Ученые Национального океанографического центра Великобритании задумались над тем, почему Кельтское море, расположенное на южном побережье Ирландии, является домом для очень многих морских хищников. В связи с этим они решили провести исследование с помощью автономного беспилотного поверхностного устройства с солнечными батареями под названием C-Enduro, чтобы действительно понять, почему эти места столь привлекательны для таких животных.

Произведенный компанией ASV Unmanned Marine Systems 350-килограммовый катамаран C-Enduro, работающий с помощью ветровой, солнечной энергии и дизеля, был запущен из валлийского города Милфорд-Хейвен 20 августа. Для данного исследования он был оснащен камерами GoPro, акустическими детекторами, настроенными на морских млекопитающих, и метеостанциями.

Стамбульский технический университет (İTÜ) представил общественности первую в Турции четырехместную машину, работающую на солнечных батареях, под названием Aruna. Построенный командой студентов и ученых автомобиль был презентован на мероприятии в Стамбуле. После тура по Турции Aruna будет участвовать в международных гонках World Solar Challenge, которые в октябре пройдут в Австралии.

Команда создателей говорит, что автомобиль был разработан для поддержки отечественного автомобилестроения и для того, чтобы показать людям, что и в повседневной жизни можно использовать альтернативные источники энергии. Aruna может проехать 500 километров со скоростью приблизительно 70 км/час, и расходы на ее систему солнечных модулей составляют всего 5 турецких лир (1,69 долларов) на 500 километров.

Токсичные и вредные для здоровья и окружающей среды аккумуляторы уходят в прошлое и им на замену приходят батареи, изготовленные из общедоступных материалов и работающие на соленой воде, которые могут быть использованы для хранения возобновляемой энергии. Новую разработку представила американская стартаповская компания Aquion Energy, которую основал профессор Джей Витэйкр из университета Карнеги-Меллона. В целях демонстрации абсолютной безопасности аккумулятора профессор даже съел кусочек электрода.

Батарея изготавливается по уникальной технологии Aqueous Hybrid Ion (AHI) и может быть использована как в качестве стационарного решения для хранения энергии в домах, оборудованных ветрогенераторами или солнечными батареями, так и для боле крупных электростанций большой мощности, благодаря модульности и масштабируемости конструкции.

Аккумулятор состоит из соленой воды (электролита), оксида марганца (катода), углеродного композита (анода) и синтетического хлопка (сепаратора). Работа устройства основывается на неагрессивных химических реакциях на аноде и катоде, которые предотвращают разрушение батареи.