во Франции под напором феминисток, отменили обращение «мадемуазель», оставив лишь «мадам». В англоязычных странах «мисс» пока не отменили и оно, наряду с «миссис», составляет общеупотребительное обращение к дамам. Не говоря уж о «месье» и «мистер», которых никто трогать не собирается.

А вот в нашей стране так и не установилось какого-то общеупотребительного, вежливого обращения. Хотя бы к такой вот девушке. На мой скромный взгляд, подошли бы дореволюционные термины. Например, «барышня». Что же касается более взрослых людей, то - «сударь» и «сударыня». Всё лучше, нежели «девушка», «женщина» или «мужчина». Или того хуже, «девки» и «пацаны».

Впрочем, «сударь» и «сударыня» - это сокращенное от «государь», «государыня». А какие они государи, многие из наших соотечественников, не отличающиеся вежливостью и воспитанностью? В общем, мы и здесь идём своим, суверенным путём.

А вы бы какое обращение ввели на русском для девушек, женщин и мужчин?

+ 18°.

РУССКАЯ рулетка,
АМЕРИКАНСКИЕ горки,
уйти по-АНГЛИЙСКИ...

Ещё.