Ранее американские СМИ сообщали, что российский истребитель пролетел на расстоянии шести метров от американского самолета, тем самым подвергнув опасности жизнь его экипажа. Минобороны России, комментируя сближение российского истребителя Су-27 с американским разведывательным самолетом RC-135U над акваторией Балтийского моря, заявляет, что в ходе облета никаких внештатных ситуаций не было. Представитель Пентагона Марк Райт заявил в субботу, что российский истребитель Су-27 в минувший … Читать далее Минобороны: при облете Су-27 самолета США внештатных ситуаций не было →

Есть только миг, за него и держись. Есть только миг между прошлым и будущим, именно он называется жизнь. Знаменитые слова из песни Анофриева Олега, которые подтолкнули меня написать пост о ВВС РФ.

Итак, сегодня речь пойдет о новой разработке, а точнее модернизации. Самолеты МиГ-31 были подвержены небольшой реконструкции. Благодаря новейшим технологиям боеспособность крылатой птички увеличилась в несколько раз. На борту перехватчика установлена новая система навигации, прицеливания и вооружения. Кстати, первых 24 модернизированных самолета МиГ-31БМ уже поступили на вооружение армии.

На первый взгляд машина выглядит не грозно, но не зря ВВС США боятся их. Видимо, есть в этом перехватчике что-то “ослепительное” (Ослепительный миг – это все из той же песни).



Давайте вспомним, для чего, вообще, были созданы эти истребители. Основной задачей для них является перехват и уничтожение целей в различных и даже самых сложных погодных условиях. Короче говоря, для него нет невыполнимых задач. Не зря его называют истребителем, опередившим, время.

Надеюсь, этот пост был информативным и интересным, а если же нет, скажите мне об этом. Я постараюсь изменить стиль написания, чтобы угодить читателю.

В нашем мире создается очень много различных автомобилей, работающих на электродвигателях или с помощью солнечной энергии. Но мало что известно в такой индустрии об авиации. Поэтому обратим внимание на необычный самолет с электродвигателем, который в свою очередь питается энергией солнца. … Читать далее →

В бизнесе коммерческого авиатранспорта даже небольшое снижения потребления топлива означает миллионы сэкономленных финансов, а также уменьшение вреда для атмосферы. По этой причине NASA ведет исследования, которые позволят повысить эффективность использования топлива. Два наиболее перспективных проекта — покрытие, защищающее переднюю кромку крыла от насекомых, и технология, улучшающая обтекаемость хвоста самолета — теперь готовы для тестирования в ...читать дальше