На этом скриншоте кстати вида моя самая любимая трасса в игре - Гран-при Мексики, автодром им. братьев Родригес. Там было много длинных прямых, на которых можно было нарастить приемущество, потому что соперники любили обгонять в поворотах. А повороты в этой игре были нелегкие - нужно было сбрасывать скорость чтобы грамотно впистся - иначе вылетаеш за пределы, теряешь еще больше скорости и изнашиваются шины.

Когда я в 2000 году начал смотреть формулу, я с сожалением узнал что Гран-при Мексики уже 8 лет как не проводился. Последний Гран-при прошел там как раз в 1992 году - когда вышла игра, и когда Найджел Манселл, в честь котрого и названа игра, завоевал свое единственное "формульное" чемпионство.

И вот, спустя 14 лет как я начал смотреть формулу и спустя 23 года королевские гонки вернулись в Мексику, на тот самый автодром Братьев Родригес.

После феноменальной прошлой гонки в Остине, эта гонка показалась немного скучноватой и бедной на события. Квалификацию ожидаемо выиграли пилоты Mersedes, причем поул как всегда взял Росберг. Многие ( я в том числе) думали что он не удержится. Но создалось такое впечатление что большие боссы в Mersedes сжалились над беднягой и "разрешили" ему победить - Хэмилтон уже чемпион, ему "победа любой ценой" не нужна, он себе спокойно катил за росбергом, а стратеги не хитрили с пит-стопами. Но Росберг был действительно рад победе - после того как его "сдерживали" весь сезон да и после Остина это действительно заслуженно.

Pirelli прололжает шутить - в Остине в прошлом году победителям на подиум дали фирменные ковбойские шляпы, в Сочи в этом году - ушанки, а вчера - сомбреро. Почему бы не продолжить в других странах?

А вот для кого эта гонка стала провальной - так это для Ferrari. Отлично квалифицировавшись (3 место) Феттель сначала провалил старт, потом совершал ошибки теряя позиции и в конце концов разбил машину. Райконнен же квалифицировался хуже, стартовал аж с 15 места, долго пробивался в первую десятку и тоже вылетел после довольно спорного эпизода с Боттасом. Удивительная ситуация - В Сочи была точно такая же ситуация, только наоборот - Райконнен стал причиной вылета Боттаса, и судьи после гонки лишили райконнена 4 места. В этот раз ситуация, когда повторилась с точностью да наоборот - Боттас не понес наказания и спокойно приехал 3-м. Похоже проблема судейства существует не только в футболе.

феррари словно кто-то сглазил - оба пилота финишировали "на газоне".

На удивление неплохо выступил Квят, словно реабилитируясь за проваленную гонку в США, когда "красные быки" позорно проиграли младшей команде. Он держался довольно неплохо, даже удалось немного побыть 2-м, но слабые по сравнению с мерседесами моторы не позволили удержать ему позицию - хэмилтон лего его обошел. Ну а дальше как всегда поток случайностей - снова слажали стратеги, явно ошибившись с выбором покрышек, выезд машины безопасности из-за которой он потерял место на подиуме - в отличие от гран-при Венгрии где он попал на подиум по чистой случайности тут третье место было вполне заслуженно.

Red Bull старались хотя бы не провалится. Им это удалось хотя и не до конца - Квят подиума не получил, но хоть не финиширвал "на газоне".

До конца чемпионата остались 2 гонки - Абу-даби и Бразилия. Чемпион уже известен, победитель Кубка конструкторов тоже, певрые места на подиуме тоже наверняка заняты - и лишь большие дяди из руководства Mersedes будут решать кому стоит поднятся на верхнюю ступень. Так что смотрим гонки ради гонок, ну и на борьбу начиная от 3-го места - там интереснее.