Произошло то, что ожидалось очень давно, и во что все-таки мало верилось: ПВО Сирии сбили турецкий военный самолет типа «Фантом». При этом Анкара не очень убедительно заявляет, что самолет был неким мирным разведчиком погоды, выполнял чуть ли не высоконаучный полет, а злобные враги ближневосточной демократии его взяли и уничтожили.

Сразу бросилось в глаза: реакция не только Турции, но и всего блока НАТО, скорее, растерянная, чем негодующая, хотя страсти начинают нагнетаться. Еще бы, ведь пострадали ВВС государства – активного члена Североатлантического блока, а это должно расцениваться, как агрессия против всего альянса - со всеми вытекающими последствиями. Но ведь, с другой стороны, получается, что само НАТО совершило акт агрессии против суверенного государства, обломки самолета лежат на территории Сирии, а не Турции и даже не в нейтральных водах Средиземного моря. Как из этой щекотливой ситуации выходить, и зачем это «мирный» «Фантом» залетел в чужие пределы?

Уже многие высказали мысль, что этим полетом было решено прощупать не только ПВО Сирии, но и решимость Дамаска к отражению военной агрессии.

Для этих целей Соединенные Штаты будто бы прислали в Турцию несколько старых «Фантомов», оборудованных самой современной разведывательной аппаратурой. Самолеты-шпионы должны были вплотную приближаться к воздушным границам Сирии, имитируя прорыв, такая тактика в свое время активно использовалась Вашингтоном для вскрытия всех систем ПВО СССР. Когда боевые самолеты шли в атаку, в действие вводились все молчавшие ранее системы радиотехнического наблюдения и активного радарного сопровождения, в боеготовность приводились зенитно-ракетные комплексы, в воздух поднимались перехватчики. Прорыва не случалось, зато все радиотехнические параметры ПВО нашими врагами фиксировались и записывались. Скорее всего, в данном случае также планировалось спровоцировать командование сирийской армии и зафиксировать то, что нужно для нейтрализации ПВО в случае уже реальной агрессии против Дамаска.

К удивлению не столько Анкары, сколько Вашингтона Дамаск не стал играть в кошки-мышки, а сразу дал приказ уничтожить самолет. И первой же ракетой вражеский истребитель, пусть и в «мирной» шпионской шкуре, был сбит. Официальный Дамаск повел себя гораздо решительнее, чем когда-то официальный Белград, руководству Сербии настоятельно советовали сбивать самолеты НАТО еще на подлете, над чужими территориями. Но расчет на то, что все обойдется, позволили авиации альянса фактически безнаказанно бомбить Сербию. Поэтому-то за океаном и в европейской штаб-квартире НАТО сегодня никак не могут понять: что же все-таки произошло, как это Дамаск посмел сбить их самолет?

Посмел – и все. А, главное, ПВО Сирии в первом же бою показали, что такое современные российские зенитно-ракетные комплексы. Вот почему «мировая демократическая общественность» бьется в истерике, как только слышит о том, что Россия подписала очередной контракт на экспортную поставку систем ПВО. Справедливости ради надо сказать, что Дамаск имел возможность покупать все-таки не самые мощные разработки нашей «оборонки». Но руководство Сирии вовремя уделило внимание глубокой модернизации даже старых советских ЗРК, которые находились на вооружении армии. К тому же, ракетно-пушечный «Панцирь» - это новейшее изделие, способное уничтожать все типы крылатых ракет и даже истребители пятого поколения. Теперь главное, чтобы Дамаск оставался тверд в своей политике внутреннего умиротворения «свободолюбивых оппозиционеров» любыми методами, в том числе - силовыми. А как еще поступать с вооруженным отребьем, не щадящим ни правительственных солдат, ни мирных женщин, ни их детей?

Любое соглашательство и мягкотелость – путь к поражению не только конкретной политической власти, которая сейчас правит Сирией, но и самого государства. Ливия тому яркий пример.

Случай со сбитым истребителем продемонстрировал решимость Дамаска, а вот другой «сирийский скандал», инициированный Вашингтоном, показал уязвимость Москвы. Американцы, будто бы через свою всезнающую агентуру, установили, что судно «Алаид», принадлежащее российской компании, но ходящее под флагом Кюрасао, везло в Сирию боевые вертолеты, боеприпасы и комплексы ПВО. Этой информацией поделились с Лондоном, там, наверное, в полном соответствии с законами рынка, сразу надавили на страховщиков, и «Алаид» лишили страховых гарантий. И по тем же законам рынка без страховки ни в один порт не зайдешь. Сухогрузу пришлось возвращаться с полпути в Мурманск.

Основной груз судна «Алаид» – старые боевые вертолеты Ми-25, экспортный вариант Ми-24 еще советского производства. Вопрос с их ремонтом никак не могли решить последние лет десять. Наконец, деньги нашлись, формальности согласовали, отремонтировали, ресурс «вертушек» продлили. Эти Ми-25 можно было без проблем перебросить в Сирию по воздуху транспортными самолетами. Но посчитали, что морской путь обойдется дешевле. В итоге никакой экономии не получилось, зато вышел международный скандал. Теперь будто бы «Алаид» сменит флаг с ненадежного оффшорного на родной российский, и вновь отправится к сирийским берегам. В очередной раз хотели как лучше, но вышло себе дороже.

А волнения руководства НАТО насчет систем ПВО, которые будто бы должны были находиться на борту этого судна, совершенно излишни.

«Панцири», по всей видимости, давно в Сирии – они аэромобильны, а других средств противовоздушной обороны Дамаск и не ждет. Все поставлено и модернизировано своевременно. Что и подтвердило уничтожение турецкого «Фантома».

Дамаск дал понять, что будет себя защищать – и сбил боевой самолет НАТО. С точки зрения руководства Североатлантического альянса, это – преступление, за которое следует наказывать.

Начинается строительство новых заводов по производству систем ПВО-ПРО для войск Воздушно-космической обороны

На совещании в концерне ПВО «Алмаз-Антей» заместитель председателя кабинета министров Дмитрий Рогозин, знакомясь с перспективными разработками в сфере ПВО–ПРО, лаконично заявил: «Это наш ответ Чемберлену».

В конце минувшего года ответственным за оборонно-промышленный сектор экономики в правительстве назначен Дмитрий Рогозин, получивший пост заместителя председателя кабинета министров. Совсем недавно он был постоянным представителем России при НАТО, получила широкую известность его принципиальная позиция по продвижению ПРО США в Европу. Д. Рогозин прекрасно понимает, чем такая военная экспансия грозит России, и неудивительно, что, вступив в новую должность, одно из первых совещаний он посвятил рассмотрению вопросов, связанных с обеспечением надежной защиты от всех возможных ударов по воздуху и из космоса. Проходило оно на базе концерна ПВО «Алмаз-Антей», который определен головным разработчиком боевых систем ВКО.

Аббревиатура «ПРО» в последнее время ассоциируется в основном с США и их стремлением разместить элементы своей противоракетной обороны на европейском континенте - вблизи границ России. Между тем, первая в мире боеспособная система ПРО была создана еще в СССР почти сорок лет назад. В конце ХХ века не только дорогостоящая ПРО, но и ПВО России прекратили свое техническое развитие, застыв на месте. И только сейчас начинается их комплексное возрождение и развитие.

Ситуация с противовоздушной и противоракетной обороной в нашей стране сложилась сложная, и даже парадоксальная. Те, кто после Великой Отечественной создавал оборонно-промышленный комплекс СССР, прекрасно помнили, какую роль играла бомбардировочная и штурмовая авиация во Второй мировой. Начиналась «холодная война», нам грозили ядерной бомбой. Неудивительно, что огромные средства были вложены в создание эффективной системы ПВО. И задача была решена.

По общему признанию, в СССР удалось создать лучшую в мире территориальную и войсковую ПВО.

Способствовало этому и наше фактическое участие в защите неба Северного Вьетнама от ударов американской авиации, и помощь странам Ближнего Востока в защите от воздушных налетов израильтян. В США совершенствовали системы воздушного удара, в СССР – парирование таких ударов. При этом и наша, и американская техника проверялись в боях, делались соответствующие выводы.

Только в СССР смогли создать мощные зенитные системы, способные прикрыть армейские подразделения на марше от удара всеми видами крылатых ракет, и даже оперативно-тактических типа «Першинг». Советская Армия имела на вооружении очень эффективную мобильную систему нестратегической противоракетной обороны, основу которой составляли ЗРК С-300В на гусеничном ходу, а также системы «Тор» и «Тунгуска». С-300В на десятилетия стал единственным в мире комплексом ПВО, способным поражать любые виды воздушных целей, включая оперативно-тактические ракеты, на дальности в 400 километров. У его создателей были почти готовые проекты по наращиванию боевой эффективности комплекса. Но пришли «лихие» девяностые. Рухнул Союз, не стало Советской Армии. И мощность С-300В для создававшихся Вооруженных сил России показалась кому-то избыточной: мол, нет теперь и не будет никогда у нашей страны врагов, желающих воевать с ней оперативно-тактическими ракетами. Не только дальнейшая разработка лучших в мире ЗРК была остановлена, прекратили их серийное производство. Тут можно сказать одно: потерявши голову, по волосам не плачут.

Весь период 1990-х – потерянное десятилетие. В Вооруженных силах шла нескончаемая перетряска, именовавшаяся реформами: создавались, упразднялись, вновь создавались новые структуры. ПВО страны передали в подчинение и управление ВВС. Армейские бригады ПВО, вооруженные С-300В, тоже пытались перевести в это же подчинение, сухопутные войска реально могли остаться без противоракетного прикрытия. И нельзя считать, что с началом 2000-х годов все оптимизировалось, сейчас в войсках ситуация еще более запутанная и непонятная. Фактически прекратил свое существование Главкомат Сухопутных войск, сильнейшее некогда управление ПВО этих войск уже и непонятно, чем и как управляет.

В 1990-е годы, когда денег на гособоронзаказ выделялось смехотворно мало, началась непонятная борьба двух фирм: «Алмаза» и «Антея».

Первая специализировалась на разработке систем для ПВО страны, вторая - для ПВО Сухопутных войск. В итоге той борьбы не выиграл никто. Конец промышленной междоусобице был положен в 2002-м, когда решением президента сформировали единый концерн ПВО «Алмаз-Антей», объединивший всех разработчиков зенитно-ракетных комплексов России.

Давайте вспомним. НАТО нанесло сокрушительный воздушный удар по Югославии, вынудив эту страну капитулировать и пойти на все уступки Западу. Затем Североатлантический блок демонстрировал достижения своего военно-промышленного комплекса, бомбя Афганистан, Ирак и Ливию. В очередной раз подтвердилась старая истина: победа гарантирована тому, кто имеет превосходство в воздухе.

Похоже, осознали это, наконец-то, и в Кремле. Нападать мы ни на кого не собираемся, поэтому упор, как и в СССР 50-60-х годов ХХ века, сделан на защиту от воздушных ударов, причем на качественно новом уровне: в прошлом году указом президента были созданы войска Воздушно-космической обороны – ВКО. Как единый организм, Воздушно-космическая оборона страны только формируется. И главное сейчас – сделать верный выбор в определении приоритетных направлений оптимального развития, как самих войск, так и промышленности, выпускающей вооружение и военную технику в интересах ВКО. При этом очень многое будет зависеть именно от промышленности: войска ПВО и ПРО, объединенные в ВКО, испытывают острую нужду в современном вооружении.

Дмитрию Рогозину показали многое. Ознакомили с новыми разработками и приглашенных журналистов.

Выскажу оптимистичное мнение: исходя из увиденного, база для создания зонтика от ударов даже стратегических ракет у нас сохранилась.

Сегодня задача – создать на ее основе воздушно-космическую оборону, способную парировать все угрозы нового века. Параллельно с разработкой зенитно-ракетных комплексов нового поколения необходимо незамедлительно начинать модернизацию того, что стоит на вооружении в войсках. Войсковое ПВО хорошо тем, что оно по-настоящему мобильно, может всегда быть переброшено на опасный участок, прикрытие которого необходимо в какой-то конкретный момент времени.

В войсках, к примеру, на вооружении немало мобильных комплексов типа «Оса» и «Бук». Они хоть и старые, но надежные и весьма эффективные в умелых, конечно, руках. Представители концерна, как было сказано на встрече, готовы провести их глубокую модернизацию с переводом всей электроники на «цифру» и переустановкой «буковских» ракет с гусеничной на колесную базу. Кстати, она база разработана белорусскими специалистами Минского завода колесных тягачей, прошла положенные испытания и показала себя очень хорошо.

Самые мощные в мире комплексы С-300ПМ и С-300В тоже обновляются. На базе первого создан и поставляется в войска С-400 «Триумф», а на базе второго выпускается С-300В-4, известный также как «Антей-2500». Их ракеты способны поражать цели на удалении 400 километров и высоте в 35 километров, а с марша они приводятся в боевое положение всего за пять минут. В то же время создаются ракеты нового поколения, которые будут способны поражать цели на удалении в 500 километров.

Ракетную технику новых поколений будут выпускать на самом современном технологическом оборудовании, в том числе, на новых предприятиях, строительство которых уже начато.

Д. Рогозин увиденным остался доволен, в своей беседе с руководством концерна и журналистами просто не мог не затронуть тему американской ПРО в Европе. По его словам, «если была бы добрая политическая воля или просто здравый смысл наших оппонентов, к сожалению, а не партнеров на переговорах по ПРО, то мы могли бы сложить усилия для создания глубоко эшелонированной, современной и надежной системы противоракетной обороны всей Европы». Увы, сегодня, как он выразился, американцы продвигают «во многом сектантскую, сепаратистскую идею развития ПРО США в Европе».

Значит, есть совершенно объективные причины, по которым России необходимо усиливать национальную систему ВКО.